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    3. 100neunundzwanziger

    Beiträge von 100neunundzwanziger

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    • Meilenwerk

      • 100neunundzwanziger
      • 19. November 2010 um 21:17

      Bei diesem Fahrzeug handelt es sich um eine Replica. Nicht wie die üblichen, mit GFK-Karosse o.ä. sondern um einen 1:1 Nachbau, perfekt gemacht. Der Wagen hat über 300 PS, hab ihn mir auf der Techno Classica im Frühjahr angesehen. Ich glaube Recreation sagt man zu so etwas.
      Ist auch momentan in der Motor Klassik zum Verkauf angeboten, allerdings ohne Preis.

    • C123 300CD Turbodiesel Cabrio

      • 100neunundzwanziger
      • 1. November 2010 um 23:17

      Das Verdeck sieht bei diesem Umbau ja mal ausgesprochen gut aus. Ich sehe mir immer wieder gerne die losen, faltigen Stoffzelte bei solchen Umbauten an, Behr usw. Aber hier, wirklich ok.

    • OT: Carnapping Filmauto!!

      • 100neunundzwanziger
      • 1. November 2010 um 22:05

      Wenn ich auf dieser Seite, mit dem angeblichen Carnapping 930er, ein Bild weiterklicke und dort das sehe, was einen Porsche 917 darstellen soll, aus dem Film Le Mans mit Steve McQueen, so gehe ich eher davon aus das der Turbo auch nicht echt ist.

    • SL60 Designo

      • 100neunundzwanziger
      • 31. Oktober 2010 um 21:20

      Das sin AMG-Sitze mit längerer Beinauflage, gab es mal so ab Werk für 129er AMG.

    • Carlsson 3/6 auf SL 320 129

      • 100neunundzwanziger
      • 25. Oktober 2010 um 22:14

      Ich werde das am Sonntag, nachdem ich mein Auto wieder zusammengebaut habe, mal ausprobieren und Bilder hier einstellen. Bin schon gespannt wie das aussieht.

    • Carlsson 3/6 auf SL 320 129

      • 100neunundzwanziger
      • 25. Oktober 2010 um 21:51

      Danke für die Bilder. Die Räder auf dem gelben scheinen aber andere zu sein, haben im bereich der Speichen keine Schrauben. Die bei dem Koenig sind genau meine, allerdings hinten fast doppelt so breit.

      Was mir jetzt noch eingefallen ist: Ich habe nicht vor an meinem Fahrwerk auch nur das geringste zu verändern. Wie sieht ein 129 mit Serienfahrwerk und 18-Zöllern aus? Golf-Syncrolook, oder kann man das noch ohne Augenschmerzen ertragen?

    • Carlsson 3/6 auf SL 320 129

      • 100neunundzwanziger
      • 25. Oktober 2010 um 20:13

      Danke für die Bilder. Die einteiligen sehen wirklich besser aus und vor allen Dingen sehen sie pflegeleichter aus. -Aber jetzt hab ich die dreiteiligen und die kommen jetzt auch drauf.

    • Carlsson 3/6 auf SL 320 129

      • 100neunundzwanziger
      • 25. Oktober 2010 um 00:30

      diese Felge meinte ich, die vordere, ohne Tiefbett.

