Beiträge von Mopf

Ha Ha ich habe noch nicht zu Ende gelesen und mir ist das auch sofort aufgefallen, dass die Front vom Passat stammt. Danke das ich mal wieder feststellen muss das ich ein Autofreak bin. Hier noch das Beweisfoto.


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» Grill, Scheinwerfer und Blinker komplett vom Passat GLS von ca. 1980...

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Der Besitzer war wohl Mister wichtig. Drei Antennen: Fax, Telefon, Fernseher, Radio und Funk. Für die Drei Funkmasten hat die Limo alleine eine Auszeichnung verdient.

Nette Location:-D

Da muss ich spontan an ein WM Lied denken „Orange trägt nur die Müllabfuhr“:rotfl:

» schon irgendwie ein geiles Gerät

irgendwie? Der Body hat Traum Formen

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» » Wieso Traum?
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» » 4000 Euro S600 (Hinterhof)
» » 100 Euro Nutten (Straßen Strich)
» » 20 Euro Fussel (Tanke)
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» » Macht zusammen 4120 €. Das kann man mit ein wenig Klauen + Sozialhilfe
» » schon finanzieren
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» Im Prinzip schon richtig ...
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» Allerdings haben an diesem 140er vermutlich schon nur die Räder 4120 €
» gekostet ... :waving:
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» Und Nutten lassen sich prinzipiell nur SEHR ungern fotografieren ... frag
» nicht woher ... :wink:
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» Mit besten Sterngrüßen
» Sebastian

Dafür liebe ich dieses Forum. Es gibt immer einen der irgendwo aus den Tiefen seiner Bildersammlung ein Beweisfoto heraus kramt und alle Vermutungen und Behauptungen gekonnt abwehren kann. Und das Beste ist, ich habe auch noch gelernt, das man Nutten nicht nach Fotos fragt nur woher weißt du so was:clap:

Der 202er Besitzer hat wirklich alles gegeben mehr geht nicht mehr. Das tolle bei dem ist ja das er mal hässlicher und mal schöner wird. Ich freue mich auf weiteren Umbauorgien.

Jetzt ist mattschwarz als Trend in Russland angekommen:-D

Danke Sebastian, genau solche lieben wir geile halbseidene Unterwelt Attitüde:-P Damit ist man wirklich DER König der Straßen oder!

Die 123er sind einfach nicht für solche Rad Reifen Kombinationen gemacht. Die Radhauskasten sind vom Radius her viel zu klein

Der einzige Vorteil liegt in der Klimaanlage was das Fahren mit dem Auto gegenüber dem Original im Sommer erträglich macht. Da ist dieser schon näher am Original http://www.autogalerie.de/de/fahrzeuge.html

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Wieso Traum?

4000 Euro S600 (Hinterhof)
100 Euro Nutten (Straßen Strich)
20 Euro Fussel (Tanke)

Macht zusammen 4120 €. Das kann man mit ein wenig Klauen + Sozialhilfe schon finanzieren

:waving: http://www.carlsson.de/carlsson/pdf/2…-04-2011-DE.pdf

» Hallo Marcel,
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» der Anforderungskatalog für das H-Kennzeichen wurde in den letzten Monaten
» hauptsächlich aus formellen Gründen (geänderte FZV) überarbeitet, der
» Inhalt war bislang nicht veröffentlicht. Heute kam eine Email von Herrn
» Röhrig/VDA bei uns (also strichachtclub.de) an mit dem neuen Text. Ich weiß
» nicht, ob das schon im Netz zu finden ist, wird aber bestimmt in den
» nächsten Tagen kommen.
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» Soweit ich das überfliegen konnte, hat sich nichts Wesentliches getan,
» außer dass das oben von mir Beschriebene nun ganz klar formuliert ist. Und
» das ist endlich mal eine gute Nachricht.
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» Grüße,
» Andreas

Habe ich das richtig Interpretiert, wenn der Umbau vor 1991 also mindestens 20 Jahre her ist bekommt der Wagen eine H-Abnahme. Natürlich müssen als Beweis die Eintragung in den Papieren vorliegen oder z.B. mit Berichten aus alten Zeitungen oder Fotos?

