Beiträge von 300SL

» » » Hallo,
» » » da hab ich doch was, was hier genau hinpasst, aufgenommen heute morgen
» » 9.30
» » » Uhr, beim OGP am Ring.
» » » HK-Engeneering auf dem Weg zum Rennen.
» » »
» » » Sieht zwar so aus, aber es war keine Panne.
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» » » Gruß SL-Fahrer
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» » Mmmmh lecker, endlich wieder ein bzw. zwei w198er mit Patina.
» »
» » Der Anblick eines solchen Wagens im "Besser als neu" Zustand lässt mich
» » mittlerweile einfach nur kalt, solche Kisten finde ich total langweilig.
» » Wie seht ihr die Sache?
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» Sehe ich ähnlich, gerade 198er SLs in überrestaurierten Zuständen findet
» man ja gerade auf manchen Messen und Oldiversanstalltungen viel zu oft
» und viel zu viele ... :wink:
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» ... aber gerade die 198er SL-Klasse ist halt mittlerweile mehr ein
» Spekulationsobjekt als ein wirklich genutzter Oldtimer ...
»
» Mit besten Sterngrüßen
» Sebastian

Etwas Off-Topic: Der Passat vorne links im Bild dürfte inzwischen in dem Zustand allemale seltener sein, als die Vielzahl an 300 SL, die auf dem Bild verteilt sind....

» (...der auch schon den echten 300 SL Rennwagen von HK-Engineering gesehen
» » hat, leider ohne Kamera - als er in Essen auf der Frintroper Straße wohl
» » auf dem Weg zu Onkel Franz war - aber das ist jetzt ne völlig andere
» » Geschichte...)
»
» Klingt interessant. "Onkel Franz" sagt mir jetzt nichts, aber einen
» Rennwagen von HK-Engineering schon eher... ich hatte schon das glück in
» einem von denen drin zu sitzen. Schade, das die Rennsitze unten zu Schmal
» waren .
»
» MfG
» Tobi

Onkel Franz sollte eigentlich ein Begriff sein, schau mal in die letzte Mercedes-Benz Classic, da war ein Bericht über ihn drinn...

» » Aus dem Youtube-Video Hupe und Vollgas - Wie die Deutschen Autofahren
» » lernten (3:04)
» »
» »
» http://www.abload.de/image.php?img=w300slj9ir0.jpg
» »
» » Mein Erstlingswerk in diesem super-interessanten Forum, in dem ich schon
» » seit ein paar Jahren immer wieder sporadisch mitlese.
» »
» » Vielen Dank und liebe Grüße,
» » 300 SL
»
» Na das ist doch ein nettes Erstlingswerk ... da denn mal willkommen im
» Forum ...
»
» Mit besten Sterngrüßen
» Sebastian

Vielen Dank für die freundliche Aufnahme!

Liebe Grüße vom
300 SL

(...der auch schon den echten 300 SL Rennwagen von HK-Engineering gesehen hat, leider ohne Kamera - als er in Essen auf der Frintroper Straße wohl auf dem Weg zu Onkel Franz war - aber das ist jetzt ne völlig andere Geschichte...)

Frei nach den Rolling Stones "Sympathy for the Devil" möchte ich mich kurz vorstellen:

Ich bin ein Kind der 70er und habe in Familie und Nachbarschaft so ziemlich alles erlebt, was seinerzeit \'nen Stern auf der Haube hatte. Angefangen mit Vatters dunkelblauem (904) 250er (108er) ohne Schiebedach (sonst hätte er ihn heute noch), über einen nagelneuen Strich-Acht in Weiß, über einen 74er 280 SE (116er) in blau-metallic (und Kopfstützen hinten), einen silbernen 230er aus der 123er Serie (frühes Exemplar, Jan. 77 zugelassen),einen 260 E vom Vize-Präsidenten des NRW-Landtags bis hin zu meinem Firmenwage, einem C220 CDI hab ich so ziemlich alles erlebt, was einen Stern auf der Haube hat.

Nicht zu vergessen einen 608er als Abschleppwagen, einen 300 GD, der inzwischen H-Kennzeichen trägt, und einen 814er, der ebenfalls als Abschleppwagen den 608er 1996 abgelöst hat.

Da waren Nachbarn mit dem Zypressengrünen 280 S mit 5-Gang Geriebe, der vom ersten 280 TE abgelöst wurde, anderen mit einem 280 SLC in gleicher Zeit, oder der Verkaufsleiter einer großen NRW-Mercedes-Vertetung, der mich regelmäßig mit neuen Preislisten versorgt hat.

Eine schöne Zeit und besonderen Dank an die Nachbarin, die mir - als ich gerade lesen konnte - das Buch "Teufelsfahrt in Mexico" geschenkt hat, wo Carl Kling über die Panamerica 1952 berichtet.

Eine schöne Zeit damals an die ich gerne zurückdenke!

Euer,
300 SL

Aus dem Youtube-Video Hupe und Vollgas - Wie die Deutschen Autofahren lernten (3:04)



Mein Erstlingswerk in diesem super-interessanten Forum, in dem ich schon seit ein paar Jahren immer wieder sporadisch mitlese.

Vielen Dank und liebe Grüße,
300 SL