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        2. März 2024 um 18:59
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        • MBBAUREIHEN.de
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        • MBBAUREIHEN.de
        • 27. Juni 2026 um 20:21
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      1. Nochmal A140 Classic 6

        • Sebastian Nast
        • 17. Februar 2015 um 00:34
        • Sebastian Nast
        • 19. Februar 2015 um 23:09
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      3. mercedes-c140-fan

        19. Februar 2015 um 23:09
      1. C140 S72 AMG Coupé Widebody

        • Sebastian Nast
        • 18. Februar 2015 um 00:05
        • Sebastian Nast
        • 18. Februar 2015 um 00:05
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      1. Erste Bilder und Infos zum 222er S600 Maybach Pullman 11

        • Sebastian Nast
        • 19. Februar 2015 um 23:02
        • Sebastian Nast
        • 5. März 2015 um 01:25
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      3. Sebastian Nast

        5. März 2015 um 01:25
      1. 217er S-Klasse Cabrio - Erlkönig fast ungetarnt ... 3

        • Sebastian Nast
        • 19. Februar 2015 um 23:10
        • Sebastian Nast
        • 22. Februar 2015 um 22:40
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      3. challenger_ss

        22. Februar 2015 um 22:40
      1. 221er S500 L VorMopf mit Mopf-Look als Prior-Widebody in rot

        • Sebastian Nast
        • 19. Februar 2015 um 23:34
        • Sebastian Nast
        • 19. Februar 2015 um 23:34
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      1. Neues W100-Projekt von Karl H. Middelhauve?

        • Sebastian Nast
        • 21. Februar 2015 um 19:55
        • Sebastian Nast
        • 21. Februar 2015 um 19:55
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      1. S202 Mopf C240 T-Modell in Designogrün 6

        • Sebastian Nast
        • 21. Februar 2015 um 21:42
        • Sebastian Nast
        • 22. Februar 2015 um 00:51
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      3. Sebastian Nast

        22. Februar 2015 um 00:51
      1. 460er 250GD BINZ KTW

        • Sebastian Nast
        • 22. Februar 2015 um 00:42
        • Sebastian Nast
        • 22. Februar 2015 um 00:42
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      1. R107 350SL KOENIG Widebody blau

        • Sebastian Nast
        • 22. Februar 2015 um 01:13
        • Sebastian Nast
        • 22. Februar 2015 um 01:13
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      1. 140er S600L Lorinser mit Lorinser-M120 445PS ? 2

        • Sebastian Nast
        • 24. Februar 2015 um 21:23
        • Sebastian Nast
        • 25. Februar 2015 um 19:38
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      3. weide1

        25. Februar 2015 um 19:38
      1. 108er S-Klasse Crayford-Kombi auf einer Automesse 1968 2

        • Sebastian Nast
        • 2. März 2015 um 17:17
        • Sebastian Nast
        • 5. März 2015 um 10:24
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      3. Ron B.

        5. März 2015 um 10:24
      1. S124 - 230 TE - Bestatter 3

        • Sebastian Nast
        • 30. Januar 2017 um 21:20
        • Sebastian Nast
        • 1. Februar 2017 um 09:25
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      3. M120

        1. Februar 2017 um 09:25
      1. Interessanter, KOENIG-ähnlicher R107 Widebody 10

        • Sebastian Nast
        • 4. März 2015 um 01:15
        • Sebastian Nast
        • 7. März 2015 um 17:40
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      3. Sebastian Nast

        7. März 2015 um 17:40
      1. C124 500CE M119 19

        • Sebastian Nast
        • 4. März 2015 um 02:18
        • Sebastian Nast
        • 16. Januar 2018 um 00:53
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      3. CE JJ

        16. Januar 2018 um 00:53
      1. Mansory C217 S63 AMG Coupe Diamond Edition1 - 985PS 6

        • Sebastian Nast
        • 5. März 2015 um 02:18
        • Sebastian Nast
        • 14. August 2015 um 01:10
      2. Antworten
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      3. Sebastian Nast

