Beiträge von Original-Optimierer

:clap: Ich finde den gar nicht schlecht. Der Motor scheint ein 302er Ford zu sein.

Moin Steffen,

der W140 hat Radschrauben mit M14-Gewindedurchmesser, der W124 wie die anderen "kleinen" Modelle M12.

Du kannst zwar die W140 Felge mit den M12 Radschrauben anbauen, aber dafür sind die Felgen eigentlich nicht gedacht. Was Du daraus machst, musst Du selber wissen, der TÜV wird es sicher nicht lustig finden, wenn er es denn weiß.

Grüße,
Andreas

» Ist das normal?

Das ist nicht normal, sondern einfach nur peinlich.

Superschade, dass so eine Traditionsmarke verschwindet.

Dennoch muss da ja wohl irgend etwas falsch gelaufen sein im Management,
wenn trotz voller Auftragsbücher kein Gewinn erzielt wird und kein neuer
Investor gefunden werden kann.

Bei WAS in der gleichen Branche läuft es ja offenbar.

Der ist zwar interessant aufgrund der Seltenheit, aber mir ist völlig unklar, warum AMG diesen Aufwand betrieben hat, anstatt einen serienmäßigen M103 E30 einzubauen? Dann hätte man die gleiche Leistung mit einem besseren Maximal-Drehmoment und -verlauf gehabt.:confused:

» Aber einige Details sind schon eher billig... z.B. Die Polsterung der
» Innenausstattung und das an den Hinteren Einstiegen keine Keder über der
» Belchfalz innen ist..

Die Heckscheibe scheint auch nicht so ganz zu passen. Aber trotzdem, geiles Projekt finde ich.

»
» Interessant wäre allerdings wo man die Frontleuchten bekommt...
» Die würde ich bei mir auch gern einbauen...

Ich habe die Größe der Sealed Beam Einsätze beim W108 nicht auf dem Schirm, da müsste es aber etwas geben, so in der Art:
https://www.aliexpress.com/item/7-Inch-Ro…2821391102.html

» ...würde ich gerne mal zum Hessischen TÜV und nach einem "H" Fragen:-P

Am nächsten Tag in der Zeitung: "Tragischer Arbeitsunfall! TÜV-Prüfer stirbt nach Herzinfarkt bei Oldtimer-Abnahme."

» Ich habe nicht auf den Link geklickt, was hat der für Achsen verbaut??

Laut Text ein Luftfahrwerk von https://www.airliftperformance.com/

Mahlzeit. Der ist ja mal richtig geil!

http://www.stanceworks.com/2018/12/the-eu…cedes-w108-280s

» C 220 D

Interessant, mit Sonderlack und Code 970 und 931:

FIN WDB2021211F328653
Modell C 220 DIESEL
Motornummer 604910 02 012171
Getriebe 722426 03 860585
Auftragsnummer 0 5 209 10162
Ort der Bestellung NDL - KIEL
Innenausstattung STOFF - SCHWARZ (041A)
Lack 1 FEUERROT (534U)
Erzeugungsdatum 1995-11-10
Lieferdatum 1995-11-22
Baujahr 1995-10
SA-Code Beschreibung
041A STOFF - SCHWARZ
048 BR202 NEUE I-TAFEL F. BEIFAHRER AIRBAG (100%)
260 TYPKENNZEICHEN AUF HECKDECKEL - WEGFALL
291 AIRBAG FUER BEIFAHRER
420 GETRIEBE AUTOMATISCH 4-GANG
515 RADIO MB CLASSIC MIT VK, MIT RDS
534U FEUERROT
561 FAHRERSITZ LI VERSTAERKT
562 FAHRERSITZ RE VERSTAERKT
593 WÄRMEDÄMMENDES GLAS, RUNDUM, HEIZBARE HECKSCHEIBE, EINSCHEIBENSICHERHEITSGLAS, BANDFILTER
673 BATTERIE MIT GROESSERER KAPAZITAET
806 MODELLJAHRWECHSEL, DIE LETZTE ZIFFER ZEIGT DAS JEWEILIGE NEUE MODELLJAHR AN
837 GUMMIMATTEN FUER FAHRER- UND FONDBODEN
931 TANDEM-INNENSPIEGEL
970 POLIZEI-FUNKSTREIFEN-AUSFUEHRUNG - INLAND
981 KFZ-BRIEF - WEGFALL UND OHNE ABE-NR. AUF TYPSCHILD

» ...doch jeder, dass SEC die Abkürzung für Sehr elegantes
» Coupe ist:cool:

Erzähl' doch nicht So Ein Cheizzz...

Kannst Du nicht die Hinterachse mit einem Rangierwagenheber anheben und den Wagen dann aus der Garage ziehen? Dann kämst Du ja an die Beifahrertür.

Klasse!

Das ist ein interessanter Wagen, aber...

- letztes Jahr kostete der im Frankfurter Raum noch um die 45000 Euro (was auch schon um Welten zu viel war).

- nur weil der zum Fuhrpark von Tito gehörte, heißt das ja noch nicht, dass der große Führer damals selber ins werksseitig für die Langversion nicht lieferbare Velours gepupst hat. Zumal der ja glaube ich mehrere W100 im Fuhrpark hatte. Und überhaupt, wer will schon einen Diktator als Vorpupser... ähh -besitzer.

- Die umfangreichen Abweichungen vom Originalzustand sind allerdings sehr interessant und sicherlich zeitgenössisch.

Noch so einer, aber anderes Auto als der oben:
http://www.autoslavia.com/drzavnik-bez-opozicije/

Mit dem Abstand zwischen den beiden Hinterachsen müsste schon eine der beiden Achsen mitlenken können, sonst kommt der doch gar nicht um die Kurve.

Also ich bin ganz sicher, dass das nicht real ist.

Goil. Erinnert mich an die tschechische Serie "Die Besucher".
Kennt die noch jemand?

Lada Niva ab Minute 16:

Jau, alles Gute auch von mir und bei der Gelegenheit auch mal vielen Dank dafür, dass Du dieses Forum seit so langer Zeit am Leben hältst. Ich schaue hier auch nach vielen Jahren immer noch gerne und regelmäßig rein.

Viele Grüße,
Andreas

» Frage: Was haltet ihr von dem? Seht ihr was, was nicht sehe?

Kommt darauf an, was Du so siehst.
Z.B. den Farbunterschied zwischen Fahrertür und Kotflügel?



Ansonsten geben die Bilder ja leider nicht viel her.

https://www.hemmings.com/classifieds/ca…ml#&gid=1&pid=1

Der Motor sieht rattenscharf aus mit den 4 Weber-Doppelvergasern!

Moin... Final Edition hat zumindest beim Cabrio SA-Code 907 in der Datenkarte.
Beim Kombi habe ich noch nie von einem Final Edition gehört.

»
»
» Irgendwie sieht der ja auch aus, wie ein gemopfter W114?
»
» Könnte auch ein 114er sein ... es gab doch mal Pläne für einen
» V8-114er, vielleicht hatte man hier überlegt, wie man einen V8-114er von
» anderen 114ern differenzieren könnte? Und ein neuer Topmotor würde auch
» die eigene Baureihen-Nr. erklären.


Nene... Das Mittelteil bei diesem Fahrzeug ist ganz klar ein W108. Sieht man am einfachsten am Lufteinlass vor der Windschutzscheibe.