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Noch engere Partnerschaft der Performance-Spezialisten

  • Jörg 280TE A-M-G Stufe II
  • 2. März 2021 um 14:54
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Dieses Thema wurde aus dem Nast MB-Exotenforum 1.0 importiert und kann bald wieder hier im Original-Archiv eingesehen werden.

Es gibt 1 Antwort in diesem Thema, welches 144 mal aufgerufen wurde. Der letzte Beitrag (2. März 2021 um 14:55) ist von .

  • Jörg 280TE A-M-G Stufe II
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    • 2. März 2021 um 14:54
    • #1

    Pressemitteilung:

    Mercedes-AMG und das Mercedes-AMG Petronas F1 Team intensivieren Zusammenarbeit

    Affalterbach/Brackley. Mercedes-AMG in Affalterbach und das Mercedes-AMG Petronas F1 Team in Brackley, England, vertiefen ihre seit 2012 bestehende Partnerschaft. Konkret bedeutet dies: Eine stärkere Bündelung der Motorsport-Aktivitäten bei der High-Performance-Marke Mercedes-AMG, ein noch intensiverer, wechselseitiger Transfer bei der Entwicklung von zukunftsorientierten, elektrifizierten Renn- und Straßentechnologien und das alles im Zuge einer Partnerschaft, die geprägt ist von identischen Werten und natürlich der Leidenschaft für Motorsport. Das neue Design des Mercedes-AMG F1 W12 E PERFORMANCE für die neue Saison bekräftigt auch optisch den Schulterschluss und die Markenidentität.

    In Affalterbach, Baden-Württemberg, sowie in Brackley und Brixworth streben hocheffiziente und hochmotivierte Teams nach dem Außergewöhnlichen, nach Spitzentechnologie und nach Erfolgen. Ob in Baden-Württemberg oder der Grafschaft Northamptonshire, an beiden Standorten lebt der AMG Spirit nach Spitzenleistung. „Bereits seit neun Jahren verbindet uns eine enge Partnerschaft, aus der die unterschiedlichsten Entwicklungen und unzählige Erfolge hervorgegangen sind. Uns einen die gleichen Motorsportgene und ein extrem starker Spirit im ganzen Team. Kurz gesagt: We live performance! Jetzt ist genau der richtige Zeitpunkt, um unsere Zusammenarbeit auf die nächste Stufe zu stellen: Mit dem Hypercar Project ONE bringen wir erstmals Formel 1-Technologie nahezu eins zu eins auf die Straße. Die ersten Exemplare dieser hochexklusiven Serie werden wir in diesem Jahr an unsere Kunden ausliefern. Mit diesem einzigartigen Projekt läuten wir bei AMG die Performance-orientierte Elektrifizierung ein. Und unter dem Technologielabel E PERFORMANCE treiben wir unsere Interpretation einer leistungsstarken und effizienten Hybridisierung für die zukünftigen Straßenmodelle voran. Und was unsere Leistungen auf der Rennstrecke betrifft, so hoffen wir natürlich, dass unsere schnellsten und stärksten E Performance-Fahrzeuge einmal mehr um die Weltmeistertitel kämpfen können“, so Philipp Schiemer, Vorsitzender der Geschäftsführung der Mercedes-AMG GmbH.

    In Affalterbach hat Mercedes-AMG in allen relevanten Bereichen direkten Zugang zur Siegertechnologie des Mercedes-AMG Petronas F1 Teams. Die verstärkte Zusammenarbeit wird den Transfer von Know-How und Technologien zwischen Brackley, Brixworth und Affalterbach weiter beschleunigen und die Position von Mercedes-AMG als Performance- und Sportwagenmarke der Zukunft bekräftigen. Damit öffnet sich Mercedes-AMG auch neuen, Lifestyle-affinen Zielgruppen, die sich für die wettbewerbsstarke Welt der Formel 1 begeistern und stets die neueste, nachhaltige und Motorsport-erprobte Technik besitzen möchten.

