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    3. Moe

    Beiträge von Moe

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    • Blick zum Propeller Exot

      • Moe
      • 9. Februar 2008 um 13:49

      Ist das der aus der schweizer 7.3S Garage?

      Grüße

      Moe

    • Hallo Basti. Ich hab ihn !!!! Endlich !!!!

      • Moe
      • 7. Februar 2008 um 13:04

      Das ist ein Wägelchen! :grinning_squinting_face:

      Wir wollen unbedingt große, schöne Fotos sehen!

      Beste Grüße

      Gute Fahrt und viel Glück mit dem Wagen

      Moe

    • Ungewöhnlicher Crashtest-Aufbau mit W201

      • Moe
      • 6. Februar 2008 um 19:28

      Sicher wirkt es heller und blasser, aber nicht weil die Farbe heller und blasser ist, sondern das Foto. Schau dir mal die Blinker an. Die sind auch total blass.

      Und der W201 von Sebastians Fotos hat auch die breite Beplankung.

      Ich habe den Wagen ja damals gesehen und ich würde sagen die echte Farbe liegt zwischen beiden Fotos.

      Das erste Foto ist müll, überbelichtet. Und das zweite wirkt sehr dunkel. Samstags war es in Ornbau ziemlich heiß und die Sonne schien, so habe ich den Wagen auch nicht in Erinnerung.

      Ich würde sagen es ist die gleiche Farbe wie auf DB Foto, sei es nun heliosgelb oder eine andere Farbe. Lasse mich aber auch gerne eines besseren belehren, da spielt so viel mit rein, da kann man sich schon mal vertun.

      Grüße

      Moe

    • Ungewöhnlicher Crashtest-Aufbau mit W201

      • Moe
      • 6. Februar 2008 um 19:04

      ztrewq

    • Ungewöhnlicher Crashtest-Aufbau mit W201

      • Moe
      • 6. Februar 2008 um 18:45

      In Ornbau war letztes Jahr auch so ein gelber 190er.

      Könnte diese Farbe gewesen sein, ich finde leider meine Fotos nicht mehr, habe irgendwo fast ein Jahr verloren. :frowning_face:

      Grüße

      Moe

    • Händlerhomepage ???

      • Moe
      • 5. Februar 2008 um 11:38

      Ich denke das die Fotos im Zusammenhang mit der IG E12/E28 enstanden.

      Die haben dort ihr Jahrestreffen bei diesem Händler.

      Grüße

      Moe

    • Classic Motors mit 40 Seiten Bericht über AMG

      • Moe
      • 4. Februar 2008 um 19:29

      Finde nur die Verglasung spiegelt etwas zu stark und ich hätte lieber die Limofront.

      Aber ansonsten ein absolutes "Habenwill"! :grinning_squinting_face:

      Danke für die Fotos

      Grüße

      Moe

    • Classic Motors mit 40 Seiten Bericht über AMG

      • Moe
      • 4. Februar 2008 um 13:17

      Ich sehe immer nur diese "abgeschnittenen" Fotos.

      Da sieht man unglaublich schlecht wie das Fahrzeug im Ganzen wirkt!

      Ich denke die 210er Teile passen doch ne Ecke besser noch, als das Heck beim Binz.

      Aber der Binz ist wirklich auch sehr gelungen, da kann man nichts sagen!

      Grüße

      Moe

    • netter brabus spot :D

      • Moe
      • 3. Februar 2008 um 09:19

      qwertz

    • Interessantes von der Propeller-Konkurenz: Kleiner Rolls

      • Moe
      • 30. Januar 2008 um 23:37

      qwertz

    • ätt Herrn Nast: Ab wann gab es eigentlich Petrol?

      • Moe
      • 30. Januar 2008 um 17:48



      Das geht doch auch in Richtung Petrol oder?

      Sieht super aus der Wagen, v.a. in Kombination mit den gelben Scheinwerfern und dem dunklen Kennzeichen.

      Tolles Auto!

      Grüße

      Moe

    • Erste Fotos vom CLC !!!!!!!!

      • Moe
      • 28. Januar 2008 um 15:05

      qwertz!

    • Bilder der 126er Türverkleidung

      • Moe
      • 27. Januar 2008 um 15:05

      Ich hab\' die Türen innen ausgeklebt mit solchen Bitumenmatten.

      War nicht das Optimum, aber besser als gar nichts.

      Du wirst ja selbst wissen, ohne Dämmmaterial braucht man ernsthaft nicht anfangen. Was da plötzlich alles klappert, scheppert oder ächtzt, mal davon abgesehen dass die ganze Sache auch sonst gar nicht "klingt".

      Es ist halt im Auto verdammt schwer irgendwelche "Boxen" zu bauen, da alles irgendwie offen ist, hat man ja nie ernsthafte Resonanzkörper.

      Ich hab\' jetzt "nur" noch ein Focal Frontsystem und nen Aktiv-Sub von Pioneer an \'nem Becker Grand Prix.

      Kein Hochgenuss, aber ausreichend für den Alltag.

      Ohne Sub geht halt gar nix, nicht dass es wummern muss wie blöd, aber mit 10er oder 13er Systemen an den original Einbauplätzen kriegt man ja einfach keine ordentlichen Frequenzen im Bassbereich auf die Reihe...

