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    3. Hudsenhugo

    Beiträge von Hudsenhugo

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    • Kennt einer von Euch den Felgenhersteller ETA BETA

      • Hudsenhugo
      • 21. Juni 2008 um 07:36

      » ... und sind die für irgendeine Kultfelge bekannt?
      » Muß man die kennen?
      » Hat jemand Bilder?

      Ich denke mal, was Kult ist, das würdest Du kennen.
      Kultfelgen sind sowieso nur die Klassiker wie Füxe, BBS-Kreuzspeichen, ATS-Sterne, usw.

    • Was es alles gab Mercedes Replica 300SLR

      • Hudsenhugo
      • 20. Juni 2008 um 18:25

      Sieht ganz harmonisch aus. Schönes Auto, ist wohl die einzige Alternative für Leute, die sowas unbedingt haben wollen, ein echter ist ja selbst für Millionäre nur ein Traum, man soll erstmal einen bekommen.
      Aber wenn ich das richtig sehe, hat der keine Flügeltüren. Das hätte man ja nun noch machen können.

    • Artikel über einen W100 Chauffeur

      • Hudsenhugo
      • 19. Juni 2008 um 12:11

      Was ist das überhaupt für ein Auto? Welcher Mercedes hat denn die Trennfuge zur Motorhaube mittig aufm Kotflügel?

    • Artikel über einen W100 Chauffeur

      • Hudsenhugo
      • 19. Juni 2008 um 09:22

      Mag sein, daß der Adenauer-300er damals das einzige geeignete Fahrgestell war, was für so große Aufbauten geeignet war. Zur Zeit des 600ers gab es ja schon die Heckflosse, und damit auch ein werksmäßig verlängertes Fahrgestell.
      Ich glaube nicht, daß die 300er Krankenwagen nur deshalb gebaut wurden, weil sie nobel aussehen. Die Käufer und Aufbauhersteller waren sicher dankbar, daß es später ein günstigeres Basisfahrzeug gab und dürften den W 100 als Basis für Krankenwagen-Aufbauten nicht wirklich vermißt haben.

    • Kleiner Muntermacher -Pagani-

      • Hudsenhugo
      • 18. Juni 2008 um 07:37

      » » Das hier WAR ein MB: :grinning_squinting_face:
      » »
      » »
      »
      »

      Schade um den Benz, aber endlich mal ein paar richtig nett aussehende Mädelz mit normalen Klamotten, wie sie sich auch jenseits der Herbertstraße sehen lassen können.

    • AMG Kofferset Die individuelle Note des Reisens ;O)

      • Hudsenhugo
      • 16. Juni 2008 um 11:52

      Ärgert unsern Nino doch nicht immer. Sonst vergrätzt Ihr ihn noch und dann könnt Ihr mal sehen, wie wenig hier dann los ist.

    • 202er 190er umgebaut

      • Hudsenhugo
      • 16. Juni 2008 um 10:09

      » » Wo siehst Du da einen 190er?
      » Da wo der Sebastian hier eine C Klasse sieht :winking_face: :grinning_squinting_face:
      »
      » Danke, der war wirklich suuper :grinning_squinting_face: :grinning_squinting_face: :grinning_squinting_face:
      »
      » Verkaterte Grüße,
      »
      » Martin

      Eine gewisse Verkaterung kann beim Nachvollziehen der Klassentheorie durchaus hilfreich sein.

    • Propeller Exot (Blick über den Tellerrand)

      • Hudsenhugo
      • 12. Juni 2008 um 23:28

      aber der Rest. Übelsmeilie haben wollen!

    • Nobel, nobel: 2,5 PS Kinderauto im 129er Look

      • Hudsenhugo
      • 12. Juni 2008 um 08:53

      Als 2 Sitzer hab ich sowas auch noch nicht gesehen. Wenn man bedenkt, daß das Teil ungefähr so viel PS hat wie ein Moped und dann nur 2 kleine Kinder drin, dann dürfte das ziemlich gewaltig abgehen. Beim Ampelstart werden die Kurzen damit wohl auf den ersten Metern viele PKWs stehen lassen.
      Ganz ungefährlich finde ich das Teil allerdings nicht. 1. leicht übermotorisiert und 2. hinter anderen Fahrzeugen kaum zu sehen.