Das stimmt der Benz ist wirklich nicht oft am Ring vertreten. Die Automatik und das hohe Fahrzeuggewicht tragen mit dazu bei, dass nur wenige den Benz als Ringtool einsetzten. Ein Bekannter hat es mal in 2 Runden geschafft die Bremsanlage eines E55 zu töten

Nur die Carat Duchatelet 126er in den 80er hatten wenigstens vernünftige Getränkehalter

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» Mit besten Sterngrüßen
» Sebastian

Jep der ist alles andere als dezent und wenn nicht Carlsson auf der Nummernschildunterlage stehen würde, dann würde man nie vermuten, dass dieses Fahrzeug ein Carlsson MB ist. Mal sehen ob der Tuning Trend 2010 mattschwarz auch noch in diesem Sommer sich etablieren kann.

Sind diese vollkommen kranken Schwedischen Russen schon in irgendeiner Form jemandem bekannt :no: ? Look:

Hallo zusammen,
vielen Dank für die netten Grüße. An einen Osterthread habe ich nicht gedacht, aber wir können doch in einem neuen Thread uns austauchen, wer Carfreitag alles an den Nürburgring fährt.

» » » » Hallo, ich bin neu hier und suche nach Informationen zu den
» geplanten
» » » C123
» » » » Werks V8 mit 380er Motor. Meines Wissens gab es drei Prototypen, die
» » im
» » » » Werk gelaufen sind, aber nie zur Zulassung kamen. Ein weiteres,
» » viertes
» » » » fahrzeug, wurde bei der TH Darmstadt auf Basis dieser
» Werks-Prototypen
» » » » umgebaut - dieses Fahrzeug befindet sich in meinem Besitz. Im März
» ist
» » » es
» » » » 30 jahre alt geworden - der TÜV verweifert mir die H-Zulassung wegen
» » des
» » » » Umbaus - ich müsste den Nachweis erbringen können, dass es diese
» » » Fahrzeuge
» » » » als Prototypen wrklich gegeben hat (oder immer noch gibt). Weiß
» jemand
» » » » irgend etwas dazu?
» » »
» » » Hallo, willkommen im Forum,
» » »
» » » also 123er mit M117 V8 sollte eigentlich relativ problemlos ein
» » » H-Kennzeichen
» » » bekommen können, schon weil es den Motor auch damals schon gab, und
» auch
» » » damals
» » » schon solche Umbauten gemacht wurden.
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» » »
» »
» http://www.nast-sonderfahrzeuge.de/MB-Exotenforum…0&order=subject
» » »
» » »
» »
» http://www.nast-sonderfahrzeuge.de/MB-Exotenforum…ry.php?id=33332
» » »
» » »
» » »
» »
» http://kleinanzeigen.ebay.de/anzeigen/s-anz…eichen/23957453
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» » » Mit besten Sterngrüßen
» » » Sebastian
» »
» » Hallo,
» » Danke für die Infos, ich meine der 380er wäre ein M116? Umbauten mit
» M117
» » gab es von AMG, das aktuelle Fahrzeug in "englichrot" habe ich auch
» schon
» » gesehen Spannend bleibt die Frage nach einem 380CE - übrigens ein
» » Original Wartungsheft für einen 380CE gibt es auch... Hat jemand bereits
» » solch ein Fahrzeug mit H-Zulassung? Oder kann mir jemand einen Tip
» geben,
» » wer so eine Abnahme machen könnte? Das Auto ist soweit einwandfrei,
» Zustand
» » 2, wurde komplett mit vielen Neuteilen neu aufgebaut... Einzig und
» allein
» » die Abnahme §23 fehlt dem guten Stück...
» »
» » Danke
» »
» » Dirk
»
» Stimmt der 3,8 Liter ist ein M116, aber was da für den M117 gilt, gilt auch
» für den M116...
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» Wie gesagt, würde da einfach auf die zeitgenössischen V8-Umbauten und das
» Alter des Motors verweisen.
»
» Wegen 123er-V8 und H-Kennzeichen, würde ich mich z.B. mal mit den
» Jungs von kiezkustoms in Verbindung setzen ... :waving:
»
» http://www.kiezkustoms.de/w123280TE5.050…Ew123M117V8.htm
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» Mit besten Sterngrüßen
» Sebastian

Der Link http://www.tuev-sued.de/uploads/images…g_Tuev_Sued.pdf

Am besten den TüV Prüfer Fragen (vorher)