Restaurierung 450 SEL 6.9 Pollmann

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Es gibt 10 Antworten in diesem Thema, welches 292 mal aufgerufen wurde. Der letzte Beitrag (14. Dezember 2022 um 12:29) ist von .

    Hallo,
    um es mal auf den Punkt zu bringen, dieses Auto ist so gründlich marode, wie ich es noch nie erlebt habe. Offenbar schon in den 70er und 80er Jahren unfachmännisch bzw. wie es damals hieß "Zeitwert-gerecht" geflickt und deshalb 1995 nicht mehr übern TÜV gekommen und das offenbar zu recht! Über die sichtbar angerosteten Außenschweller kamen Überziehschweller, jetzt sind Innenschweller links (rechts geht es noch gerade so) und Außenschweller durch und dazwischen sind Lagen von Blech-Blätterteig. Radhäuser, Stehwände, Bodenbleche, alles ganz furchtbar, gestückelt, drübergesetzt, drübergeschmiert, ein unfassbarer Murks.
    Rettung naht in Form eines frisch aus dem sonnigen Californien importierten 116, der als Spender für Innen- und Außenschwellen dienen wird, ebenso für Innenkotflügel hinten und Stehwand, die Bodenbleche und noch einiges mehr.
    Anbei einige Fotos des Grauens.
    Gruß
    Ralf




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