    • nette Farben an schönen Autos

      • Hudsenhugo
      • 12. Juni 2008 um 08:50

      Wobei es sich dabei allerdings um einen Pritschenwagen handelt. (oder für unsere Freunde aus der Schweiz: Ein Brückenwagen)
      Ein Pick-up ist ein Fahrzeug mit Stahlpritsche, die gestalterisch an das Fahrerhaus angepaßt ist, z.B. VW Caddy oder die bekannten Umbauten auf 123er usw.- Basis.

    • @bornit201 Klopfklopf!

      • Hudsenhugo
      • 11. Juni 2008 um 23:12

      oder so.

      Anglizismenhassende Grüße

      Hudsenhugo

    • Michael Jackson steht 'auf' Mercedes CLS

      • Hudsenhugo
      • 11. Juni 2008 um 23:10

      Das ist ja noch nicht mal so ganz weit weg. Muß ich mir merken.

    • nette Farben an schönen Autos

      • Hudsenhugo
      • 11. Juni 2008 um 08:52

      Wenn es ein 136er T-Modell gibt, dann ist das der 123er von meinem Onkel. Ein Kombi mit 136 PS.

    • Zeitschriften-Funde-XI. (RR-Frua - aus aktuellem Anlass)

      • Hudsenhugo
      • 11. Juni 2008 um 08:44

      Bemerkenswert, wie Herr Frua ein Leben lang seinem Stil treu geblieben ist. Die Ähnlichkeit zum Glas 1700 ist nicht zu übersehen. Aber warum auch nicht, war ja ein gelungenes Auto, leider viel zu selten.

    • Michael Jackson steht 'auf' Mercedes CLS

      • Hudsenhugo
      • 11. Juni 2008 um 08:41

      »» Jetzt stell Dir vor es wäre nicht durch, halb gare MC Donalds Burger
      » schmecken doch gar nicht;-) :grinning_squinting_face:

      Ich wüßte auch nicht, was man damit machen sollte, damit die schmecken. Vielleicht durch was anderes ersetzen.

    • nette Farben an schönen Autos

      • Hudsenhugo
      • 11. Juni 2008 um 08:40

      Auch T-träger haben wollen. Wenn ich einkaufe, muß ich meinen Tee immer selber tragen.

    • Sehr coole 220er S-Klasse

      • Hudsenhugo
      • 11. Juni 2008 um 08:39

      Ich mag Katzen. Kannst Du mal von mir grüßen.

    • Sehr coole 220er S-Klasse

      • Hudsenhugo
      • 11. Juni 2008 um 00:27

      aber ich darf keine bösen Wörter lesen. Deshalb muß ich da ein bischen aufpassen.

    • Sehr coole 220er S-Klasse

      • Hudsenhugo
      • 11. Juni 2008 um 00:24

      :no:

    • nette Farben an schönen Autos

      • Hudsenhugo
      • 11. Juni 2008 um 00:23

      Aber nicht länger. Hihi. :lol3:

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    Das ikonische Stern Logo, 1909 als Warenzeichen eingetragen, symbolisiert die Vision von Gottlieb Daimler, Motoren für die Motorisierung zu Lande, zu Wasser und in der Luft einzusetzen.

    Der Name Mercedes leitet sich vom Vornamen der Tochter (Mercédès Jellinek) des Geschäftsmannes und Rennsport-Enthusiasten Emil Jellinek ab, der maßgeblich an der Entwicklung und Popularisierung früher Daimler-Fahrzeuge beteiligt war.

    1936 brachte Mercedes-Benz mit dem 260 D das weltweit erste serienmäßig produzierte Diesel-Personenauto auf den Markt.

    Bertha Benz war weit mehr als die Ehefrau des berühmten Ingenieurs Carl Benz – sie war eine Pionierin auf vier Rädern. 1888 wagte sie als erste Autofahrerin der Welt etwas Außergewöhnliches: eine richtige Reise mit einem Automobil, weit über eine einfache Probefahrt hinaus. Zusammen mit ihren beiden Söhnen legte sie die 106 Kilometer von Mannheim nach Pforzheim zurück – und drei Tage später die gleiche Strecke wieder zurück. Mit Mut, Entschlossenheit und Abenteuerlust schrieb sie damit ein Stück Automobilgeschichte.

    Der berühmte silberne Look der Silberpfeile entstand in den 1930er Jahren, als bei einem Rennen die weiße Farbe der Rennwagen abgeschliffen wurde, um das Gewicht um genau ein Kilogramm zu reduzieren und das zulässige Höchstgewicht einzuhalten. Das darunterliegende Aluminium prägte den legendären Namen.

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