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Beiträge von Tobi

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  • XS Carnight im Berliner Olympiastadion

    • Tobi
    • 19. Juni 2014 um 06:23

























    Hätte ich mal selber Bilder gemacht! Anscheinend sind die ganzen Leute zu doof die wirklich coolen Fahrzeuge abzulichten!

  • XS Carnight im Berliner Olympiastadion

    • Tobi
    • 19. Juni 2014 um 05:03



  • XS Carnight im Berliner Olympiastadion

    • Tobi
    • 16. Juni 2014 um 00:19

    »
    »
    » Der ist ja geil, gibt es da mehr zu?
    »
    » Gruß Don

    Leider habe ich nur dieses eine Bild geschossen.

    @ Sebastian: Ja verdammt geil! Aber gab noch mehr schickes und ich hoffe die kommenden Tage noch mehr an Benzen zu finden die Vorort waren.

    U.a. eine richtig geiles 212er Coupe WideBody.

  • XS Carnight im Berliner Olympiastadion

    • Tobi
    • 15. Juni 2014 um 20:24











  • W211 mal anders

    • Tobi
    • 15. Juni 2014 um 20:06

    Ich finde es sehr merkwürdig, dass der Radstand nicht verlängert wurde. Das ist beim Binz 210er definitiv besser.

    Auch wegen der Verwendung der originalen Heckscheibe.

    Ich mein, da stellst beim Italiener ne Kiste Bier hinten rein und durch die Hebelwirkung hängt der Arsch wie überladen durch.

  • Youngtimer Versicherung.....

    • Tobi
    • 15. Juni 2014 um 14:02

    » Dauert zwar elend lang, bis mein Opa wieder auf der Strasse kommt...
    » Trotzdem werde ich eine Versicherung brauchen. Hat jemand ein Tipp, welche
    » Anbieter YT Vers. anbieten? Günstig wäre auch noch nett :smiling_face:
    » Und noch´ne Frage- was würdet ihr nehmen- kurzes oder langes Kennzeichen?
    » Jetzt habe ich den Luxus hier ( im Norden), kann mir was aussuchen. In
    » Lübeck ist sowas garnicht möglich. Was sieht besser aus?

    http://www.occ.eu/de/

    Kenn ich nur durch berufliche Erfahrungen (gelernter Versicherungsfutzi) und kann sagen, dass es für meinen persönlichen Geschmack mit die beste Youngtimerversicherung ist.

    Verträge kann man recht individuell nach dem eigenen Bedürfnis gestalten, Preise sind i.O. und was für die meisten ja auch wichtig ist, die wissen auch was sie da versichern.

    Kennen sich also auch entsprechend mit den Fahrzeugen, Marktwerten etc. aus.

    Nein, ich arbeite nicht für die, ich arbeite ja nichtmal mehr für Versicherungen. Sind ja schließlich alles Verbrechner. :grinning_squinting_face:

  • XS Carnight im Berliner Olympiastadion

    • Tobi
    • 15. Juni 2014 um 13:17

    Noch ein paar Bilder vom Parkplatz... aber auch hier nur die erwischt, wo man direkt dran vorbei gegangen ist.

    Schönes Bild, dafür war ich leider zu langsam, war eine Kolone aus E63, C63 und G63.



















  • XS Carnight im Berliner Olympiastadion

    • Tobi
    • 15. Juni 2014 um 12:08

    Ich war sehr erstaunt, wie viele Benze vor Ort waren. BMW´s hingegen kaum.




































    Natürlich sind die Bilder nicht meine. Zwei Kumpels haben auch noch massig Bilder gemacht, da wird sich sicher auch noch dr ein oder andere Benz wiederfinden.

    Ich hoffe es gibt auch Bilder vom Parkplatz! Dort waren auch einige schicke Fahrzeuge.

  • 1935 Mercedes-Benz 290 Short Wheel Base Sindelfingen Cabriolet A

    • Tobi
    • 11. Juni 2014 um 16:12



    http://roadscholars.com/inventory/1935…cabriolet-sold/

    Besserer Zustand als manch Benze aus den 90er! :face_with_tongue:

  • W116 -> M119

    • Tobi
    • 11. Juni 2014 um 10:57

    Hallo,

    habe keine Bilder zu diesem Wagen gefunden. Dennoch sicher bekannt?

















    Zitat des Autors:

    1974 280S with a 1991 400SE M119 Engine

  • C 126 - Convertible

    • Tobi
    • 9. Juni 2014 um 00:22

    » Da sind ja die Plastik-Radkappen noch um Welten besser...
    » So was mießes an Qlowns-Felgen kann nur ein Afro-Amerikaner oder ein
    » Mexikaner dran geschraubt haben...

    heil plastikradkappen! aber stimm dir zu!

