#49 - Vom Daily Driver zum Profi (Wal alles umsonst)
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. . .der nimmer so oft hier ist, wiel ich alt bin und mit dem Format hier nimmer so zu recht komm
Kann man da etwas ändern? Gibt es hier technische Dinge die nicht so gut laufen? Gerne verändere ich etwas wenn möglich das du dich auch wieder heimischer fühlst! Dazu brauche ich aber Input ![]()
Moin,
der Wagen stand bei dem Händler GARAGE 11 in Hamburg zum Verkauf.
Viele Grüße
Bernhard
Ah, Danke dir!
Der Wagen war wohl nun im Verlauf, habs aber leider verpasst und vergessen bei wem. ![]()
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Mein Cada AMG GT3 ist fertig. (Link)
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Hallo Marcel
Der Dank geht an Nino, der mich darauf aufmerksam gemacht hat.
Hatte selber noch keine Zeit, das Video anzuschauen.
Gruss Rolf
Es lohnt sich. Fünfkommasechs hat hier wieder ganze Arbeit geleistet! Ich hab Abends mal hineinschauen wollen und habe die knappen drei Stunden am Stück bis in die Nacht verschlungen.
Vor knapp 4 Monaten haben wir ein Interview mit Jörn von „No Ghost Germany“ und deren Mercedes S124 Ghostbusters Umbau geführt und daraus einen Artikel verfasst. Nun meldete er sich erneut mit einem Hilferuf an uns, denn das damals beschriebene 1. Fahrzeug entpuppte sich ja inzwischen als Rostlaube, die den Geisterjägern buchstäblich unter den Protonenstrahlern wegzurosten drohte. Nun – etwas weniger dramatisch ist es dann doch, allerdings ist die Reparatur alles andere als…
Artikel
BR124: Ratlosigkeiten & die Hürden der Umschlüsselung
Vor knapp 4 Monaten haben wir ein Interview mit Jörn von „No Ghost Germany“ und deren Mercedes S124 Ghostbusters Umbau geführt und daraus einen Artikel verfasst. Nun meldete er sich erneut mit einem Hilferuf an uns, denn das damals beschriebene 1. Fahrzeug entpuppte sich ja inzwischen als Rostlaube, die den Geisterjägern buchstäblich unter den Protonenstrahlern wegzurosten drohte. Nun – etwas weniger dramatisch ist es dann doch, allerdings ist die Reparatur alles andere als…
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Danke für das einfügen, wollte ich später noch machen.
Die DIY-Marke PARKSIDE ist Werkzeugpartner der HWA AG beim 24-Stunden-Rennen auf dem Nürburgring. PARKSIDE stattet das HWA-Team, das zum ersten Mal mit dem heiß ersehnten HWA EVO.R, angelehnt an den legendären Mercedes-Benz 190E 2.5-16 Evo II, antritt, mit hochwertigen Werkzeugen für die Pitstops aus. So wird einmal mehr die Leistungsfähigkeit und Qualität der PARKSIDE Produkte deutlich - selbst unter den härtesten Bedingungen des professionellen Motorsports.
Artikel
HWA EVO: Eine Ikone in PARKSIDE-Grün
Die DIY-Marke PARKSIDE ist Werkzeugpartner der HWA AG beim 24-Stunden-Rennen auf dem Nürburgring. PARKSIDE stattet das HWA-Team, das zum ersten Mal mit dem heiß ersehnten HWA EVO.R, angelehnt an den legendären Mercedes-Benz 190E 2.5-16 Evo II, antritt, mit hochwertigen Werkzeugen für die Pitstops aus. So wird einmal mehr die Leistungsfähigkeit und Qualität der PARKSIDE Produkte deutlich - selbst unter den härtesten Bedingungen des professionellen Motorsports.
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Montage des AMG ESD am S210:
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Umbau der Sitze im S210:
Vorher vs. Nachher
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Sitzheizung hinten im 300CE -24:
Vielen Dank für diese interessanten Fotos, trotz des Zustandes.
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