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  • OT: Porsche 944 Koenig Widebody

    • Spongebob
    • 23. Juli 2015 um 21:48

    Schicker Breitbau.

    ...und mit Irfanview z.b. kann man ganz einfach Bilder verkleinern. Ich hab schon nen 24Zoll Monitor, aber bei denen muss ich immer noch scrollen...:no:

  • W123 Tieferlegen

    • Spongebob
    • 22. Juli 2015 um 17:27

    Danke, werd ich so versuchen.

    Und mit dem Forum, ich hab mich im genau richtigen Forum angemeldet. Ich hab in kürzester Zeit die Infos bekommen die ich wollte und nen Scan des Gutachtens für die Felgen, das is doch Hervorragend, was will ich mehr. :grinning_squinting_face: :OK: :clap:


    » ... im w123-forum stellen können. da kriegt eigentlich jeder, der anständig
    » fragt, auch eine anständige antwort.
    » und wer nicht anständig fragt, kriegt auch die passende antwort. :grinning_squinting_face:
    »
    »
    » zu deiner frage: h&r 50mm federsatz, hinten die dicksten federgummis (3
    » noppen), vorne je nach wunsch 1-3 noppen verbauen.
    »
    » wenn du dem fahrverhalten auch was gutes tun willst, renovierst du davor
    » noch deine vorderachse.

  • W123 Tieferlegen

    • Spongebob
    • 21. Juli 2015 um 19:08

    Hy na das wär doch Super. N Scan davon würde mir schon genügen. Vielen Dank!


    » Hallo!
    »
    » Also bei den Rial stehen die 205/55 16 im Gutachten!
    » Für die Rial kann ich dir das Gutachten zukommen lassen!
    »
    » Gruß Andreas

  • W123 Tieferlegen

    • Spongebob
    • 20. Juli 2015 um 23:47

    Danke.

    Also ohne dem TÜV Prüfer jetz was zu unterstellen, und bei dem schicken Bürokratendeutsch, vielleicht hab ich ihn da auch falsch verstanden ( Bin nich so der Bürokrat... )

    Die " Broschüre " is super, die Federn damit kein Problem, nur noch die Felgen und schon kommen wir zur nächsten Frage:

    Ich hab vor vorne 205/55-16 und hinten 225/50-16 zu fahren, die entsprechen mit geringer Abweichung, welche in der Tolreraz liegt den eingetragenen Teerschneidern in 175/80-14 was Abrollmfang usw. betrifft. Soweit is das per Einzeleintrag kein problem, aber wie siehts da mit dem Gutachten aus? Ich hab von den Felgen keins um zu vergleichen. Wenn da die Rad Reifen Kombi nich vermerkt is, dann kommt doch bestimmt mal wieder auf den " Ermessensspielraum des Prüfers " an, oder?

    Welche Erfahrungen habt ihr da gemacht?
    Verhält sich das bei den Oldis dann wie bei den normal zugelassenen PKW´s?


    » Hallo Spongebob,
    »
    » da gibt\'s gar nix zu diskutieren, beim TÜV.
    » Es gibt einen Anforderungskatalog und da steht drin:
    »
    » Änderungen, die nachweislich innerhalb der ersten 10 Jahre nach
    » Erstzulassung oder gegebenenfalls
    » Herstellungsdatum erfolgt sind oder hätten erfolgen können, sowie
    » Änderungen innerhalb der
    » Fahrzeugbaureihe, sind zulässig. Nicht zeitgenössische Änderungen, die
    » nachweislich vor mindestens
    » 30 Jahren durgeführt wurden, sind auch zulässig.

    »
    » http://www.tuev-sued.de/uploads/images…at-oldtimer.pdf
    »
    » http://www.tuev-sued.de/auto_fahrzeuge…hrzeug/oldtimer
    »
    » Also alles was ein Gutachten vor 10 Jahre nach EZ hat (schwieriger Satz :D)
    » ist definitiv erlaubt. (das hast du ja jetzt schriftlich)
    »
    » Ob ein Prüfer was anhand von alten Katalogen / Fotos / Briefkopien usw.
    » einträgt ist natürlich wieder was anderes.
    »
    »
    » Hab leider nur ein Handyfoto...
    » 8 + 9 * 16 + Fintec Federn
    »
    »
    »
    » Grüße
    » Moe

  • Sendung GRIP / W201 2.6

    • Spongebob
    • 20. Juli 2015 um 22:48

    ...in dem Zustand bei dem Preis, da hätt ich schwach werden können...


