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    3. stefan560

    Beiträge von stefan560

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    • Lorinser Frontlippe SEC (erste Serie)

      • stefan560
      • 19. Mai 2015 um 14:02

      Hallo Zusammen,

      ich will bei meinem Lorinser SEC endlich die neue Frontlippe wieder anbringen, dass er wieder vollständig da steht. normalerweise wird sie erst lackiert und dann unter Verwendung einer Gummidichtung lässig dran gespaxt. :lookaround:

      Da ich eh ein paar Teile neu lackieren lasse, stelle ich mir die Frage, ob ich nicht die Lippe anbaue, schön verspachteln lasse und dann erst komplett lackiere. Ist zwar nicht die originale Anbau-Vorgehensweise, fände ich aber um einiges professioneller... Was meint ihr?

      Der Wagen ist übrigens ein rostfreier Ersthand SEC mit 23.000 miles auf der Uhr. Erstauslieferung über Lorinser mit umfangreicher Ausstattung. Deshalb mache ich mir ein paar Gedanken hinsichtlich der Originalität...

      Danke für Meinungen!

    • W124 500 E - Wofür ist dieses Bedienelement?

      • stefan560
      • 18. Mai 2015 um 12:34

      » » » » Was ist das (anstatt der kleinen Sonnenblende)?
      » » »
      » » » FB für Garagentor...
      » »
      » » in meinem 500E war das auch verbaut, jedoch war das irgendwie mit dem
      » » werksseitigen telefon verbunden. kann das sein?!
      » »
      » » ich habe das Teil noch im Keller liegen - da ist ganz klar ein ekiger
      » » Stecker dran, wie man ihn von den Telefonen her kennt... :lookaround:
      »
      »
      » ist für Telefon,Garagentoröffner gab es damals für den 124er noch nicht :winking_face:

      dachte ich mir doch.

      würde ich sogar evtl komplett verkaufen. also die Telefonvorbereitung mit dem Kurzwahl-Gedöhns (komplette Dachhimmelverkleidung vorne), der Verkabelung und den Geräten im Kofferraum...
      Bloß die Klappbare Armlehne werde/will ich behalten.

      interesse? :grinning_squinting_face:

    • W124 500 E - Wofür ist dieses Bedienelement?

      • stefan560
      • 18. Mai 2015 um 12:02

      » » Was ist das (anstatt der kleinen Sonnenblende)?
      »
      » FB für Garagentor...

      in meinem 500E war das auch verbaut, jedoch war das irgendwie mit dem werksseitigen telefon verbunden. kann das sein?!

      ich habe das Teil noch im Keller liegen - da ist ganz klar ein ekiger Stecker dran, wie man ihn von den Telefonen her kennt... :lookaround:

    • W116 Pickup in Sinsheim gesichtet

      • stefan560
      • 11. Mai 2015 um 08:47

      »

      ich glaube, Du meintest Speyer (Brazzeltag) :winking_face:

    • Albrex Kompressorkit für M117 500, 560 zu verkaufen

      • stefan560
      • 29. April 2015 um 23:29

      gibt es verlässliche angaben, was damit an mehrleistung erzielt werden kann?

      ist das für einen niederverdichteten m117 oder für einen 10,0 gedacht?

      bin mal gespannt auf nähere angaben!
      danke!

    • 500 SE Champagner/ Velours grün D&W

      • stefan560
      • 20. April 2015 um 09:21

      »
      ...
      »
      ...
      » goldigen Gruß
      »
      » carcrazywob

      schöner Wagen!

      wenn ich fragen darf - wie hast Du das mit den Nabenkappen auf den Rials gelöst?

    • M117/9 - was braucht man hierfür alles?

      • stefan560
      • 16. April 2015 um 12:28

      » » Hallo zusammen,
      » »
      » » mal angenommen, man wollte einen M117 mit den M119 Köpfen bestücken, wie
      » es
      » » AMG damals ja auch mal gemacht hat.
      » » Was braucht man dafür alles, was muss genau modifiziert werden? Gab es
      » » hierzu auch eine Art Einführungsschrift wie für den M119 6,0?
      » »
      » » Danke für Infos zu dem Projekt! :smiling_face:
      »
      » Das ist leider nach wie vor recht unklar, wie und was AMG beim M117/9
      » tatsächlich alles genau gemacht hat, bzw. was an dem Motor tatsächlich
      » vom M117 ist, und was vom M119. Bei einem heutigen Umbau würde man daher
      » wohl "einfach" einen kompletten M119 verwenden ...
      »
      » M117/9 6.0 im C126:
      »
      »
      »
      » Kompletter M119 im C126:
      »
      »
      »
      »
      »
      »
      » https://nast-sonderfahrzeuge.de/MB-Exotenforum…ry.php?id=46343
      »
      » Mit besten Sterngrüßen
      » Sebastian