        14. August 2015 um 01:10
      1. Der legendäre weiße 216er CL600 CNC-Lorinser Widebody 1

        • Sebastian Nast
        • 7. März 2015 um 19:35
        • Sebastian Nast
        • 7. März 2015 um 20:33
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      3. Dieselminister

        7. März 2015 um 20:33
      1. W463: Maybach G650 Landaulet 26

        • Sebastian Nast
        • 6. Februar 2017 um 19:45
        • Sebastian Nast
        • 9. Februar 2017 um 07:49
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      3. touringgarage

        9. Februar 2017 um 07:49
      1. Leicht OT: RR-Sonderkarossen (Stretch und Pickup) mit US-Technik 3

        • Sebastian Nast
        • 7. März 2015 um 23:50
        • Sebastian Nast
        • 8. März 2015 um 19:05
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        8. März 2015 um 19:05
      1. 111er 280SEC 5.0 als 'R-Coupé' von RPR 18

        • Sebastian Nast
        • 8. März 2015 um 23:38
        • Sebastian Nast
        • 15. März 2015 um 15:26
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      3. R_S

        15. März 2015 um 15:26
      1. Endtopf aus Edelstahl selber bauen 10

        • Sebastian Nast
        • 22. Januar 2017 um 21:14
        • Sebastian Nast
        • 26. Januar 2017 um 00:07
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      3. 560 biturbo

        26. Januar 2017 um 00:07
      1. Endlich mal Bilder vom fertigen 221er Widebody von G-Tuning / ART-Drive 2

        • Sebastian Nast
        • 13. März 2015 um 14:20
        • Sebastian Nast
        • 13. März 2015 um 20:02
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      3. Sebastian Nast

        13. März 2015 um 20:02
      1. 140er S600 WALD 1

        • Sebastian Nast
        • 13. März 2015 um 20:50
        • Sebastian Nast
        • 13. März 2015 um 20:52
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      3. Sebastian Nast

        13. März 2015 um 20:52
      1. 222er S63 AMG auf MEC-Felgen 1

        • Sebastian Nast
        • 13. März 2015 um 20:55
        • Sebastian Nast
        • 14. März 2015 um 21:24
      2. Antworten
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      3. challenger_ss

        14. März 2015 um 21:24
      1. C126 KOENIG Süßstoff 3

        • Sebastian Nast
        • 15. März 2015 um 02:14
        • Sebastian Nast
        • 29. März 2015 um 08:42
      2. Antworten
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      3. Sebastian aus Gütersloh

        29. März 2015 um 08:42
      1. 215er CL55 AMG mit Limofront-Umbau !! (W220)

        • Sebastian Nast
        • 22. März 2015 um 01:06
        • Sebastian Nast
        • 22. März 2015 um 01:06
      2. Antworten
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      1. Und mal wieder eine schicker originaler 126er 560SEL 6.0-32 AMG 4

        • Sebastian Nast
        • 22. März 2015 um 01:59
        • Sebastian Nast
        • 3. Juni 2015 um 16:49
      2. Antworten
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      3. Sebastian Nast

        3. Juni 2015 um 16:49
      1. 220er S-Klasse mit fettem aber unbekannten Bodykit ... 2

        • Sebastian Nast
        • 22. März 2015 um 03:21
        • Sebastian Nast
        • 23. März 2015 um 10:24
      2. Antworten
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      3. Sebastian Nast

        23. März 2015 um 10:24
      1. Fette VITT-Widebody-Kits für C216 und R231 2

        • Sebastian Nast
        • 24. März 2015 um 12:21
        • Sebastian Nast
        • 4. Oktober 2015 um 00:48
      2. Antworten
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      3. Sebastian Nast

        4. Oktober 2015 um 00:48
      1. Nochmal zwei Classicline-Variationen: A140 und S210 3

        • Sebastian Nast
        • 29. März 2015 um 22:34
        • Sebastian Nast
        • 5. April 2015 um 15:03
      2. Antworten
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      3. mercedes-c140-fan

