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Beiträge von Low & Slow

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  • G Historie

    • Low & Slow
    • 25. Juni 2013 um 16:49

    Ein paar nette Bilder dabei...

    http://www.4wheelfun.de/news/mercedes-…en-3675509.html

  • 280SE 3.5 VS. 240D 3.0

    • Low & Slow
    • 19. März 2012 um 11:53

    » unsre erste kleine ausfahrt gestern :clap:
    »

    Sieht klasse aus. Infos zum Fahrwerk würden mich auch interessieren.

    Gruß

    Low & Slow

  • Welche Farbe soll er bekommen?

    • Low & Slow
    • 16. Dezember 2011 um 22:37

    Silber,

    so wie meiner...



  • Instrumente der AMG 'roten Sau' entdeckt.???

    • Low & Slow
    • 30. Januar 2011 um 00:44

    NEID!!!

  • Platz 3 für Opa!!

    • Low & Slow
    • 22. Januar 2011 um 09:43

    Glückwunsch!!!

    Gruß

    Low & Slow

  • Happy 2011

    • Low & Slow
    • 31. Dezember 2010 um 16:26

    Low & Slow wünscht allen ein tolles und gesundes 2011.

  • SEC Gullwing Rechtslenker

    • Low & Slow
    • 9. November 2010 um 12:07

    Hallo zusammen,

    anbei ein paar interessante Bilder. Hab leider keine weitere Info zu dem Fahrzeug.



    Gruß

    Low & Slow

  • Herzlichen GLÜCKWUNSCH Chef!!

    • Low & Slow
    • 30. Juli 2010 um 15:51

    Na so ein Zufall. Hab auch heute Geburtstag.
    Alles Gute aus Stuttgart!

    Gruß

    Low & Slow

  • Seltener MB 150 Roadster

    • Low & Slow
    • 23. Juli 2010 um 11:31

    Eben auf Spiegel Online entdeckt:



    Quelle: http://www.spiegel.de/fotostrecke/fotostrecke-56749.html

    Dort gibts noch mehr Bilder und den entsprechenden Bericht zum Fahrzeug.


    Gruß

    Low & Slow

  • Benz Town

    • Low & Slow
    • 9. Juli 2010 um 15:57

    na, am liebsten gestern. Allerdings bin ich noch am grübeln, wie am besten tieferlegen. Bin kein Fan von Federflexen. Hatte ich schon mal an meinem /8.
    Fahrwerk von H&R wäre nicht schlecht, aber zu teuer. Eventuell Federn vom 250er/280er vorne. Das größere Gewicht vom Achtender sollte schon für etwas Tiefgang vorne sorgen, oder?

    Jemand noch ne Idee?

    Gruß

    Low & Slow

  • Benz Town

    • Low & Slow
    • 9. Juli 2010 um 13:10

    Hallo Andreas,

    sehr gute Frage - keine Ahnung. Hab die Felgen so in der E-Bucht gekauft.
    Die Sterne sind aus Kunststoff und aufgeklebt.

    Gruß

    Low & Slow

  • Benz Town

    • Low & Slow
    • 9. Juli 2010 um 11:55

    Hey Super Charger,

    vielen Dank für den Tip. Werde auf jeden Fall dabei sein.
    Noch jemand am Start?

    Gruß

    Low & Slow

  • Benz Town

    • Low & Slow
    • 9. Juli 2010 um 09:01

    Hallo Leute,

    ist jemand von Euch aus dem Stuttgarter Raum? Suche nette Sternfahrer
    für gelegentliche Tankstellentreffs und Blechgschwätz. Wer mag kann sich
    ja melden.

    Hier noch mein Sternenkreuzer

  • 300SEL 6,3

    • Low & Slow
    • 9. Juli 2010 um 08:45

    Fast so schön wie meiner...

  • Rial Alus auf W108

    • Low & Slow
    • 21. April 2010 um 08:20

    Schade, aber vielen Dank für Eure Antworten.
    Am Freitag hab ich einen Termin beim TÜV. Vielleicht
    klappts ja auch so, ohne Unterlagen.

    Gruß

    Low & Slow

  • Rial Alus auf W108

    • Low & Slow
    • 19. April 2010 um 11:04

    Hat den jemand den Prospekt von Rial noch zur Hand?
    Das wäre ja schön eine Hilfe beim TüV!

    Gruß

    Philipp

  • Rial Alus auf W108

    • Low & Slow
    • 17. April 2010 um 15:19

    Jau, das sieht wirklich klasse aus mit den Rials.
    Ich dachte nur, wenn ich eine Kopie eines Fahrzeugscheins
    von nem 108er mit eingetragenen Rials auf H-Zulassung bei Tüv
    vorlegen könnte, wäre es einfacher.

    Freu mich über jede Hilfe!

    Gruß

    Philipp

  • Rial Alus auf W108

    • Low & Slow
    • 16. April 2010 um 22:25

    Hallo zusammen,

    hab mir in der E-Bucht ein paar Rial 8x16 Zoll für meinen 108er gekauft.
    Fährt vielleicht jemand von Euch diese Felgen auf seinem 108er, eventuell
    sogar eingetragen auf H-Zulassung?

    Danke vorab für Eure Antworten.

    Gruß

    Low & Slow

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Bertha Benz war weit mehr als die Ehefrau des berühmten Ingenieurs Carl Benz – sie war eine Pionierin auf vier Rädern. 1888 wagte sie als erste Autofahrerin der Welt etwas Außergewöhnliches: eine richtige Reise mit einem Automobil, weit über eine einfache Probefahrt hinaus. Zusammen mit ihren beiden Söhnen legte sie die 106 Kilometer von Mannheim nach Pforzheim zurück – und drei Tage später die gleiche Strecke wieder zurück. Mit Mut, Entschlossenheit und Abenteuerlust schrieb sie damit ein Stück Automobilgeschichte.

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