Beiträge von Pinzgauer

» » https://puchg.net/p/g-300-cdi-6x6-1 komplettes Fahrzeug und Umbauteile (
» » auch für 4x4° und G650 Laundaulet) https://puchg.net/c/6x6 sowie Achsen
» » Unimog und Letech https://puchg.net/c/4x4 alles was das Herz begehrt:-D
» » nicht meins, nicht verwandt verschwägert usw..
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» Fakelook würde ich solche Nachrüstungen jetzt aber auch nicht direkt
» nennen, schließlich sind das ja Teile für originale G-Klasse-Fahrzeuge.
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» Wie eine 6x6-G-KLasse-Fakekook aussieht haben wir ja erst neulich
» gesehen, auf Susuki-Basis ... :wink:
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» https://nast-sonderfahrzeuge.de/MB-Exotenforum…y.php?id=134756
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» Mit besten Sterngrüßen
» Sebastian

Hallo Sebastian, sehe die Fotos genauer an, es sind nicht alles Original-Teile und die Karosse sieht auch anders aus, auffälligstes sind Kabinenende und Überhang des Heck:hungry: Ebenso sind die Achsen nicht von Letech, Einbaulage der Antriebswellen beachten, die Öhlins-Dämpfer fehlen, es sind 16 Zöller und keine 18er verbaut...und es werkelt ein Diesel mit der halben Anzahl an Pferdchen

https://puchg.net/p/g-300-cdi-6x6-1 komplettes Fahrzeug und Umbauteile ( auch für 4x4° und G650 Laundaulet) https://puchg.net/c/6x6 sowie Achsen Unimog und Letech https://puchg.net/c/4x4 alles was das Herz begehrt:-D nicht meins, nicht verwandt verschwägert usw..

» Kann es sein, daß man die gepanzerten Fahrzeuge kürzer übersetzt hat als
» die Serie? Die Schaltpunkte scheinen ja dem 500 vor dem Energiekonzept zu
» entsprechen.
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» Ich habe einen Aufkleber unter dem Drehzahlmesser entdeckt, der wohl auf
» ein Geschwindigkeitslimit hinweist. Ich nehme an aufgrund des hohen
» Gewichts. Wie schnell durften die gepanzerten 126 denn fahren?


Meiner hat ein 2.82 Diff ,offen, mit C-clip Antriebswellen, Getriebe und Motor waren Serie ( hatte beide Aggregate zerlegt). Geschwindigkeitsreduzierung ist wegen Rad/Reifen Kombination. Serie eins hatte Standart Felgen und lediglich Reifen mit erhöhter Traglast (alias Transport C )damals gab es nix anderes. Die verstärkte Gullideckel sowie Run-Flat kam erst ab Mopf, diese Räder wurden auch auf Serie eins nachgerüstet ( was auch empfehlenswert ist, da Bruchgefahr der Fuchs-Felge)
Wie schnell man fahren darf hängt von einem selbst ab:-D nicht umsonst gibt es extra Fahrsicherheitstrainings von verschiedenen Fahrzeug- und Aufbau Herstellern, da hier die Physik hier anders greift.z.b.

Guard Fahrzeuge haben auch verstärkte Achsen, Federung, Brems- und Lenkanlagen um diesen Kräften gerecht zu werden;-) - Die Zielperson muss schnell bei Attacke aus einem Angriffsbereich entfernt werden, für alles andere sind "Andere" zuständig, VIP fährt immer im Verbund , daher V-Max über 140 unrelevant;-)BTW High-Speed Angriffe sind Utopien der Film Industrie.

» Was ist das für ein Metallband unten an der Frontscheibe?
» Habe ich so noch nie gesehen.


Das ist ein Kunstoffabdeckung. Darunter liegt eine geschraubte Panzerplatte, die den Spaltbereich Scheibe zur Sicherheitszelle zu 100% überdeckt ( im Bild demontiert). Da der Guard kleinere Scheiben hat und weil die Anordnung der Bohrungen für die Wischeranlage ein Sicherheitsrisiko darstellen, hat der Guard eine nach unten angeordnete, versenkbare Wischeranlage. Es braucht diese Kunstoffabdeckung um die Wischergummi´s im "Anfahrbereich" nicht zu beschädigen. Der Guard klappt erst die Gestänge nach oben und wischt dann. Der Guard hat kleinere Wischer und wischt nicht das ganze Sichtfeld wie in der Serie. Aus diesem Grund sind die Wischer nie auf Bilden zu sehen

