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Zum Monats-Abschluß: MB-Reklame-1959
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Hallo Iven, danke für den Tip!
tatsächlich ist inzwischen zu sehen, dass der 212er scheinbar an einem Schlauch das Wasser rausdrückt. Und dass es an den heißen Teilen direkt verdampft. Da sind Rückstände der Kühlflüssigkeit zu sehen - einiges. Nach Frankreich kann man es nun deutlich sehen.
Der 123er war ein totaler Glücksgriff.
Danke für das Lob soweit. Dann sieh mal den Artikel von Marcel an. Da siehst Du was wir draus gemacht haben.
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