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    Beiträge von MBBAUREIHEN.de

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    • Kugel Werks Mercedes Umbauten

      • MBBAUREIHEN.de
      • 19. Oktober 2025 um 08:57
      Zitat von Ralfmercedes

      Hallo,

      schon lange hat mich etwas nicht so angefixt wie dieses Ding. Allein schon das Herausziehen der Kotflügerl wie beim C 126 AMG widebody ist ganz großes Kino.

      Phantastisch!!!!!!!!!!!!

      gruß

      Ralf

      Kann ich nachvollziehen. Sieht schon Mega aus!

    • 12. Oktober 2025 bis 19. Oktober 2025

      • MBBAUREIHEN.de
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    • 12. Oktober 2025 bis 19. Oktober 2025

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    • Kugel Werks Mercedes Umbauten

      • MBBAUREIHEN.de
      • 17. Oktober 2025 um 18:17

      Sehr interessant. Habe ich noch nie gehört oder gesehen.

    • Version 6.1.12 - 2.0 - 16.10.2025

      • MBBAUREIHEN.de
      • 16. Oktober 2025 um 20:22

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    • Zu Mein Benz & ich Folge #17.2 - Vom Daily Driver zum Profi (geplatze Kaskade)

      • MBBAUREIHEN.de
      • 13. Oktober 2025 um 00:00

      #17.2 - Vom Daily Driver zum Profi (geplatzte Kaskade)

      zur Folge

      letzte Sendung

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      Allgemeines

      • Aufbau eines PKW Reifens
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      unsere Mercedes Momente

      Jörn:

      • Ein Plattfuß am S124
      • weiter geht es am Projektfahrzeug "another Ecto"

      Marcel:

      • Der Plattfuß am S210
      • Gullydeckelfelge:
    • Hattingen 2025

      • MBBAUREIHEN.de
      • 12. Oktober 2025 um 10:14

      Die Schöne Sterne 2025 Podcastfolge wollte ich aber noch mal anhängen: #13 - Vom Daily Driver zum Profi (Schöne Sterne 2025) | Mein Benz & ich

    • MB > Exoten & Sonstige(s) > 10/2025

      • MBBAUREIHEN.de
      • 12. Oktober 2025 um 09:59

      Hier mein Buch

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    • MB > Exoten & Sonstige(s) > 10/2025

      • MBBAUREIHEN.de
      • 10. Oktober 2025 um 18:44
      Zitat von FrankWo

      MB-Taxi in Wien-A /D-2

      Ah der Peppi. Er ist leider auch verstorben. Aber ich habe sein Buch mit Autogramm.

    • Zu Mein Benz & ich Folge #17.1 - Vom Daily Driver zum Profi (Nordischer Birkenstock)

      • MBBAUREIHEN.de
      • 6. Oktober 2025 um 00:00

      #17.1 - Vom Daily Driver zum Profi (Nordischer Birkenstock)

      zur Folge

      letzte Sendung

      • Neuer Input von Iven & den In-Benz Kauf

      Allgemeines

      • Aussprache auf italienisch:
        https://www.tiktok.com/@theitalianceo…098454367603988
      • Das TV "klaut" unseren Podcast Titel: Mein Tumor und Ich
      • Probleme von KI & Google im Jahr 2025
      • keine Wagenheber mehr in aktuellen Fahrzeugen
      • S210 Werkzeug zur Demontage der 3.ten Bremsleuchte
      • AMG Versionen von Mitsubishi & Honda

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    • Mercedes Baroper Lizenzbau S124?

      • MBBAUREIHEN.de
      • 4. Oktober 2025 um 12:28

      Ist mir auch noch nie begegnet. bornit201 oder Ralfmercedes sagt euch das etwas?

    • Brunei Exoten

      • MBBAUREIHEN.de
      • 4. Oktober 2025 um 12:27
      Zitat von weide1

      Ich vermute dieses Auto. Mit EZ 8/1993

      Korrekt. Das ist das Fahrzeug

    • Brunei Exoten

      • MBBAUREIHEN.de
      • 2. Oktober 2025 um 22:25
      Zitat von weide1

      Welcher CL70 war es?
      Tino Zovkos grüner? Der mit 544 PS.

