Beiträge von Jörg 280TE A-M-G Stufe II

Ich musste gerade an Sebastian denken, als ich diese Nachricht
im Newsletter des MBMC sah... da hat wohl jemand das Beuteschema
genau erkannt (ok. der Limogrill fehlt) grünes Coupé mit größtem
Motor !

MfG Jörg

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Top Marques kündigt für den April dieses Jahres zwei Mercedes-Benz „Muscle Cars“ in 1:43 an, nämlich den Mercedes-Benz 560 SEC Lorinser von 1987 und den Mercedes-Benz CL600 7.0 AMG von 1998.

Mercedes-AMG hat sich 2012 mit dem Mercedes-AMG Petronas F1 Team und Mercedes-AMG High Performance Powertrains (HPP) verbunden. Seitdem haben die Partner bereits in vielen Projekten eng vernetzt zusammengearbeitet, besonders beim Technologietransfer. Aktuellstes Beispiel ist der elektrische Abgas-Turbolader, der sich in der Formel 1 unter Extrembedingungen bewährt und bald in AMG Serienmodellen zum Einsatz kommen wird. Auch bei der Simulationstechnologie in Entwicklungsphasen oder bei den Betriebsstrategien im Batterie- und Hybridsektor gibt es einen engen Austausch.

Weitere Anleihen und Entwicklungen aus der Formel 1 werden folgen. Dazu zählen unter anderem die Zelltechnologie der Hochleistungs-Batterien sowie deren spezielle Kühlungsanforderungen. Das sind zwei weitere Beispiele für die technischen Parallelen zwischen dem Mercedes-AMG F1 W12 und den in den Startlöchern stehenden Performance-Hybriden für die Straße, die die engere Zusammenarbeit tatsächlich auch alltäglich erlebbar machen. Nicht umsonst stehen einige Mitarbeiter von Mercedes-AMG aus Affalterbach im Dienste von Mercedes-AMG High Performance Powertrains (HPP), der erfolgreichen Formel 1-Motorenschmiede in Brixworth, England. Auch an der Führungsspitze zeigt sich der Schulterschluss zwischen den jeweiligen Performance-Divisionen. So nimmt Philipp Schiemer einen Aufsichtsratsposten des Mercedes-AMG Petronas F1 Teams ein. Jochen Hermann sitzt hingegen im Aufsichtsrat bei Mercedes-AMG High Performance Powertrains.

„Wir freuen uns auf den noch engeren Schulterschluss in den unterschiedlichen Bereichen. Egal, ob bei uns im Formel 1-Team oder eben bei Mercedes-AMG in Affalterbach – überall spürt man diesen faszinierenden Spirit und den tollen Teamgedanken. Jede einzelne Mitarbeiterin und jeder Mitarbeiter gibt wirklich alles. We live performance bringt es auf den Punkt. Und ich bin gespannt darauf, was wir mit unserer gemeinsamen Performance noch alles erreichen können“, so Toto Wolff, Teamchef und Geschäftsführer des Mercedes-AMG Petronas F1 Teams.

Mit der intensiveren Zusammenarbeit werden auch weitere Motorsport-Aktivitäten bei Mercedes-AMG gebündelt. Dies betrifft den Bereich Marketing ebenso wie zum Beispiel die Stärkung und den Ausbau des e-Sport Engagements. Diese Bündelung stärkt schlussendlich ein weiteres wichtiges Standbein der Performance- und Sportwagenmarke aus Affalterbach: das in den letzten elf Jahren sehr erfolgreiche und stets gewachsene Kundensportprogramm im GT3- und GT4-Sektor. Mit all diesen Aktivitäten bekennt sich AMG auch weiterhin ganz klar zu seinen im Motorsport liegenden Wurzeln.

Pressemitteilung:

Mercedes-AMG und das Mercedes-AMG Petronas F1 Team intensivieren Zusammenarbeit

Affalterbach/Brackley. Mercedes-AMG in Affalterbach und das Mercedes-AMG Petronas F1 Team in Brackley, England, vertiefen ihre seit 2012 bestehende Partnerschaft. Konkret bedeutet dies: Eine stärkere Bündelung der Motorsport-Aktivitäten bei der High-Performance-Marke Mercedes-AMG, ein noch intensiverer, wechselseitiger Transfer bei der Entwicklung von zukunftsorientierten, elektrifizierten Renn- und Straßentechnologien und das alles im Zuge einer Partnerschaft, die geprägt ist von identischen Werten und natürlich der Leidenschaft für Motorsport. Das neue Design des Mercedes-AMG F1 W12 E PERFORMANCE für die neue Saison bekräftigt auch optisch den Schulterschluss und die Markenidentität.