      ja, den Umbau von Satish (vor dem M120, der ist auch zum Niederknien!) kenne ich.
      Ich werde definitiv eins von beiden machen. Entweder den kompletten M119 in ein Coupe stecken oder halt einen M117/9 bauen. Die Frage ist nur - was ist einfacher/güsntiger?

    • M117/9 - was braucht man hierfür alles?

      • stefan560
      • 15. April 2015 um 21:15

      Hallo zusammen,

      mal angenommen, man wollte einen M117 mit den M119 Köpfen bestücken, wie es AMG damals ja auch mal gemacht hat.
      Was braucht man dafür alles, was muss genau modifiziert werden? Gab es hierzu auch eine Art Einführungsschrift wie für den M119 6,0?

      Danke für Infos zu dem Projekt! :smiling_face:

    • suche Prospekt von Lorinser für den SEC (126) als pdf

      • stefan560
      • 26. März 2015 um 19:13

      Hallo Zusammen,

      hat zufällig jemand den alten Lorinser Prospekt für den SEC, in dem der Kühlschrank abgebildet ist?

      wäre super!

      passend zu meinem schätzchen, das heute in Rotterdam entladen wird... :winking_face:

      https://nast-sonderfahrzeuge.de/MB-Exotenforum…y.php?id=119657

    • Rial Mesh 17'

      • stefan560
      • 25. März 2015 um 09:30

      » Weis jemand zufällig was von rial mesh in 17 Zoll oder Gabs die nur in 16
      » Zoll?
      »

      die gab es meines wissens nur bis 16".

      ich habe noch 4 funkelnagelneue in 8x16.
      nicht aufbereitet, neu.
      interesse? :grinning_squinting_face:

    • 560SEC Wide Body

      • stefan560
      • 24. März 2015 um 14:07

      ich war mal kurz davor, mir die nachgefertigten Kits aus den USA kommen zu lassen. Hat sich aber dann wieder im Sand verlaufen. Der Dollarkurs macht derzeit halt kein Spaß...

    • Auch cool, geschraubte Gullideckel.

      • stefan560
      • 16. März 2015 um 19:20

      absolut cool!

      gibt\'s dazu mehr Infos?

    • Neue Schuhe - Was meint ihr? - W126 Pickup update

      • stefan560
      • 18. Februar 2015 um 18:54

      und verkaufe mir die carlsson!

    • KS C140 Update und paar Fragen..

      • stefan560
      • 10. Februar 2015 um 20:56

      weil dort keiner kapiert, was doppelglas ist, wird jeder w140 als "bulletproof window" verkauft.

      willkommen im lala-land....

    • Mercedes R 129 SL 60 AMG V8

      • stefan560
      • 22. Januar 2015 um 13:05

      » Moin, designo Innenausstattung mit weißer Mittelkonsole?
      » [link=http://kleinanzeigen.ebay.de/anzeigen/s-anz…1125?ref=search]SL
      » 60 AMG[/link]


      ist doch einfach mur die konsole weiß lackiert, oder?

      unter uns - ich hätte dann auch gleich den schwarzen kunststoff n bissl aufgefrischt... :-|

    • Lecker 1985er C126 500SEC Lorinser

      • stefan560
      • 22. Januar 2015 um 13:00

      noch mehr Bilder gibts dann, wenn er in ein paar Monaten in meiner Garage ankommt. :grinning_squinting_face:





    • Lecker 1985er C126 500SEC Lorinser

      • stefan560
      • 21. Januar 2015 um 22:59

      Hallo Zusammen,

      habe hier etwas leckeres aus der Lorinser Abteilung gefunden.
      Aber mal im Ernst - haben die damals tatsächlich Lautsprecher in die Schweller reingenagelt?! :face_with_open_mouth: :face_with_open_mouth: :face_with_open_mouth: :face_with_open_mouth: :face_with_open_mouth:











    • C126 Cabrio

      • stefan560
      • 29. Dezember 2014 um 19:03

      ja genau - auf dem behinderten Parkplatz vor Barbarac. Hab genau gegenüber gestanden und mein lecker maronen-eis gegessen.

      lustig, dass genau das bild vorhanden ist...