    » Vielen Dank für eure Antworten. :OK:
    »
    » Hier noch der Link zur Sendung, ab 05:40
    » http://www.rtl2.de/sendung/grip-d…fuer-3000-euro/

  • W123 Tieferlegen

    • Spongebob
    • 20. Juli 2015 um 22:35

    Nach den Federgummis hab ich schon geguckt, da hab ich 2er drin, wird denk ich nich viel bringen auf 1er zu wechseln.

    Das mit dem Tuning und TÜV is ja auch immer so nen Sache. Der eine Prüfer sagte mir " Die Teile müssen mindestens seit 10 jahren eingetragen und Zeitgemäß sein damit er mir H erteil bzw. nich weg nimmt " der andere sagt " die Teile müssen Zeitgemäß sein ", damit wären dann die Rial Alus und H&R Federn kein Problem. Das dumme is, 1. is vom TÜV und 2. von der Dekra. 2. darf mir zwar auch H erteilen, aber die Felgen nich via Einzelabnahme eintragen und ohne gehts nich da die Gutachten, falls man eins hat ja nich mehr Gültig sind. Der TÜV kann das halt immer noch via einzelabnehme...


    » Ja, Tuning und alte Autos (vor allem die von Mercedes) beißen sich oft.
    » Totaler Schwachsinn, wie ich finde!! Jeder sollte sein Auto so
    » individualisieren, wie es ihm gefällt. Meine S-Klasse finden auch viele
    » politisch nicht korrekt. :winking_face:
    »
    » So jetzt zu deiner Frage:
    » Ich habe mir H&R Federn gekauft, weil sie H-Konform sind (erstes Prüfdatum
    » bei deinem W123: 20.kw 1984). Die sind mit 50mm angegeben. Bau die ein und
    » den Rest, machst du mit Federgummis. Meist sind die Serienfedern hinten so
    » müde, dass der Arsch hängt.
    »
    » Mein Auto ist mit den 45mm Federn hinten nur zwei cm in die Knie gegangen,
    » weil die alten Dinger schon so ausgelutscht waren.
    »
    » H&R Federn W123
    »
    » Bin auf weitere Antworten gespannt.:-)
    »
    » Gruß
    »
    » Carsten
    »
    »
    » » Aloha.
    » »
    » » Kurz zu mir, Heisse Jens, bin 37 jahre alt, fahre nen 350er W211 und nen
    » » 230E W123, als Moped ne Triumph Street Triple.
    » »
    » » Nun zu meinem Anliegen, ich möchte meinen W123 vorne etwas tiefer legen,
    » » aber er draf Hinten nich anfangen zu hängen, hinten passt das so
    » » eigentlich. In anderen Foren isses schwer antwort zu finden, denn sowas
    » is
    » » Tuning und Tuning is ja verwerflich. Hier isses aber doch anders, Altes
    » » Gerät getuned findet hier seinen Zuspruch und da denk ich bin ich hier
    » gut
    » » aufgehoben.
    » »
    » » Momentan hat ich 7x16 Fondmetall Alus drauf, werde aber in Kürze auf 7
    » und
    » » 8x16 Rial wechseln.
    » »
    » » Ich hoffe ihr könnt mir nen Tip geben wie ich meinen Stern Optisch soo
    » hin
    » » bekomm wie ich es will, gern auch mit Bildern.
    » »
    » » Danke schonmal.
    » »
    » » Meiner:

  • W123 Tieferlegen

    • Spongebob
    • 20. Juli 2015 um 02:40

    Aloha.

    Kurz zu mir, Heisse Jens, bin 37 jahre alt, fahre nen 350er W211 und nen 230E W123, als Moped ne Triumph Street Triple.

    Nun zu meinem Anliegen, ich möchte meinen W123 vorne etwas tiefer legen, aber er draf Hinten nich anfangen zu hängen, hinten passt das so eigentlich. In anderen Foren isses schwer antwort zu finden, denn sowas is Tuning und Tuning is ja verwerflich. Hier isses aber doch anders, Altes Gerät getuned findet hier seinen Zuspruch und da denk ich bin ich hier gut aufgehoben.

    Momentan hat ich 7x16 Fondmetall Alus drauf, werde aber in Kürze auf 7 und 8x16 Rial wechseln.

    Ich hoffe ihr könnt mir nen Tip geben wie ich meinen Stern Optisch soo hin bekomm wie ich es will, gern auch mit Bildern.

    Danke schonmal.

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