        5. April 2015 um 15:03
      1. Nachfolger vom S240 600 T-Modell ... der S222 S600 Maybach Universal 1

        • Sebastian Nast
        • 4. April 2015 um 02:39
        • Sebastian Nast
        • 4. April 2015 um 22:08
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      3. mercedes-c140-fan

        4. April 2015 um 22:08
      1. Pommestheke am 204er AMG-BS-Coupé 1

        • Sebastian Nast
        • 4. April 2015 um 21:32
        • Sebastian Nast
        • 5. April 2015 um 13:25
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      3. bornit201

        5. April 2015 um 13:25
      1. C126 500SEC KOENIG Widebody blau

        • Sebastian Nast
        • 9. April 2015 um 01:22
        • Sebastian Nast
        • 9. April 2015 um 01:22
      2. Antworten
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      1. Neue Bilder von dem legendaeren roten 116er Widebody-Kombi 4

        • Sebastian Nast
        • 9. April 2015 um 01:49
        • Sebastian Nast
        • 15. April 2015 um 00:30
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      3. Sebastian Nast

        15. April 2015 um 00:30
      1. 123er Ex-KTW - WoMo mit Kühlschrank

        • Sebastian Nast
        • 9. April 2015 um 15:25
        • Sebastian Nast
        • 9. April 2015 um 15:25
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      1. Cooler C140 CL600 AMG mit leichtem Widebody 4

        • Sebastian Nast
        • 11. April 2015 um 16:10
        • Sebastian Nast
        • 13. April 2015 um 13:16
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      3. Tobi

        13. April 2015 um 13:16

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    1. Juli 2026 um 15:20

    paul hat mit Gefällt mir auf den Beitrag von gleismann im Thema
    • BR126
    560 SEC Koenig-Specials, Bad Sassendorf Mercedes Motorshow 2025 reagiert.

    1. Juli 2026 um 15:16

    paul hat mit Haha auf den Beitrag von romu im Thema Heizbare Gurte in der überarbeiteten S-Klasse reagiert.

    1. Juli 2026 um 10:13

    paul hat eine Antwort im Thema lecker W126 Cabrio.... :-) verfasst.

    Verstehe nicht warum man sowas 30 Jahre lang bei Wind und Wetter vergammeln lässt und nicht einfach verkauft..... gibt so viele Leute, die sich über die Gelegenheit so etwas kaufen zu können freuen würden und dem Besitzer ist es offensichtlich nichts wert :/
    1. Juli 2026 um 08:57

    paul hat mit Danke auf den Beitrag von MBBAUREIHEN.de im Thema
    • BR201
    Früher 190er Umbau, wer kann was dazu sagen oder kennt den Wagen? reagiert.

    30. Juni 2026 um 22:55

    paul hat eine Antwort im Thema
    • BR201
    Früher 190er Umbau, wer kann was dazu sagen oder kennt den Wagen? verfasst.

    Da bin ich leider auch nicht weiter gekommen, weder mit Google noch mit chat GPT. Die Suche nach Firmen aus der Gegend zu denen diese Initalen passen könnten brachte mich genau so wenig weiter. Habe da echt schon einige Stunden gesucht aber nichts finden können..... Bleibt die Hoffnung dass irgendjemand das Logo schon mal gesehen hat bzw weiß wo es hin gehört. :crossed_fingers: :crossed_fingers: :crossed_fingers:
    30. Juni 2026 um 22:55

    MBBAUREIHEN.de hat eine Antwort im Thema
    • BR201
    Früher 190er Umbau, wer kann was dazu sagen oder kennt den Wagen? verfasst.

    […] Google Bildersuche brachte mich da auch nicht weiter. Das hab ich mit dem Logo / den Initialen schon versucht
    30. Juni 2026 um 22:08

    paul hat mit Danke auf den Beitrag von bornit201 im Thema
    • BR201
    Früher 190er Umbau, wer kann was dazu sagen oder kennt den Wagen? reagiert.

    30. Juni 2026 um 19:15

    paul hat eine Antwort im Thema
    • BR201
    Früher 190er Umbau, wer kann was dazu sagen oder kennt den Wagen? verfasst.

