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Beiträge von dieselflo

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  • Exotenfahrer - allgemeine Frage

    • dieselflo
    • 12. März 2010 um 10:58

    » Also muss ich eine Vollkasko abschließen, damit mein Versicherer einen
    » Grund hat, ein Gutachten anzuerkennen, was dann auch für eine
    » Haftpflichtversicherung eines möglichen Unfallgegners wirksam wird.
    » Oder kann man sich ein Gutachten grundsätzlich von einer Versicherung (im
    » Vorfeld eines möglichen Unfalls durch Dritte) unentgeldlich anerkennen
    » lassen,
    » damit dieses Gutachten für alle Haftpflichtversicherer
    » verbindlich wird?

    Man kann nichts tun, damit ein Privatgutachten für alle Haftpflichtversicherer verbindlich wird.

    Die gegnerische Haftpflichtversicherung hat nur dann Wiederaufbaukosten zu tragen, wenn ein Markt für die Wiederbeschaffung absolut nicht existiert. Das ist dann ein Nachweisproblem des Einzelfalls.
    Ein Gutachten vor Schadensentstehung kann die Beweissituation deutlich verbessern - "verbindlich" ist es jedoch nie.

    Exoten muss man eben darüber hinaus mit einer Vollkasko-Deckung versehen, die tatsächlich den Wiederaufbau zahlt (eine normale Vollkasko tut das nicht!) Dafür wird ein Gutachten i.d.R. vom Versicherer schon vor Vertragsschluss gefordert.

    Gruß dieselflo
    im Versicherungsrecht promoviert habend

  • Die Tarnung der 212er E-Klasse fällt immer mehr ...

    • dieselflo
    • 29. Oktober 2008 um 10:05

    sieht ein bisschen nach Lancia Kappa Coupé aus. Ob da der Stern auf dem Auto noch helfen kann?

    Gruß dieselflo


    » » ... das ist jetzt schon fast nur noch die letzte Tarnstufe, jetzt
    » » sind nur noch über den hinteren Radläufen, den Rücklichtern und
    » » der Frontschürze Kunststoffabdeckungen, der Rest ist alles nur noch
    » Folie
    » » ... :waving:
    » »
    » »
    » » :smiling_face:
    » »
    »
    »
    »
    »
    »
    »
    » :OK:
    »
    » Mit besten Sterngrüßen
    » Sebastian

  • Hab auch die MB Fahnen hochgehalten im Urlaub

    • dieselflo
    • 20. Mai 2008 um 10:11

    SsyngYong baut in Korea, und verwendet (bis vor kurzem) den M104 und einen auf dem OM602 basierenden Commonrail-Diesel.

    Gruß dieselflo

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