In Affalterbach, Baden-Württemberg, sowie in Brackley und Brixworth streben hocheffiziente und hochmotivierte Teams nach dem Außergewöhnlichen, nach Spitzentechnologie und nach Erfolgen. Ob in Baden-Württemberg oder der Grafschaft Northamptonshire, an beiden Standorten lebt der AMG Spirit nach Spitzenleistung. „Bereits seit neun Jahren verbindet uns eine enge Partnerschaft, aus der die unterschiedlichsten Entwicklungen und unzählige Erfolge hervorgegangen sind. Uns einen die gleichen Motorsportgene und ein extrem starker Spirit im ganzen Team. Kurz gesagt: We live performance! Jetzt ist genau der richtige Zeitpunkt, um unsere Zusammenarbeit auf die nächste Stufe zu stellen: Mit dem Hypercar Project ONE bringen wir erstmals Formel 1-Technologie nahezu eins zu eins auf die Straße. Die ersten Exemplare dieser hochexklusiven Serie werden wir in diesem Jahr an unsere Kunden ausliefern. Mit diesem einzigartigen Projekt läuten wir bei AMG die Performance-orientierte Elektrifizierung ein. Und unter dem Technologielabel E PERFORMANCE treiben wir unsere Interpretation einer leistungsstarken und effizienten Hybridisierung für die zukünftigen Straßenmodelle voran. Und was unsere Leistungen auf der Rennstrecke betrifft, so hoffen wir natürlich, dass unsere schnellsten und stärksten E Performance-Fahrzeuge einmal mehr um die Weltmeistertitel kämpfen können“, so Philipp Schiemer, Vorsitzender der Geschäftsführung der Mercedes-AMG GmbH.

In Affalterbach hat Mercedes-AMG in allen relevanten Bereichen direkten Zugang zur Siegertechnologie des Mercedes-AMG Petronas F1 Teams. Die verstärkte Zusammenarbeit wird den Transfer von Know-How und Technologien zwischen Brackley, Brixworth und Affalterbach weiter beschleunigen und die Position von Mercedes-AMG als Performance- und Sportwagenmarke der Zukunft bekräftigen. Damit öffnet sich Mercedes-AMG auch neuen, Lifestyle-affinen Zielgruppen, die sich für die wettbewerbsstarke Welt der Formel 1 begeistern und stets die neueste, nachhaltige und Motorsport-erprobte Technik besitzen möchten.

„Die technischen Herausforderungen in der Formel 1 sind enorm und für einen Ingenieur somit natürlich eine faszinierende Aufgabe. In der Königsklasse des Motorsports sind die aktuellen Hybrid Power-Units nicht nur extrem leistungsstark, sondern verfügen auch über einen immens hohen Wirkungsgrad und sind somit sehr effizient – Charakteristika, die wir auch bei unseren Serienmodellen verfolgen. Durch den engen Austausch können wir eine Vielzahl an Erfahrungen und Technologien aus der Formel 1 in unseren Performance-Hybriden für die Straße anwenden“, so Jochen Hermann, Mitglied der Geschäftsführung Mercedes-AMG GmbH.





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BREMEN ClassicMotorshow
DAS PROGRAMM
6.2.2021 zirka 18:50Uhr
Made in Bremen: Mercedes-Benz 300 TD und 280 TE AMG (S 123)


Für den Live-Stream hat das Team der Bremen Classic Motorshow wesentliche Teile der Messe in digitaler Form aufbereitet. Interessierte können die Veranstaltung kostenlos und ohne Registrierung über die Internetseite http://www.classicmotorshow.de in heimischer Atmosphäre entspannt von der Couch aus verfolgen. Bei allen Programmpunkten werden die Zuschauer direkt über die Webseite interaktiv eingebunden, indem ihre Fragen per Chat oder Zuschauertelefon (+49 (0)421 3505 - 525) beantwortet werden. Das aktuelle Programm finden Interessierte ab kommender Woche auf der Internetseite. Durch das Event führt Ruge gemeinsam mit Johannes Hübner, Journalist, Preisträger „Goldener Kolben 2017“ und Oldtimer-Urgestein.

Habe leider nicht ALLE Farben fotografiert...
aber angeblich hat das Classic Center in Fellbach
ALLE Farben auf (reiner Zufall) 190SL Modellen
lackiert.

https://nast-sonderfahrzeuge.de/exotenforum2/f…fc7e3e23f13.jpg

MfG Jörg

Auch vom Preis recht heftig... eher so eine Show-Sache

Zum Glück habe ich für meinen TE ja eine Gepäckgalerie,
da würde man so ein Bike schon transportieren können

MfG Jörg

Der Fahrradträger ist ja der Hammer !!!

