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    1. 280E AMG W123 9

      • superbug
      • 12. Februar 2015 um 23:25
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      • 15. Februar 2015 um 05:51
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    3. bornit201

      15. Februar 2015 um 05:51
    1. 124er Coupé mit R129 Front 4

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      • 9. Februar 2015 um 23:58
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    3. bornit201

      10. Februar 2015 um 17:09
    1. 350 SL 1

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      • 1. September 2012 um 10:55
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      • 3. September 2012 um 15:08
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    3. Sebastian Nast

      3. September 2012 um 15:08
    1. Salzburgring Classic 6

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      • 25. August 2012 um 22:37
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      • 31. August 2012 um 14:40
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    3. Tobias 250 CE

      31. August 2012 um 14:40
    1. 126er S-Klasse als 380SEL Lorinser 1

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      • 20. November 2011 um 21:13
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      • 20. November 2011 um 22:43
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    3. Sebastian Nast

      20. November 2011 um 22:43
    1. W201 in 585 altrot??? 7

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      • 8. November 2011 um 19:43
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      • 10. November 2011 um 22:46
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    3. Dieselminister

      10. November 2011 um 22:46
    1. Linzer MB Oldtimertreffen 8

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      • 19. Juni 2011 um 21:39
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      • 20. Juni 2011 um 21:35
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    3. Sebastian Nast

      20. Juni 2011 um 21:35
    1. Schnittiger W116 3

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      • 7. September 2010 um 22:23
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      • 8. September 2010 um 09:25
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    3. AMGGEIL

      8. September 2010 um 09:25
    1. 'Der bunte Hund' 1

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      • 19. August 2010 um 22:07
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      • 19. August 2010 um 22:55
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    3. Sebastian Nast

      19. August 2010 um 22:55
    1. Fotos vom Youngtimertreffen Krems 2

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      • 3. August 2010 um 21:52
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      • 4. August 2010 um 07:15
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    3. juergen339c

      4. August 2010 um 07:15
    1. Sterne am Oldtimertreffen Mühldorf/Inn 2

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      • 27. April 2010 um 22:36
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      • 28. April 2010 um 06:01
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    3. bornit201

      28. April 2010 um 06:01
    1. W116 in Saharagelb

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      • 11. April 2010 um 22:29
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    1. R107 mit interessanter Farbkombination 2

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      • 7. April 2010 um 21:31
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      • 9. April 2010 um 01:38
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    3. mannemerjung

      9. April 2010 um 01:38
    1. W126 in Wien 9

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      • 7. April 2010 um 21:06
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      • 9. April 2010 um 06:06
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    3. bornit201

      9. April 2010 um 06:06
    1. 350 SL R107 3

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      • 3. April 2010 um 22:27
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      • 4. April 2010 um 18:47
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    3. Sebastian Nast

      4. April 2010 um 18:47
    1. SL 560 Koenig 3

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      • 29. März 2010 um 22:20
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      • 30. März 2010 um 05:58
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    3. bornit201

      30. März 2010 um 05:58
    1. 319er beinahe Tarnlackierung 3

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      • 29. März 2010 um 21:30
      • MB-Exotenforum
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      • 30. März 2010 um 05:59
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    3. bornit201

      30. März 2010 um 05:59
    1. 834 Moosgrün 2

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      • 24. März 2010 um 20:13
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      • 25. März 2010 um 14:30
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    3. bernhard bb

      25. März 2010 um 14:30
    1. Etwas für die Oldschool-Leichenwagenfreunde 5

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      • 21. März 2010 um 11:09
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      • 21. März 2010 um 18:40
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    3. superbug

      21. März 2010 um 18:40
    1. Stilvoll vom Schrottplatz gerettet! 24

      • superbug
      • 7. März 2010 um 20:35
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    3. BenzMan

      9. März 2010 um 19:13

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Schon gewusst…?

1936 brachte Mercedes-Benz mit dem 260 D das weltweit erste serienmäßig produzierte Diesel-Personenauto auf den Markt.

Bertha Benz war weit mehr als die Ehefrau des berühmten Ingenieurs Carl Benz – sie war eine Pionierin auf vier Rädern. 1888 wagte sie als erste Autofahrerin der Welt etwas Außergewöhnliches: eine richtige Reise mit einem Automobil, weit über eine einfache Probefahrt hinaus. Zusammen mit ihren beiden Söhnen legte sie die 106 Kilometer von Mannheim nach Pforzheim zurück – und drei Tage später die gleiche Strecke wieder zurück. Mit Mut, Entschlossenheit und Abenteuerlust schrieb sie damit ein Stück Automobilgeschichte.

Der berühmte silberne Look der Silberpfeile entstand in den 1930er Jahren, als bei einem Rennen die weiße Farbe der Rennwagen abgeschliffen wurde, um das Gewicht um genau ein Kilogramm zu reduzieren und das zulässige Höchstgewicht einzuhalten. Das darunterliegende Aluminium prägte den legendären Namen.

Das ikonische Stern Logo, 1909 als Warenzeichen eingetragen, symbolisiert die Vision von Gottlieb Daimler, Motoren für die Motorisierung zu Lande, zu Wasser und in der Luft einzusetzen.

Der Name Mercedes leitet sich vom Vornamen der Tochter (Mercédès Jellinek) des Geschäftsmannes und Rennsport-Enthusiasten Emil Jellinek ab, der maßgeblich an der Entwicklung und Popularisierung früher Daimler-Fahrzeuge beteiligt war.

Karl Benz erhielt 1886 das Patent für den Benz Patent-Motorwagen, der weithin als das erste praxistaugliche Automobil mit Benzinverbrennungsmotor gilt.

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