  • Thema AMG Fahrwerk w126

    • Tobi
    • 9. Juni 2014 um 00:08

    alter!!!!

  • Thema AMG Fahrwerk w126

    • Tobi
    • 8. Juni 2014 um 12:54

    Der muss nur vorne noch tiefer! :grinning_squinting_face:

  • 140er 500er Pickup

    • Tobi
    • 6. Juni 2014 um 10:12




    opel auf den felgen, vw auf den sitzen? prestige downgrade? :grinning_squinting_face:

  • 6üriger lorinser 211er... bekannt?

    • Tobi
    • 4. Juni 2014 um 10:46





  • Isdera in der Grünen Hölle!

    • Tobi
    • 3. Juni 2014 um 13:51

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  • Help W126 Höherlegen

    • Tobi
    • 3. Juni 2014 um 13:50

    » Hello,
    »
    » Achso du meinst Kanten Umlegen und dann eventuell ziehen? Kanten sind ja
    » bereits ab Werk bis zur Hälfte angelegt, und den Rest habe ich auch schon
    » anlegen lassen. Reicht aber noch nicht ganz :thinking_face: ...
    » Weils einfach mit der höhe nicht hinaut.
    »
    » Und mit Kotflügel ziehen lassen kenne ich mich nicht aus. Ich nehme an dann
    » muss neu lackiert werden?
    »
    » Zu den VA Federn.
    » Gibt es nicht ein Durchmesserproblem wenn man VA Federn an der HA einbaut?
    » Ich hatte in erinnerung dass die VA Federn etwas kleiner vom durchmesser
    » waren!
    »
    » Und zum Thema Car Hifi, ich hab wirklich Ahnung von dem was ich da tue,
    » keine Sorge :smiling_face:
    » Ich glaube wir haben ein unterschiedliches Verständnis von Lautstärke :face_with_tongue:
    »
    » Es ist nicht so, dass das ein möchtegern Hifi Ausbau ist, mit dem mal eben
    » beim Mc Drive auf dicke Hose macht und nur bisschen Bumm bumm zu haben, und
    » die kumpels zu beeindrucken...
    » Ne, das ist alles schon ziehmlich hochwertig :winking_face:
    » Hast du geglaubt ich hab mir nur einen Fertig Subwoofer in den Kofferaum
    » gestellt und jut ist?
    » Ne..
    » Also wie du schon sagtest es ist der Tank zwischen Rückbank und Kofferaum,
    » also ein geschlossener Kofferaum, und alleine das macht so eine Hifi
    » vorhaben in einem W126 etwas kompliziert, aber auch spannend, weil man kann
    » sich sicher sein, so etwas wird kaum bzw. sehr selten sehen und vor allem
    » hören :face_with_tongue:
    »
    » Dazu muss man im Kofferaum einen möglichst großen Bandpass bauen, und den
    » dan so gut wie möglich an den Innenraum ankoppeln, beim W126 geht das nur
    » durch die Öffnungen in der Hutablage wo normalerweise das Verbandset sizt.
    » Weil zerflext wird bei mir prinzipiell nichts, weil wenn ich aus der
    » Zeit raus bin, will ich nicht um meinen SEC weinen, sondern einfach alles
    » rückbauen, und ein schönes Auto fahren :smiling_face:
    »
    » Zu deiner sorge um Klang und Lautstärke, in den großen Coupetüren sind
    » natürlich auch 2 Stk. 8 Zoll Tieftöner verbaut, ich fahre meine Anlage mit
    » 3 Wegen am Frontsystem alles vollaktiv angesteuert über einen
    » Soundprozessor.
    »
    » Hier jetzt näher darauf einzugehen, was und wie ich etwas verbaut habe,
    » glaube ich hat keinen Sinn, das wäre dann eher ein Thread fürs Hifi-Forum.
    »
    » Nur dazu gesagt, ich habe genug Kickbass, aber das ersetzt niemals einen
    » Subwoofer, den braucht man einfach um Vernüfntig Musik zu genießen! :rotfl:
    »
    » Jeder der etwas anderes behauptet tut mir etwas Leid :frowning_face: , dann hat
    » derjenige noch nie richtig Musik gehört :winking_face:
    »
    » :waving:
    » grüße

    Gut, mir den Federn hat sich ja nun erledigt. :grinning_squinting_face:
    Mit flexen meine ich auch flexen. Ich habe einige Freunde die sehr tiefe Fahrzeuge fahren, ohne die Kanten umzulegen. Die Räder schliffen dort ehr an der Innenseite der Radhäuser.

