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    3. Benzua

    Beiträge von Benzua

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    • Mercedes w123, w124. Der Schrecken

      • Benzua
      • 31. März 2009 um 16:32



      :grinning_squinting_face: :grinning_squinting_face: :grinning_squinting_face:

    • Mercedes w123, w124. Der Schrecken

      • Benzua
      • 31. März 2009 um 16:30

      Die hintere Stoßstange

      wollten die Leute... Aber bei ihnen es sich nicht ergab







    • Mercedes w123, w124. Der Schrecken

      • Benzua
      • 31. März 2009 um 16:28

      Und wieder Lettland! Ich sehe bei ihnen den besonderen Geschmack in der Missgestalt.





    • Mercedes w123, w124. Der Schrecken

      • Benzua
      • 31. März 2009 um 16:25



    • Mercedes w123, w124. Der Schrecken

      • Benzua
      • 31. März 2009 um 16:23

    • Mercedes w123, w124. Der Schrecken

      • Benzua
      • 31. März 2009 um 16:22



    • Mercedes w123, w124. Der Schrecken

      • Benzua
      • 31. März 2009 um 16:20

    • Mercedes w123, w124. Der Schrecken

      • Benzua
      • 31. März 2009 um 16:15

























    • Mercedes w123, w124. Der Schrecken

      • Benzua
      • 31. März 2009 um 16:13

    • Mercedes w123, w124. Der Schrecken

      • Benzua
      • 31. März 2009 um 16:11

      Lettland haben zu die Europäische Union übernommen?
      Vergeblich haben es gemacht!

      Sie schauen Sie nur an.

    • Mercedes w123, w124. Der Schrecken

      • Benzua
      • 31. März 2009 um 16:08







    • Mercedes w123, w124. Der Schrecken

      • Benzua
      • 31. März 2009 um 16:06

      Ich im Schock!!!

      Warum solches zu machen?







    • Mercedes w123, w124. Der Schrecken

      • Benzua
      • 31. März 2009 um 16:03

      Distronic? Es ist die Nachbildung



    • Mercedes w123, w124. Der Schrecken

      • Benzua
      • 31. März 2009 um 16:00

      Mercedes C124, + w220 optic
      Hat sich das Etikett BRABUS nicht geniert, zu kleben





    • Mercedes w123, w124. Der Schrecken

      • Benzua
      • 31. März 2009 um 15:57

      Wahrscheinlich ist bei allen die Gabe verschwunden ich werde laut Gut sagen, die Mißgeburten in diesem Thema auszustellen und ist weiter.
      Für solches Tuning muss man die Händ abhauen.

      april 2008


      february 2008

    • w116 (der Gebuchte)ex Berlusconi in Ukraine

      • Benzua
      • 31. März 2009 um 14:56

      » Tolle Bilder, Dank dir ! :OK:
      »
      » Mit besten Sterngrüßen
      » Sebastian

      Sebastian!
      Es dir Danke für die Bildung solchen Forums und der Webseite!

      Du hast ein Banner?
      Ich werde es bei uns auf der Webseite
      Independent Mercedes-Benz Club of Ukraine aushängen
      http://www.benzua.com

    • Scheißhaus für 7500

      • Benzua
      • 31. März 2009 um 14:32

      Sebastian! Hallo!
      Wir besprachen diesen Wagen bei uns im Klub.
      Eben sind dass es wirklich bodykit Erebuni von C126 Als Bestätigung der Wörter zum Schluss gekommen. Der cm des Fotos:

    • w201 3.6 AMG from Ukraine+Bodykit EvoIV

      • Benzua
      • 31. März 2009 um 14:26

      » Hey Armaturenbrett aus der 202er C-Klasse im 201er ! - Interessant !
      » :face_with_open_mouth:

      Von Mercedes 1984 w201 blieb nur die Karosserie. Der Motor, die Transmission, den Salon aller von C36 AMG w202 1994

    • w116 (der Gebuchte)ex Berlusconi in Ukraine

      • Benzua
      • 31. März 2009 um 14:22

      » for these very interesting pictures of a very interesting car!!!
      » Do you know something about the engine?
      »

      Der Motor standardmäßig, werkseigen

    • w116 (der Gebuchte)ex Berlusconi in Ukraine

      • Benzua
      • 31. März 2009 um 14:20

      Das Auto ist in Italien geschaffen. Mailand. Die Werkstatt Ernesto Pavesi

















      Den Wagen hat unser Klubkamerad auf der Auktion in Europa gekauft.
      Sie war im sehr schlechten Zustand. Wiederherstellung machten in der Ukraine. Damit Sie den Umfang der gemachten Arbeit verstanden.
      Schauen Sie welche an es waren bei ihr die Türen bis zur Wiederherstellung.





      Nach der Wiederherstellung









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    Karl Benz erhielt 1886 das Patent für den Benz Patent-Motorwagen, der weithin als das erste praxistaugliche Automobil mit Benzinverbrennungsmotor gilt.

    Das ikonische Stern Logo, 1909 als Warenzeichen eingetragen, symbolisiert die Vision von Gottlieb Daimler, Motoren für die Motorisierung zu Lande, zu Wasser und in der Luft einzusetzen.

    Der Name Mercedes leitet sich vom Vornamen der Tochter (Mercédès Jellinek) des Geschäftsmannes und Rennsport-Enthusiasten Emil Jellinek ab, der maßgeblich an der Entwicklung und Popularisierung früher Daimler-Fahrzeuge beteiligt war.

    Der berühmte silberne Look der Silberpfeile entstand in den 1930er Jahren, als bei einem Rennen die weiße Farbe der Rennwagen abgeschliffen wurde, um das Gewicht um genau ein Kilogramm zu reduzieren und das zulässige Höchstgewicht einzuhalten. Das darunterliegende Aluminium prägte den legendären Namen.

    Bertha Benz war weit mehr als die Ehefrau des berühmten Ingenieurs Carl Benz – sie war eine Pionierin auf vier Rädern. 1888 wagte sie als erste Autofahrerin der Welt etwas Außergewöhnliches: eine richtige Reise mit einem Automobil, weit über eine einfache Probefahrt hinaus. Zusammen mit ihren beiden Söhnen legte sie die 106 Kilometer von Mannheim nach Pforzheim zurück – und drei Tage später die gleiche Strecke wieder zurück. Mit Mut, Entschlossenheit und Abenteuerlust schrieb sie damit ein Stück Automobilgeschichte.

    1936 brachte Mercedes-Benz mit dem 260 D das weltweit erste serienmäßig produzierte Diesel-Personenauto auf den Markt.

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