MfG Jörg

Der Jägermeister in der Mittelkonsole ist eine Taschenlampe...
auf dem v-d-h Treffen 2018 gekauft !!!

MfG Jörg

JA !

MfG Jörg

War eine klasse Aktion, DANKE an den Filmemacher.

Hier ein Bild seines Benzes.

MfG Jörg

SEHR LECKER !!!!

MfG Jörg

Zum Thema Tagfahrlicht (und im weiteren Kurvenlicht) muss ich etwas weiter ausholen:

1. Habe ich mir meinen ersten /8er vor 30Jahren als Hobbywagen/Wochenendklassiker
gekauft. Damals gab es unter den /8er Freunden das geflügelte Wort "Standlicht-
Nebel-gerissen". Das sollte bedeuten, dass man -vor allem wenn man mit mehreren
W114/115 unterwegs war, den Lichtschalter auf Standlicht drehte und dann den
Schalter herauszog um die Nebelscheinwerfer zuzuschalten. Das sah in unseren
Augen nicht nur gut aus, sondern zeigte auch gleich, dass man in einer Gruppe
unterwegs war.
2. An meinem Alltagswagen habe ich seither immer irgendwas am Licht an der Front
geändert... Blinker schwach auf Dauerlicht (US-Look), zusätzliche Standlicht-
lämpchen in die Fern- oder Nebelscheinwerfer...
Dazu fahre ich -auch heute noch bei meinem Klassikern- meist mit Standlicht.
Das ist natürlich verboten, nennt sich ja auch Standlicht, und manchmal hat
das auch Geld gekostet... besonders ärgerlich war das, als ich zwei Wochen vor
der Einführung einer generellen Tagfahrlichtvorschrift in Österreich beim GTI-
Treffen am Wörthersee für das Fahren mit Standlicht (weil die Herren von der
Ordnungsgewalt nichts anderes Verdächtiges am Wagen gefunden haben) Strafe
zahlen durfte .
3. Heute hat unser Alltags-Golf auch ein besonderes Tagfahrlicht (der GTE hat
wie der Elektro-Golf-7 diese beleuchteten Strips an der Front.
4. Was mich allerdings bei vielen NEUwagen extrem stört, ist die Schaltung des
Kurvenlichts, die beim Lenken, Blinken etc. das Tagfahrlicht ausschaltet oder
die Farbe zum Blinker ändert.... diese Schaltung halte ich für beinahe ge-
fährlich, da man nicht immer erkennen kann, was hat die/der Wagenlenker/in
denn vor...

GRUNDSÄTLICH sollte bei Neuwagen ein automatisches Einschalten des Lichts vor-
handen / vorgeschrieben sein, damit wir nicht so viele Lichtmuffel auf unseren
Straßen haben !!!
DAZU dann gleich noch -wie im W124- eine Kontollleuchte, die anzeigt, wenn ein
Lämpchen defekt ist !!!

MfG Jörg

... hier ein paar Bilder vom Making OFF:









BIN schon SOOOOOOO gespannt auf das fertige Ergebnis...
werden den Link dann hier -wenn gewünscht- auch bekannt-
geben?!

MfG Jörg

Da fährt einem immer noch ein petrolmetallicfarbener Schauer über den Rücken.

Sebastian fehlt !

Jörg

https://www.youtube.com/watch?v=Z9YiSmEHxxU

Anbei der Text und ein paar Bilder zu einem speziellen Fahrzeug.

Wenn jemand Interesse an dem Kontakt hat, kann er mir gerne an
Joerg.Maschke@MVConline.de die eigenen Kontaktdaten (Name, Vorname,
Emailanschrift, Telefonnummer) senden und ich werde diese dann gerne weiterleiten.

MfG Jörg

Ab hier spricht der Anbieter (mit dem Google-Übersetzer aus dem Englischen):
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Hallo.
Ich vertrete den Besitzer (Sammler) Mercedes-Benz SL 73 AMG, 1997 Release. Im Moment will er das Auto verkaufen. Vielleicht interessieren Sie sich für unser Angebot.