    Aber ist auch egal.


    Zum Thema Hifi.

    Es hat nichts mit möchtegern Mc Donalds Proll zu tun, dennoch kann man auch mit weniger Dämmung ein entsprechendes Klangbild erzeugen. Ein Klang welcher nicht durch einen überdimensionierten Subwoofer, oder eben 2, übertönt wird.

    Aber das ist eine Frage des Geschmack.

    Da du deinen Verbau hier nicht zeigen möchtest, werte meine Meinung nicht als Urteil über deinen Umbau.

  • Help W126 Höherlegen

    • Tobi
    • 3. Juni 2014 um 11:12

    » » möchtest du die radhäuser auf einer linie haben?
    » » ansonsten sieht es bei deinem bild recht normal aus.
    » »
    » » passen die federn von vorn, hinten rein? das wäre meine idee zum thema.
    » » sollten ja mehr last tragen können.
    » »
    » » andernfalls einfach vorn wie auch hinten tiefer, also noch tiefer vorn
    » und
    » » hinten ein klein wenig. schleifende räder kann man beheben...
    » » sturzversteller oder einfach low budget mit hammer und flex.
    » »
    » » was hast du noch für hifi zeugs verbaut?
    » » die subwoofer kommen mir etwas zuviel des guten vor... gerade wenn es
    » hier
    » » um klang geht.
    »
    » Wie meinst du mit Hammer und Flex? pfuschen will ich hier wirklich nicht.
    »
    » Also ich glaube nicht dass die Federn von vorne auch hinten passen,
    » erscheint mir eine zu einfache Lösung für das Problem :grinning_squinting_face:
    »
    » Wer hat den gesagt dass es um Klang geht?
    » Klar, kingts besser wie jede Standart Anlage :face_with_tongue:
    » Aber hier geht es ums laut sein :smiling_face: ich bin noch Jung, ich darf das :face_with_tongue:
    »
    » Und ein Audiophiles Auto hab ich schon, ist aber auch nicht gerade ein
    » Leichtgewicht. Ist hald eine Batterie weniger verbaut, und etwas leichtere
    » Subwoofer, achja und das Gehäuse ist kleiner und weniger massiv gebaut.
    » Aber sonst auch verdammt schwer :winking_face: Ist im übrigen ein W123 240D, hier hat
    » es mit den tausch von Original auf verstärkte Federn gepasst. Aber gut hier
    » sind auch nicht so dicke Felgen drauf. Nur die schönen alten AMG 5 Sterne
    » :OK:
    »
    » Gruß

    Pfusch wäre es nur, wenn es nicht gut gemacht ist. Platz im Radhaus schaffen, wenn es schleift ist für gewöhnlich kein Pfusch. Kommt halt auf die Umsetzung an.

    Für mein Verständnis müssten die Vorderen Federn mehr last dauerhaft tragen, ohne in die Knie zu gehen. Also einfach Federn von vorn nach hinten (aber bitte nicht die von hinten nach vorn!) und Problem gelöst.

    Alternativ eben andere, stärkere Federn die auch passen.

    Lautstärke kommt nicht vom Subwoofer. Klang kann man auch mit Lautstärke haben, Lautstärke macht aber keinen Klang. Du hast ein Fahrzeug mit riesigen Türen. Diese vernünftig ausgebaut und du hättest Lautstärke, Klang und sicherlich ausreichend Kickbass haben können.

    Hört man eigentlich viel vom Subwoofer wenn da so nen großer Tank zwischen ist? :face_with_tongue:

  • 136 mit v8 diesel!!

    • Tobi
    • 3. Juni 2014 um 09:56

    die artikelbeschreibung ist doch lächerlich!

  • Help W126 Höherlegen

    • Tobi
    • 3. Juni 2014 um 09:54

    »

    möchtest du die radhäuser auf einer linie haben?
    ansonsten sieht es bei deinem bild recht normal aus.

    passen die federn von vorn, hinten rein? das wäre meine idee zum thema.
    sollten ja mehr last tragen können.

    andernfalls einfach vorn wie auch hinten tiefer, also noch tiefer vorn und hinten ein klein wenig. schleifende räder kann man beheben... sturzversteller oder einfach low budget mit hammer und flex.

    was hast du noch für hifi zeugs verbaut?
    die subwoofer kommen mir etwas zuviel des guten vor... gerade wenn es hier um klang geht.

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