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    W108 280SE 4.5 oder 2.8 Kaufwunsch - Fragen

    • Sebastian
    • July 22, 2021 at 10:52 AM
    • Zum letzten Beitrag
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    Dieses Thema wurde aus dem Exotenforum übernommen und kann hier im Original-Archiv eingesehen werden.

    Es gibt 7 Antworten in diesem Thema, welches 690 mal aufgerufen wurde. Der letzte Beitrag (July 24, 2021 at 6:44 PM) ist von .

    • Sebastian
      Themenautor
      Trophies
      1
      Beiträge
      2
      Member since
      July 22, 2021
      • July 22, 2021 at 10:52 AM
      • #1

      Vorab eine kurze Vorstellung, bin neu hier. Ich bin 46 Jahre alt, komme aus OWL. Bekennender Mercedes Fan und habe nun langsam meine Midlife Krise hinter mir gelassen und werde mich von unnötig schnellen Autos trennen :smiling_face:
      Ich hoffe hier auf kompetente und nette Hilfe bei diversen Fragen rund um das Thema W108 280SE.

      Fange ich mal an.

      Aktuell habe ich einen 280SE 4.5 US-Import im Auge. Das Fahrzeug steht bei einem Classic-Car Händler. Gibt es grundsätzliche Vorbehalte gegen ein solches Fahrzeug? Das hier angebotene ist laut Anbieter Note 2, ungeschweißt. Es ist mal der rechte Kotflügel erneuert worden. Angeblich hatte die 4-Türige Limousine auch ein Vinyl-Dach, was vor ca. 9 Jahren direkt nach Import jedoch abgezogen wurde und durch eine Lackierung auf Stahldach gearbeitet wurde. Diese Arbeiten hat der Händler selber gemacht (war auch sein eigener Import). Das Fahrzeug kommt mit allen Dokumenten - auch die originalen aus den USA.

      Mich würde eure Meinung dazu interessieren - zum Modell an sich und zu den Hintergründen.

      Alternativ habe ich einen 280SE mit 2.8 Sechszylinder mit 160 PS aus erster, deutscher Hand im Auge. Das Fahrzeug ist von einem Senior in den Verkauf gekommen. Das Fahrzeug soll ungeschweißt und im originalen Zustand nahezu perfekt sein. Allerdings habe ich zu dem Motor auch viel negatives gehört - soll sehr Komplex sein.

      Beide Fahrzeuge sollen tatsächlich mein neues Alltagsfahrzeug werden - sprich 365 Tage im Jahr bewegt. Mehr oder weniger :winking_face:

      Ich bin wahnsinnig gespannt auf eure Meinungen und Tipps für mich. Bin offen für jegliche Kommunikation.

      DANKE
      Sebastian

      • Quote
    • zebu55
      Trophies
      1
      Beiträge
      3
      Member since
      July 8, 2020
      • July 22, 2021 at 11:42 AM
      • #2

      Deine Fragen solltest Du vielleicht besser im VDH-Forum stellen. Dort beschäftigt man sich mehr mit W108 und ähnlichem!

      • Quote
    • Dieses Thema enthält 6 weitere Beiträge, die nur für registrierte Benutzer sichtbar sind.

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    1936 brachte Mercedes-Benz mit dem 260 D das weltweit erste serienmäßig produzierte Diesel-Personenauto auf den Markt.

    Bertha Benz war weit mehr als die Ehefrau des berühmten Ingenieurs Carl Benz – sie war eine Pionierin auf vier Rädern. 1888 wagte sie als erste Autofahrerin der Welt etwas Außergewöhnliches: eine richtige Reise mit einem Automobil, weit über eine einfache Probefahrt hinaus. Zusammen mit ihren beiden Söhnen legte sie die 106 Kilometer von Mannheim nach Pforzheim zurück – und drei Tage später die gleiche Strecke wieder zurück. Mit Mut, Entschlossenheit und Abenteuerlust schrieb sie damit ein Stück Automobilgeschichte.

    Der berühmte silberne Look der Silberpfeile entstand in den 1930er Jahren, als bei einem Rennen die weiße Farbe der Rennwagen abgeschliffen wurde, um das Gewicht um genau ein Kilogramm zu reduzieren und das zulässige Höchstgewicht einzuhalten. Das darunterliegende Aluminium prägte den legendären Namen.

    Karl Benz erhielt 1886 das Patent für den Benz Patent-Motorwagen, der weithin als das erste praxistaugliche Automobil mit Benzinverbrennungsmotor gilt.

    Der Name Mercedes leitet sich vom Vornamen der Tochter (Mercédès Jellinek) des Geschäftsmannes und Rennsport-Enthusiasten Emil Jellinek ab, der maßgeblich an der Entwicklung und Popularisierung früher Daimler-Fahrzeuge beteiligt war.

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