Spezifikationen:
Zustand - Nicht in einen Unfall verwickelt, Gebraucht
Kategorie - Cabrio
Erstanmeldung - 03/1997
Getriebe - Automatikgetriebe
Kraftstoff - Benzin
Kilometerstand - 139.000 km
Leistung - 386 kW (525 PS)
Anzahl der Türen - 2/3
Farbe - Blau Metallic
Innenarchitektur - Ganz Leder, Schwarz
Abs
Alarmsystem
CD-Player
Lederlenkrad
Soundsystem
Sommerreifen
Automatischer Regensensor
Lichtsensor
Leichtmetallräder
Nichtraucherauto
Front- und Seitenairbags
Full-Service-Historie
Servolenkung
Sportsitze
Sportpaket
Glasdach für Panoramablick
Tuner / Radio
Zentralverriegelung
Elektrische Sitzverstellung
Elektrische Fensterheber
Elektrischer Seitenspiegel

Dieses äußerst seltene Mercedes-Benz SL73 AMG Cabrio wurde 2014 in Deutschland gekauft und nach Polen gebracht. Es ist ein einzigartiges Auto mit der Motornummer 0001 und allen AMG-Dokumenten und -Zertifizierungen.

Eine echte Legende erschien 1997 und sorgte sofort für Aufsehen auf dem Automobilmarkt. Das SL73 AMG Cabrio verfügt über den stärksten V12-Motor in der Geschichte der Marke Mercedes-Benz. Die Spezialisten des AMG Tuning Studios ersetzten die Kurbelwelle komplett durch eine neue und verstärkte, dann wurde der Block modifiziert, die Zylinder wurden gebohrt.

Die Ingenieure installierten neue Titankolben und Pleuel. Infolgedessen ist das Volumen des Motors von 6 Litern auf fantastische 7291 cm3 mit einer Kapazität von 540 Pferden und einem Drehmoment von 750 Nm gestiegen.

Aber die meisten Quellen behaupten immer noch, dass die Leistung nahe bei 600 PS liegt! Genau diese Motoren, die später auf der Pagani Zonda installiert wurden.

Mit einer leichten Berührung des Gaspedals beschleunigt das Auto sofort, etwas mehr als 4 Sekunden, auf "Hunderte" und beschleunigt weiter schnell, während eine riesige Leistungsreserve aufrechterhalten wird.

Offiziell gingen laut vielen Quellen nur 35 Exemplare an private Sammler.

Da so wenige dieser Autos verfügbar sind, steigen ihre Preise von Jahr zu Jahr.

Dieses Auto wurde sehr sorgfältig beobachtet und nur in den offiziellen Mercedes-Autozentren sorgfältig gewartet. Alle Teile sind original.

Dieses einzigartige Auto mit der Motornummer 0001 wurde in einem neuen Zustand gehalten.
Das Auto wurde speziell für Deutschland bestellt.

In den letzten Jahren wurde das Auto äußerst selten benutzt und ist als Sammlerstück erhalten geblieben.

Alle Dokumente sind verfügbar.

Europäische Registrierung (PL, Krakau).

Die Kosten für dieses seltene Auto betragen 350 000 Euro

EIN TRAUM !!!

Ganz vorsichtig technisch wieder in Ordnung bringen
und dann genießen !!!

Durfte mal eine 290er Limo nach der Restauration
unter Aufsicht fahren... war ein Genuß.

MfG Jörg

Bei, Geburtstagsempfang anlässlich des 80. Geburtstages von
Eberhard Schulz (ehemaliger Gründer/Eigentümer von ISDERA
und Gastredner auf dem 1 MB-Exotentreffen in Hildesheim),
durfte ich einen Blick in eines der beiden Vorabexemplare
seiner Autobiographie werfen... da geht es nicht nur um
Autos... sonder um sein Leben, Schaffen und viele Geschichten
drumherum!

Mit etwas Zureden wird dieser Zweibänder evtl. noch vor
Weihnachten gedruckt sein und direkt bestellbar... (wohl
nicht im Buchhandel!).

Ich bin an dem Thema dran und werde wohl auch eine Buch-
vorstellung bei mir veröffentlichen, sobald das Werk liefer-
bar sein wird:
https://nast-sonderfahrzeuge.de/%3Ca%20href=">https://ticker.mercedes-benz-passion.com/

MfG Jörg

Airride.................


MfG Jörg

Auto steht zum Verkauf !

https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/merc…ent=app_android



MfG Jörg

Da viele große Treffen ja momentan ausfallen,
habe ich mich mit den "Jungs" die ich sonst
einmal im Jahr auf der http://www.Technorma.de in
Hildesheim treffe, ein kleines Grillen ver-
anstaltet. War ein netter Abend, anbei ein
paar Bilder.

MfG Jörg