      Nein, ein weißer - ehemals mit polnischer Zulassung. Innen mit Picasso Leder blau!

    • Brunei Exoten

      • MBBAUREIHEN.de
      • 30. September 2025 um 20:52
      Zitat von weide1

      Ja, es wurde damals auch im Magazin „Mercedes Enthusiast“ vorgestellt.

      Leider habe ich diesen Artikel nicht. Nur diese beiden Fotos.


      weide1 - Du hast eine Private Nachricht von mir.

      P.S.: Nino und ich durften letztes Jahr einen CL70 C140 fahren. Das war schon ein Erlebnis.

    • Zu Mein Benz & ich Folge #16 - Vom Daily Driver zum Profi (Tal der Depressionen)

      • MBBAUREIHEN.de
      • 29. September 2025 um 00:00

      #16 - Vom Daily Driver zum Profi (Tal der Depressionen)

      zur Folge

      letzte Sendung

      • Beantwortung Eurer Leserpost in Bezug auf Folge 15 von Jörg, Iven (Kommentar) & Domenic (Artikel)

      Allgemeines

      • In-Benz-Kauf: Excellence Paket | Mehr erfahren | Mercedes-Benz (Anmerkung: in der Folge wurde vom digitalen Schlüsselaustausch gesprochen. Hier ist es etwas missverständlich erklärt worden. Der digitale Schlüssel ist eigentlich nur eine Deaktivierung oder Aktivierung digital per App. Der physische Schlüssel muss vorhanden sein)
      • Kenwood Radio mit Drehblende (MASK Diebstahlschutz) KDC-9050R meines Vaters.

        Quelle der Bilder: AUTORADIO KENWOOD KDC-9050R MASK
      • Abschaltung von 2G und die Folgen für Fahrzeuge mit eCall
      • Bravo Hits Archiv

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      unsere Mercedes Momente

      Jörn:

      • Nichts neues außer Rost und Tanken
      • ABER: Doch was neues im Anflug bei No Ghost Germany. Das Ende vom MB ECTO?
      • Verkauf von Jörns privatem S124

      Marcel:

      • S210 Heckklappe geht wieder zu
      • MB-BAUREIHEN.de LIVE auf TikTok!
      • Ggf. Livestream aus der Garage auf Twitch.tv - Wie denkt ihr darüber?
    • 21. September 2025 bis 28. September 2025

      • MBBAUREIHEN.de
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    Schon gewusst…?

    1936 brachte Mercedes-Benz mit dem 260 D das weltweit erste serienmäßig produzierte Diesel-Personenauto auf den Markt.

    Der Name Mercedes leitet sich vom Vornamen der Tochter (Mercédès Jellinek) des Geschäftsmannes und Rennsport-Enthusiasten Emil Jellinek ab, der maßgeblich an der Entwicklung und Popularisierung früher Daimler-Fahrzeuge beteiligt war.

    Bertha Benz war weit mehr als die Ehefrau des berühmten Ingenieurs Carl Benz – sie war eine Pionierin auf vier Rädern. 1888 wagte sie als erste Autofahrerin der Welt etwas Außergewöhnliches: eine richtige Reise mit einem Automobil, weit über eine einfache Probefahrt hinaus. Zusammen mit ihren beiden Söhnen legte sie die 106 Kilometer von Mannheim nach Pforzheim zurück – und drei Tage später die gleiche Strecke wieder zurück. Mit Mut, Entschlossenheit und Abenteuerlust schrieb sie damit ein Stück Automobilgeschichte.

    Karl Benz erhielt 1886 das Patent für den Benz Patent-Motorwagen, der weithin als das erste praxistaugliche Automobil mit Benzinverbrennungsmotor gilt.

    Das ikonische Stern Logo, 1909 als Warenzeichen eingetragen, symbolisiert die Vision von Gottlieb Daimler, Motoren für die Motorisierung zu Lande, zu Wasser und in der Luft einzusetzen.

    Der berühmte silberne Look der Silberpfeile entstand in den 1930er Jahren, als bei einem Rennen die weiße Farbe der Rennwagen abgeschliffen wurde, um das Gewicht um genau ein Kilogramm zu reduzieren und das zulässige Höchstgewicht einzuhalten. Das darunterliegende Aluminium prägte den legendären Namen.

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