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W201 SGS Cabriolimousine

  • Ushido
  • March 10, 2023 at 2:30 PM
  • Zum letzten Beitrag
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Dieses Thema wurde aus dem Exotenforum übernommen und kann hier im Original-Archiv eingesehen werden.

Es gibt 10 Antworten in diesem Thema, welches 1,086 mal aufgerufen wurde. Der letzte Beitrag (March 16, 2023 at 8:08 AM) ist von .

  • Ushido
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    • March 10, 2023 at 2:30 PM
    • #1

    Ich hab da mal ein paar Fragen an die sachkundige Gemeinde zu dieser SGS Cabriolimousine:







    Das Fahrzeug wurde in der ursprünglichen Limousinenform 1985 als Vorführfahrzeug zugelassen und dann bei SGS Stylinggarage zur Cabriolimousine umgebaut. Bei Fertigstellung des Umbaus 1986 war SGS insolvent und der Besitzer musste sein Auto aus der Insolvenzmasse freikaufen.

    Meine Fragen:

    1.) Ist das Auto trotz der kargen Ausstattung als "St.Tropez" zu bezeichnen oder war dies üppiger ausgestatteten Umbauen vorbehalten?

    2.) Welche Funktion haben die Schalter ganz rechts und ganz links? Der rechte könnte für die heizbare Heckscheibe gewesen sein, was bei der Plastikheckscheibe keinen rechten Sinn ergäbe.

    3.) Bei auslesen der FIN in lastvin.com bekommt man eine ERROR Meldung, die FIN eine Nummer drunter zeigt einen W201 Bj. 1985. Hat das einen besonderen Grund?

    4.) Gibt oder gab es für das Holzlenkrad "Fantaluxe" eine ABE?

    Danke für Info

    Rainer

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  • Franky
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    • March 10, 2023 at 10:13 PM
    • #2

    Servus Reiner,

    passt bei deiner Finabfrage die Farbe?

    zum Rest hab ich keine Idee.

    gruß Franky

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      • FrankWo
      • February 2, 2026 at 1:48 PM
      • MB-Exotenforum
      • FrankWo
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      • Thanks 2
      • Ralfmercedes
      • February 8, 2026 at 10:18 PM
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      • Ralfmercedes
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      • February 9, 2026 at 4:28 PM
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Did you know…?

Bertha Benz war weit mehr als die Ehefrau des berühmten Ingenieurs Carl Benz – sie war eine Pionierin auf vier Rädern. 1888 wagte sie als erste Autofahrerin der Welt etwas Außergewöhnliches: eine richtige Reise mit einem Automobil, weit über eine einfache Probefahrt hinaus. Zusammen mit ihren beiden Söhnen legte sie die 106 Kilometer von Mannheim nach Pforzheim zurück – und drei Tage später die gleiche Strecke wieder zurück. Mit Mut, Entschlossenheit und Abenteuerlust schrieb sie damit ein Stück Automobilgeschichte.

Der Name Mercedes leitet sich vom Vornamen der Tochter (Mercédès Jellinek) des Geschäftsmannes und Rennsport-Enthusiasten Emil Jellinek ab, der maßgeblich an der Entwicklung und Popularisierung früher Daimler-Fahrzeuge beteiligt war.

Das ikonische Stern Logo, 1909 als Warenzeichen eingetragen, symbolisiert die Vision von Gottlieb Daimler, Motoren für die Motorisierung zu Lande, zu Wasser und in der Luft einzusetzen.

Karl Benz erhielt 1886 das Patent für den Benz Patent-Motorwagen, der weithin als das erste praxistaugliche Automobil mit Benzinverbrennungsmotor gilt.

Der berühmte silberne Look der Silberpfeile entstand in den 1930er Jahren, als bei einem Rennen die weiße Farbe der Rennwagen abgeschliffen wurde, um das Gewicht um genau ein Kilogramm zu reduzieren und das zulässige Höchstgewicht einzuhalten. Das darunterliegende Aluminium prägte den legendären Namen.

1936 brachte Mercedes-Benz mit dem 260 D das weltweit erste serienmäßig produzierte Diesel-Personenauto auf den Markt.

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