cool gemacht, ist ein Replika auf Basis eines Gips King, Marauti oder besser bei uns bekannt unter Suzuki Samurai SJ Diese Suzuki 6x6 Umbauten gibt es schon seit 25 Jahren, ca 8 Fahrzeuge sind im Netz zu finden. Es sind jedoch Serien Starrachsen des Suzuki also ohne Portale verbaut- man erkennt auch die kleinere Fahrzeugabmessungen im Bezug auf das Original. Unter http://www.autobics.com/wp-content/upl…urface-prep.jpg sind weitere Bilder und eine Makeing Of Fotoserie. ein Bonsai Mercedes G 65 6x6 sozusagen:-D

...na der muss noch über , dass geht so richtig :

..früher war alles besser:-D

Scheinwerfer und Stosstange sind von A.R.T. , bei der Panzerung bräuchts besserer Bilder

Schiebedach hat das Teil auch nicht, Lack platzt zuerst an den Rändern oder in der Fläche ab. Sie auch beim benachbarten blauen 6,9er. So wie der Lack längs aufgerollt ist, ist da kein SSD. Meines wissens hatten die 6.9er auch immer eine Heckscheibenheizung serienmässig gehabt...

Das Teil ist für Hundetransport in den 80ern gewesen. Durch den Sog hinter dem Fahrzeug wurden die Hunde aber eher durch Abgase vergiftet/ benebelt, so hat man diese Systeme wieder vom Markt verbannt.

nette Mischung aber der...
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... wurde von Luigi Colani und Thyssen 1979 gebaut und basiert auf einem Unimog nicht auf´m G

Aus 2000 mit 176.000km für 7.800,--




https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/merc…933105-216-5426

https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/merc…975436-216-2751

auf den ersten Blick ein ganz normaler Sprinter, im Detail ein Fahrzeug für Rollstuhlfahrer zum selbst fahren! durch die Hecktüren erfolgt der Zugang via Hublift, Fahrzeugboden geebnet ... auf der HerstellerHomepage von Paravan gibt es sogar Tests mit dieser Steuerung im Driftmodus:yes:

https://www.paravan.de/aktuell/news/d…162d09bb8785934

http://www.hjs-motorsport.de/produkte.html zumindest ein Anbieter, wichtig sind die ECE Nummern für die Eintragung...

Hallo Stefan,
Prüf-und Reparaturanleitung in englisch findst Du hier http://handbook.w116.org/climate_73_4l.htm oder in deutsch für 10 euronen beim VDH Kundendienstinfo KD 009 1008

Klimaautomatik macht öfters zicken mit porösen Schläuchen der Unterdrucksteuerung,gerissene Membranen, hängenden Schaltventilen, Lagerung/ Befestigung der Umluftklappe und ausgetrockneten Elkos ( sowie beim Drehzahlmesser und der Zeituhr..) bei meinem US 6.9 war das so...normale Alterungserscheinungen nach 40 Jahren , diese Fehler betreffen die Steuerung im Sinne der Verteilung, nicht von der mechanischen Kühlleistung

Wenn die Anlage befüllt ist, sowie Du schreibst, der Kompressor zuschaltet, die Zuleitungen heiss sind und die Rückleitung "gefühlt" kalt sind, kann dass auch das Expansionsventil sein evtl hängt es, verdreckt, korrodiert oder einfach festgeklebt. Der Kondensator wird dann auch nicht richtig heiss, kann man noch "anfassen"... Temperaturen aus Verletzungsgefahr bitte nur mit Messgerät ermitteln!

Kondensator und Verdampfer arbeiten wie bei der normalen Klima, die Klima-Automatik vergleicht Soll- und Ist-Wert Temperatur und mischt durch Steuerung des schwarzen Regelkasten warmes Kühlwasser in den Heizungskühler- kurz erklärt.

da muss es mehr 126 geliftet geben... evtl auch 4 matic vom W124 nachgerüstet, wg dem kleinem Motor?!
Bilder der Vorderachse wären interessant! und wer die Umbauten gemacht hat

ist der so genannte Sonderwagen 3 der Polizei, gebaut von Achleitner Wörgl/ Tirol...

ist zu 99% ein Luaz 969

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oh Balsam für die Augen Danke

.....und etwas Süsstoff gegen Augenkrebs wäre auch nicht schlecht ...:-D

sieht nach Sonderschutz aus, daher die "Tieferlegung"...