    • Carlsson 3/6 auf SL 320 129

      • 100neunundzwanziger
      • 25. Oktober 2010 um 00:02

      da isser ohne Vorderbau auf der Richtbank

    • Carlsson 3/6 auf SL 320 129

      • 100neunundzwanziger
      • 24. Oktober 2010 um 23:46

      » Hallo, ich bin neu hier, habe das Forum zwar immer mal wieder mitgelesen,
      » mich aber hier, aus Mercedesmangel, noch nicht aktiv beteiligt.
      »
      » Das hat sich nun geändert. Seit ein paar Wochen bin ich stolzer Besitzer
      » eines 94er SL 320 in silber mit blauem Leder und blauem Dach. Ich habe das
      » Auto aus erster Hand mit 30.000 km, allerdings vorne rum etwas kürzer -
      » Unfallschaden -
      » gekauft.
      » Das Auto ist nun wieder perfekt aufgebaut und kommt morgen vom Lackierer
      » zurück.
      »
      » Heute habe ich mir einen Satz Carlsson 3/6 Felgen in 8,5 x 18 gekauft.
      » -Neben den Brabus Monoblock III meine absoluten Lieblingsfelgen für den
      » 129-
      » In real habe ich 129er mit Carlsson 3/6 schon öfter gesehen, nur konnte ich
      » im Internet keine Bilder finden.
      »
      » Nun meine Frage: hätte eventuell jemand Bilder?
      » Hat jemand eventuell eine Kopie eines Gutachtens? Auf dem Bild ist er am Abend vorm Lackierertermin zu sehen.

    • Carlsson 3/6 auf SL 320 129

      • 100neunundzwanziger
      • 24. Oktober 2010 um 23:26

      Hallo, ich bin neu hier, habe das Forum zwar immer mal wieder mitgelesen, mich aber hier, aus Mercedesmangel, noch nicht aktiv beteiligt.

      Das hat sich nun geändert. Seit ein paar Wochen bin ich stolzer Besitzer eines 94er SL 320 in silber mit blauem Leder und blauem Dach. Ich habe das Auto aus erster Hand mit 30.000 km, allerdings vorne rum etwas kürzer - Unfallschaden -
      gekauft.
      Das Auto ist nun wieder perfekt aufgebaut und kommt morgen vom Lackierer zurück.

      Heute habe ich mir einen Satz Carlsson 3/6 Felgen in 8,5 x 18 gekauft. -Neben den Brabus Monoblock III meine absoluten Lieblingsfelgen für den 129-
      In real habe ich 129er mit Carlsson 3/6 schon öfter gesehen, nur konnte ich im Internet keine Bilder finden.

      Nun meine Frage: hätte eventuell jemand Bilder?
      Hat jemand eventuell eine Kopie eines Gutachtens?

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    Schon gewusst…?

    Bertha Benz war weit mehr als die Ehefrau des berühmten Ingenieurs Carl Benz – sie war eine Pionierin auf vier Rädern. 1888 wagte sie als erste Autofahrerin der Welt etwas Außergewöhnliches: eine richtige Reise mit einem Automobil, weit über eine einfache Probefahrt hinaus. Zusammen mit ihren beiden Söhnen legte sie die 106 Kilometer von Mannheim nach Pforzheim zurück – und drei Tage später die gleiche Strecke wieder zurück. Mit Mut, Entschlossenheit und Abenteuerlust schrieb sie damit ein Stück Automobilgeschichte.

    Der berühmte silberne Look der Silberpfeile entstand in den 1930er Jahren, als bei einem Rennen die weiße Farbe der Rennwagen abgeschliffen wurde, um das Gewicht um genau ein Kilogramm zu reduzieren und das zulässige Höchstgewicht einzuhalten. Das darunterliegende Aluminium prägte den legendären Namen.

    Das ikonische Stern Logo, 1909 als Warenzeichen eingetragen, symbolisiert die Vision von Gottlieb Daimler, Motoren für die Motorisierung zu Lande, zu Wasser und in der Luft einzusetzen.

    1936 brachte Mercedes-Benz mit dem 260 D das weltweit erste serienmäßig produzierte Diesel-Personenauto auf den Markt.

    Der Name Mercedes leitet sich vom Vornamen der Tochter (Mercédès Jellinek) des Geschäftsmannes und Rennsport-Enthusiasten Emil Jellinek ab, der maßgeblich an der Entwicklung und Popularisierung früher Daimler-Fahrzeuge beteiligt war.

    Karl Benz erhielt 1886 das Patent für den Benz Patent-Motorwagen, der weithin als das erste praxistaugliche Automobil mit Benzinverbrennungsmotor gilt.

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