    • C126 Cabrio

      • stefan560
      • 23. Dezember 2014 um 12:20

      » Kennzeichen aus Monaco
      »
      »

      den habe ich diesen Sommer in St. Tropez am Hafen gesehen.

    • Realitätsfremder Preis?: W124 E60 AMG

      • stefan560
      • 16. Dezember 2014 um 11:54

      » Der E60 in Frankenthal.
      »
      » In Frankenthal gibt es auch noch zwei interessante Autos.
      »
      » [link=http://suchen.mobile.de/auto-inserat/a…s=EXPORT&noec=1]E38
      » Alpina B12 5.7[/link]
      »
      » und
      »
      » [link=http://suchen.mobile.de/auto-inserat/m…s=EXPORT&noec=1]CL
      » 70 AMG.[/link]
      »
      » Und im Inserat der CL 70 lese ich: "weil sich u.a. noch 2 CL 73 in meiner
      » Sammlung befinden, die seitens Karosserie identisch, aber technisch und
      » aufgrund von nur 12 gebauten Exemplaren noch exclusiver sind".
      »
      » Habe enige Emails zu diesem Eigner geschickt.
      » Er hat noch mehr im Besitz:
      »
      » Das sind die momentan in meiner Sammlung befindlichen ORIGINAL AMG´S:
      » 300 SEL 6.3, 450 SEL 6.9, 560 SEC 6.0, 190 E 3.2, W124-E60 Limousine,
      » W124-E60 Kombi, W140-S73 Limousine, W140-CL70, W140-CL 73 (zweimal),
      » W202-C55 Kombi und R129-SL73.
      »
      » Daneben gibt rs noch weitere, in der Regel sehr seltene Fahrzeuge in meiner
      » Sammlung und parallel biete ich neben dem CL70 noch einen ALPINA B12
      » switchtronic und einen Maserati Open CUP GT an.
      »

      »
      » Leider hat er mir nicht Bilder und weitere Informationen geschickt.
      » Darum zweifele ich, hat er diese Unikaten wirklich im Besitz?
      » Waere natuerlich super sein.
      »
      » Vielleicht soll ein ander versuche Bilder usw zu erhalten.


      ist ein verwandter eines hier örtlich ansässigen Reifenhändlers (nein, nicht keskin). ich kenne ihn flüchtig. den e60 habe ich mir damals angesehen. schönes auto, aber nicht perfekt. schon gar nicht 150k wert.

      ich weiß, dass er (bzw sein verwandter) youngtimer sammelt. ob er diese kisten jedoch wirklich alle hat, wage ich zu bezweifeln. kann auch ein wneig japanisches wunschdenken dabei sein. :winking_face:

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    Karl Benz erhielt 1886 das Patent für den Benz Patent-Motorwagen, der weithin als das erste praxistaugliche Automobil mit Benzinverbrennungsmotor gilt.

    Bertha Benz war weit mehr als die Ehefrau des berühmten Ingenieurs Carl Benz – sie war eine Pionierin auf vier Rädern. 1888 wagte sie als erste Autofahrerin der Welt etwas Außergewöhnliches: eine richtige Reise mit einem Automobil, weit über eine einfache Probefahrt hinaus. Zusammen mit ihren beiden Söhnen legte sie die 106 Kilometer von Mannheim nach Pforzheim zurück – und drei Tage später die gleiche Strecke wieder zurück. Mit Mut, Entschlossenheit und Abenteuerlust schrieb sie damit ein Stück Automobilgeschichte.

    1936 brachte Mercedes-Benz mit dem 260 D das weltweit erste serienmäßig produzierte Diesel-Personenauto auf den Markt.

    Der berühmte silberne Look der Silberpfeile entstand in den 1930er Jahren, als bei einem Rennen die weiße Farbe der Rennwagen abgeschliffen wurde, um das Gewicht um genau ein Kilogramm zu reduzieren und das zulässige Höchstgewicht einzuhalten. Das darunterliegende Aluminium prägte den legendären Namen.

    Der Name Mercedes leitet sich vom Vornamen der Tochter (Mercédès Jellinek) des Geschäftsmannes und Rennsport-Enthusiasten Emil Jellinek ab, der maßgeblich an der Entwicklung und Popularisierung früher Daimler-Fahrzeuge beteiligt war.

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