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    3. kalupke1

    Beiträge von kalupke1

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    • CLS 250 CDI Serienfelge

      • kalupke1
      • 6. Februar 2012 um 13:00

      ... vom Design her wirklich "exotisch" :face_with_open_mouth: ...







      Gruß Matthias

    • 467.458

      • kalupke1
      • 6. Februar 2012 um 12:56

      ... am Berliner Salzufer ... W126 500er Sonderschutz ...











      ... und hier Das Bild zum Titel 467458



      Gruß Matthias

    • Welche Farbe soll er bekommen?

      • kalupke1
      • 16. Dezember 2011 um 20:11

      Vielleicht diese hier - letztens im Meilenwerk Berlin gesehen





      Leider war das Fahrzeug schon verkauft und der Zettel mit näheren Angaben nicht mehr dran. Daher kann ich nicht genau sagen, welche Farbe der Wagen hatte.
      Aber er sah gut aus :grinning_squinting_face: :grinning_squinting_face: :grinning_squinting_face: :grinning_squinting_face:
      Gruß Matthias

    • Morgens und Abends

      • kalupke1
      • 15. Oktober 2011 um 20:05

      Mein "Transportsilberpfeil" aus dem letzten Jahrtausend bei Sonnenauf- bzw. Untergang.













      MfG Matthias :waving:

    • Letztens am Nova Eventis (bei Leipzig)

      • kalupke1
      • 11. Oktober 2011 um 18:27

      W202 C-Klasse Tourenwagen









      Draussen auf dem Parkplatz durfte man als Beifahrer mitfahren :clap:











      Ich war im roten C 280 mit dabei





      Gruß Matthias

    • Zero Emission Post

      • kalupke1
      • 11. Oktober 2011 um 18:12



      Gruß Matthias

    • Neuer Actros

      • kalupke1
      • 11. Oktober 2011 um 18:10







      Gruß Matthias

    • OT Citroen Ami Wankel

      • kalupke1
      • 10. Oktober 2011 um 19:35

      :face_with_open_mouth: :face_with_open_mouth: :face_with_open_mouth:











      Gruß Matthias

    • OT Mustang

      • kalupke1
      • 10. Oktober 2011 um 17:57

      Sonntag im Berliner Meilenwerk :clap:







      Gruß Matthias

    • Zu verkaufen S123 230TE

      • kalupke1
      • 18. August 2011 um 07:50

      Bilder würden mich auch interessieren.
      Fast immer ist es besser, ein hochwertiges Fahrzeug mit nachvollziehbarer Historie zu erwerben. Dies hat selbstverfreilich seinen Preis. Wenn aber das Fahrzeug wirklich so gut wie beschrieben ist, dann wird sich bestimmt einer finden, der damit klarkommt. Ein solches Fahrzeug erst mal wieder in einen hervorragenden Zustand zu versetzen, ist aufwändig und teuer, manchmal sogar deutlich teurer, als wenn man gleich etwas anständiges erworben hätte.
      Mfg Matthias

    • R (TL) - Klasse

      • kalupke1
      • 17. August 2011 um 12:27

      R= Raum&Reise; T= Transport&Touristik; L= langer Radstand ... passt ja
      alles zum 251er ... :grinning_squinting_face:


      @ Sebastian:
      ... du meinst wohl eher

      R ichtig T eurer L adenhüter :grinning_squinting_face: :grinning_squinting_face: :grinning_squinting_face:

    • OT: Wie nennt sich diese Farbe?

      • kalupke1
      • 16. August 2011 um 19:01





      Gruß Matthias

    • R (TL) - Klasse

      • kalupke1
      • 16. August 2011 um 18:58

      :grinning_squinting_face:

    • Einfach schön (C 124)

      • kalupke1
      • 16. August 2011 um 14:50

      Sitzt ER nicht etwas zu hoch?

      Schaut fast so aus, kann aber bei den schlechten Strassen in Berlin nur von Vorteil sein :grinning_squinting_face: :grinning_squinting_face: :grinning_squinting_face:

    • Einfach schön (C 124)

      • kalupke1
      • 16. August 2011 um 14:24





      Innenraumfarbe : mittelroter Velours

      Gruß Matthias

    • MB 100 Wohnmobil

      • kalupke1
      • 16. August 2011 um 14:15









      Gruß Matthias

    • Sussstoff - aber was fahren die wirklich?

      • kalupke1
      • 30. Juni 2011 um 08:53

      Nein, ich finde diese aufgedunsene Möhre ebenfalls gigarektal :grinning_squinting_face:
      Datt Dingen ist flüssiger als Wasser - sprich überflüssig!

    • LKW Erlkönig

      • kalupke1
      • 15. Juni 2011 um 11:54

      ... zur Zeit fast überall unterwegs ...

      ... und endlich einmal brauchbar erwischt ...











      MfG Matthias :waving:

    • wasn das für Blödsinn ...

      • kalupke1
      • 13. Juni 2011 um 20:23

      ... ach du Schei.....e:-(

    • Zuschlagen oder weitersuchen?

      • kalupke1
      • 6. Juni 2011 um 19:27

      Hatte auch einen 95´er W202, damals als Jahreswagen mit 7070 km gekauft, keinerlei Probleme. Als ich ihn 9 Jahre später mit über 197.000 km verkauft hatte war alles noch original, Motor, Getriebe, Radlager, Stoßdämpfer, Auspuff usw usw.
      Nie Probleme mit gehabt :winking_face:
      Was soll der denn kosten?
      Gruß Matthias

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    1936 brachte Mercedes-Benz mit dem 260 D das weltweit erste serienmäßig produzierte Diesel-Personenauto auf den Markt.

    Das ikonische Stern Logo, 1909 als Warenzeichen eingetragen, symbolisiert die Vision von Gottlieb Daimler, Motoren für die Motorisierung zu Lande, zu Wasser und in der Luft einzusetzen.

    Der Name Mercedes leitet sich vom Vornamen der Tochter (Mercédès Jellinek) des Geschäftsmannes und Rennsport-Enthusiasten Emil Jellinek ab, der maßgeblich an der Entwicklung und Popularisierung früher Daimler-Fahrzeuge beteiligt war.

    Karl Benz erhielt 1886 das Patent für den Benz Patent-Motorwagen, der weithin als das erste praxistaugliche Automobil mit Benzinverbrennungsmotor gilt.

    Bertha Benz war weit mehr als die Ehefrau des berühmten Ingenieurs Carl Benz – sie war eine Pionierin auf vier Rädern. 1888 wagte sie als erste Autofahrerin der Welt etwas Außergewöhnliches: eine richtige Reise mit einem Automobil, weit über eine einfache Probefahrt hinaus. Zusammen mit ihren beiden Söhnen legte sie die 106 Kilometer von Mannheim nach Pforzheim zurück – und drei Tage später die gleiche Strecke wieder zurück. Mit Mut, Entschlossenheit und Abenteuerlust schrieb sie damit ein Stück Automobilgeschichte.

    Der berühmte silberne Look der Silberpfeile entstand in den 1930er Jahren, als bei einem Rennen die weiße Farbe der Rennwagen abgeschliffen wurde, um das Gewicht um genau ein Kilogramm zu reduzieren und das zulässige Höchstgewicht einzuhalten. Das darunterliegende Aluminium prägte den legendären Namen.

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