      Grüße

      Moe

      (Das mit den Boards war wirklich \'ne riesen Arbeit, was da alles passen musste, bis es letztlich gepasst hat... Viel Spaß beim Basteln!)

    • Bilder der 126er Türverkleidung

      • Moe
      • 26. Januar 2008 um 23:42

      Sonst willste doch auch immer auf dicke Hose machen?

      20" Felgen und jedes Menge gedöns und dann darf man keine Lautsprecher sehen?

      Saccofanatiker

      Ohne Sound geht nix, haste vollkommen recht...

      http://www.abload.de/image.php?img=img_4431bhe.jpg

      Meine alten Boards. :winking_face:

      (Hab ich aber wieder abgeschafft, waren mir zu unpraktisch, leider)

      Grüße

      Moe

    • Mercedes Transporte Weltweit

      • Moe
      • 24. Januar 2008 um 23:25

      http://www.abload.de/image.php?img=lkw_transportpah.jpg

      http://www.abload.de/image.php?img=lkwh61.jpg

      Ah nee, das isn anderer:

      http://www.abload.de/image.php?img=09-lkwg4m.jpg

      :grinning_squinting_face: :grinning_squinting_face: :grinning_squinting_face:

    • Mercedes Transporte Weltweit

      • Moe
      • 24. Januar 2008 um 01:45









      :grinning_squinting_face: :grinning_squinting_face: :grinning_squinting_face:

    • Auf diesem Bild ist ein W201 versteckt ...:-))

      • Moe
      • 24. Januar 2008 um 01:41

      http://www.abload.de/image.php?img=w140_145d8u.jpg

    • Tuning-Süßstoff - Sonderration - Für unsere Schrauber :-))

      • Moe
      • 24. Januar 2008 um 01:35

      http://www.abload.de/image.php?img=201vif.jpg

      http://www.abload.de/image.php?img=202fbl.jpg

      http://www.abload.de/image.php?img=20374a.jpg

      http://www.abload.de/image.php?img=204k02.jpg

      http://www.abload.de/image.php?img=2050rw.jpg

      http://www.abload.de/image.php?img=2061jk.jpg

      http://www.abload.de/image.php?img=2070vd.jpg

      http://www.abload.de/image.php?img=208a88.jpg

      http://www.abload.de/image.php?img=209pfp.jpg

      http://www.abload.de/image.php?img=210ys2.jpg

      http://www.abload.de/image.php?img=211ru1.jpg

      http://www.abload.de/image.php?img=212w83.jpg

      http://www.abload.de/image.php?img=213hw0.jpg

      http://www.abload.de/image.php?img=214p6j.jpg

      http://www.abload.de/image.php?img=2152cb.jpg

      http://www.abload.de/image.php?img=216h5z.jpg

      http://www.abload.de/image.php?img=218yql.jpg

      http://www.abload.de/image.php?img=219mlj.jpg

      http://www.abload.de/image.php?img=220xkj.jpg

    • und wo sind die Volumenmodelle...?

      • Moe
      • 22. Januar 2008 um 21:39

      http://www.abload.de/image.php?img=ausflug9y0.jpg

    • Auto des jahres

      • Moe
      • 22. Januar 2008 um 15:08

      ...wo ich mich lieber auf einen alten Benz verlasse.

      Außerhalb des deutschen/europäischen Autobahnnetztes z.B.

      Oder auf unasphaltierten Straßen... Bei den flachen Reifen heutzutage, also da eier ich lieber mit nem ollen Benz rum. Und sollte mal irgendwas kaputt gehen, weis ich auch wo ich hinlangen muss.

      Auf dem täglichen Weg zur Arbeitsstelle oder zum Supermarkt, da mögen die Vorteile neuer Autos überwiegen, ja.

      Grüße

      Moe

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    Der berühmte silberne Look der Silberpfeile entstand in den 1930er Jahren, als bei einem Rennen die weiße Farbe der Rennwagen abgeschliffen wurde, um das Gewicht um genau ein Kilogramm zu reduzieren und das zulässige Höchstgewicht einzuhalten. Das darunterliegende Aluminium prägte den legendären Namen.

    Der Name Mercedes leitet sich vom Vornamen der Tochter (Mercédès Jellinek) des Geschäftsmannes und Rennsport-Enthusiasten Emil Jellinek ab, der maßgeblich an der Entwicklung und Popularisierung früher Daimler-Fahrzeuge beteiligt war.

    Bertha Benz war weit mehr als die Ehefrau des berühmten Ingenieurs Carl Benz – sie war eine Pionierin auf vier Rädern. 1888 wagte sie als erste Autofahrerin der Welt etwas Außergewöhnliches: eine richtige Reise mit einem Automobil, weit über eine einfache Probefahrt hinaus. Zusammen mit ihren beiden Söhnen legte sie die 106 Kilometer von Mannheim nach Pforzheim zurück – und drei Tage später die gleiche Strecke wieder zurück. Mit Mut, Entschlossenheit und Abenteuerlust schrieb sie damit ein Stück Automobilgeschichte.

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