    Stimmt Nino, der hat nur eine Wischdüse.... ich dachte dass wäre wegen der Lotec Haube. Danke, nun weiß ich dass es so original war! Der Begriff für den Vater Sohn Wischer war mir auch unbekannt, wie auch der Wischer überhaupt, bevor ich dieses Auto gekauft habe. Alles in allem ein sehr einzigartiges Fahrzeug dass mir immer besser gefällt, je mehr ich darüber heraus finde bzw lerne....
    30. Juni 2026 um 19:14

    paul hat eine Antwort im Thema
    • BR201
    Früher 190er Umbau, wer kann was dazu sagen oder kennt den Wagen? verfasst.

    Ich kann mir auch nicht wirklich vorstellen dass VH Carat teile verbaut hätte, die hatten doch schließlich ihre eigenen Produkte.... Die Initalen von allen Vorbesitzern scheiden ebenfalls aus. Bleibt die Vermutung auf das Logo einen Händlers, Veredlers, Karosseriebauers, Lackierers etc. aus dem Raum Bonn/Köln/Düsseldorf. Vielleicht sieht ja noch jemand das Logo und denkt "das ist doch von....."
    30. Juni 2026 um 19:09

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        • paul
        • 1. Juli 2026 um 16:06
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      1. lecker W126 Cabrio.... :-) 10

        • gleismann
        • 28. Januar 2010 um 00:10
        • MB-Exotenforum
        • gleismann
        • 1. Juli 2026 um 08:57
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      3. paul

        1. Juli 2026 um 08:57
        • BR201

        Früher 190er Umbau, wer kann was dazu sagen oder kennt den Wagen? 14

        • Stern 1
        • paul
        • 27. Juni 2026 um 16:21
        • MB-Exotenforum
        • paul
        • 30. Juni 2026 um 22:55
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      2. paul

        30. Juni 2026 um 22:55
      1. MB > Exoten & Sonstige(s) > 06/2026 7

        • Danke 2
        • FrankWo
        • 4. Juni 2026 um 09:33
        • MB-Exotenforum
        • FrankWo
        • 29. Juni 2026 um 09:36
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        • MBBAUREIHEN.de
        • 29. Juni 2026 um 00:00
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    Schon gewusst…?

    Karl Benz erhielt 1886 das Patent für den Benz Patent-Motorwagen, der weithin als das erste praxistaugliche Automobil mit Benzinverbrennungsmotor gilt.

    Das ikonische Stern Logo, 1909 als Warenzeichen eingetragen, symbolisiert die Vision von Gottlieb Daimler, Motoren für die Motorisierung zu Lande, zu Wasser und in der Luft einzusetzen.

    Bertha Benz war weit mehr als die Ehefrau des berühmten Ingenieurs Carl Benz – sie war eine Pionierin auf vier Rädern. 1888 wagte sie als erste Autofahrerin der Welt etwas Außergewöhnliches: eine richtige Reise mit einem Automobil, weit über eine einfache Probefahrt hinaus. Zusammen mit ihren beiden Söhnen legte sie die 106 Kilometer von Mannheim nach Pforzheim zurück – und drei Tage später die gleiche Strecke wieder zurück. Mit Mut, Entschlossenheit und Abenteuerlust schrieb sie damit ein Stück Automobilgeschichte.

    1936 brachte Mercedes-Benz mit dem 260 D das weltweit erste serienmäßig produzierte Diesel-Personenauto auf den Markt.

    Der Name Mercedes leitet sich vom Vornamen der Tochter (Mercédès Jellinek) des Geschäftsmannes und Rennsport-Enthusiasten Emil Jellinek ab, der maßgeblich an der Entwicklung und Popularisierung früher Daimler-Fahrzeuge beteiligt war.

    Der berühmte silberne Look der Silberpfeile entstand in den 1930er Jahren, als bei einem Rennen die weiße Farbe der Rennwagen abgeschliffen wurde, um das Gewicht um genau ein Kilogramm zu reduzieren und das zulässige Höchstgewicht einzuhalten. Das darunterliegende Aluminium prägte den legendären Namen.

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