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W110 230 2.8 AMG

  • TeamBalticTaxi
  • 17. Dezember 2022 um 22:15
  • Zum letzten Beitrag
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Dieses Thema wurde aus dem Nast MB-Exotenforum 1.0 importiert und kann bald wieder hier im Original-Archiv eingesehen werden.

Es gibt 11 Antworten in diesem Thema, welches 727 mal aufgerufen wurde. Der letzte Beitrag (24. Dezember 2022 um 11:06) ist von .

  • TeamBalticTaxi
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    Trophäen
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    • 17. Dezember 2022 um 22:15
    • #1

    Hallo zusammen,

    kennt jemand von Euch dieses Auto:
    https://www.oldtimertrecker.de/mercedes-benz-…heckflosse-w110

    230 Kurzflosse mit 2.8l M130 und 185 PS
    Garniert mit 2x Nackenrollen, 4x EFH, Klima und ESSD.

    Hier noch ein kurzes Video dazu:

    Externer Inhalt www.youtube.com
    Inhalte von externen Seiten werden ohne Ihre Zustimmung nicht automatisch geladen und angezeigt.
    Durch die Aktivierung der externen Inhalte erklären Sie sich damit einverstanden, dass personenbezogene Daten an Drittplattformen übermittelt werden. Mehr Informationen dazu haben wir in unserer Datenschutzerklärung zur Verfügung gestellt.


    Über sachdienliche Hinweise würde ich mich freuen.

    Gruß aus H
    Frank

    Besten Gruß aus H
    Frank

    https://fb.me/teambaltictaxi

    • Zitieren
  • Franky
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    Trophäen
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    • 18. Dezember 2022 um 11:57
    • #2

    moin,

    da war ein spitzen Journalist am werk....

    Das geschah nicht durch ein einfaches Verstellen der Benzin Zufuhr, sondern durch eine grundlegende Motor Überholung.

    weh oh weh.

    einen M110 zu verbauen wäre jedenfallls schlauer gewesen, aber ne witzige geschichte

    gruß Franky

    • Zitieren
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Karl Benz erhielt 1886 das Patent für den Benz Patent-Motorwagen, der weithin als das erste praxistaugliche Automobil mit Benzinverbrennungsmotor gilt.

Der berühmte silberne Look der Silberpfeile entstand in den 1930er Jahren, als bei einem Rennen die weiße Farbe der Rennwagen abgeschliffen wurde, um das Gewicht um genau ein Kilogramm zu reduzieren und das zulässige Höchstgewicht einzuhalten. Das darunterliegende Aluminium prägte den legendären Namen.

Der Name Mercedes leitet sich vom Vornamen der Tochter (Mercédès Jellinek) des Geschäftsmannes und Rennsport-Enthusiasten Emil Jellinek ab, der maßgeblich an der Entwicklung und Popularisierung früher Daimler-Fahrzeuge beteiligt war.

Das ikonische Stern Logo, 1909 als Warenzeichen eingetragen, symbolisiert die Vision von Gottlieb Daimler, Motoren für die Motorisierung zu Lande, zu Wasser und in der Luft einzusetzen.

1936 brachte Mercedes-Benz mit dem 260 D das weltweit erste serienmäßig produzierte Diesel-Personenauto auf den Markt.

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