    „Die technischen Herausforderungen in der Formel 1 sind enorm und für einen Ingenieur somit natürlich eine faszinierende Aufgabe. In der Königsklasse des Motorsports sind die aktuellen Hybrid Power-Units nicht nur extrem leistungsstark, sondern verfügen auch über einen immens hohen Wirkungsgrad und sind somit sehr effizient – Charakteristika, die wir auch bei unseren Serienmodellen verfolgen. Durch den engen Austausch können wir eine Vielzahl an Erfahrungen und Technologien aus der Formel 1 in unseren Performance-Hybriden für die Straße anwenden“, so Jochen Hermann, Mitglied der Geschäftsführung Mercedes-AMG GmbH.





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  • Jörg 280TE A-M-G Stufe II
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    • 2. März 2021 um 14:55
    • #2

    Mercedes-AMG hat sich 2012 mit dem Mercedes-AMG Petronas F1 Team und Mercedes-AMG High Performance Powertrains (HPP) verbunden. Seitdem haben die Partner bereits in vielen Projekten eng vernetzt zusammengearbeitet, besonders beim Technologietransfer. Aktuellstes Beispiel ist der elektrische Abgas-Turbolader, der sich in der Formel 1 unter Extrembedingungen bewährt und bald in AMG Serienmodellen zum Einsatz kommen wird. Auch bei der Simulationstechnologie in Entwicklungsphasen oder bei den Betriebsstrategien im Batterie- und Hybridsektor gibt es einen engen Austausch.

    Weitere Anleihen und Entwicklungen aus der Formel 1 werden folgen. Dazu zählen unter anderem die Zelltechnologie der Hochleistungs-Batterien sowie deren spezielle Kühlungsanforderungen. Das sind zwei weitere Beispiele für die technischen Parallelen zwischen dem Mercedes-AMG F1 W12 und den in den Startlöchern stehenden Performance-Hybriden für die Straße, die die engere Zusammenarbeit tatsächlich auch alltäglich erlebbar machen. Nicht umsonst stehen einige Mitarbeiter von Mercedes-AMG aus Affalterbach im Dienste von Mercedes-AMG High Performance Powertrains (HPP), der erfolgreichen Formel 1-Motorenschmiede in Brixworth, England. Auch an der Führungsspitze zeigt sich der Schulterschluss zwischen den jeweiligen Performance-Divisionen. So nimmt Philipp Schiemer einen Aufsichtsratsposten des Mercedes-AMG Petronas F1 Teams ein. Jochen Hermann sitzt hingegen im Aufsichtsrat bei Mercedes-AMG High Performance Powertrains.

    „Wir freuen uns auf den noch engeren Schulterschluss in den unterschiedlichen Bereichen. Egal, ob bei uns im Formel 1-Team oder eben bei Mercedes-AMG in Affalterbach – überall spürt man diesen faszinierenden Spirit und den tollen Teamgedanken. Jede einzelne Mitarbeiterin und jeder Mitarbeiter gibt wirklich alles. We live performance bringt es auf den Punkt. Und ich bin gespannt darauf, was wir mit unserer gemeinsamen Performance noch alles erreichen können“, so Toto Wolff, Teamchef und Geschäftsführer des Mercedes-AMG Petronas F1 Teams.

    Mit der intensiveren Zusammenarbeit werden auch weitere Motorsport-Aktivitäten bei Mercedes-AMG gebündelt. Dies betrifft den Bereich Marketing ebenso wie zum Beispiel die Stärkung und den Ausbau des e-Sport Engagements. Diese Bündelung stärkt schlussendlich ein weiteres wichtiges Standbein der Performance- und Sportwagenmarke aus Affalterbach: das in den letzten elf Jahren sehr erfolgreiche und stets gewachsene Kundensportprogramm im GT3- und GT4-Sektor. Mit all diesen Aktivitäten bekennt sich AMG auch weiterhin ganz klar zu seinen im Motorsport liegenden Wurzeln.







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1936 brachte Mercedes-Benz mit dem 260 D das weltweit erste serienmäßig produzierte Diesel-Personenauto auf den Markt.

Karl Benz erhielt 1886 das Patent für den Benz Patent-Motorwagen, der weithin als das erste praxistaugliche Automobil mit Benzinverbrennungsmotor gilt.

Der Name Mercedes leitet sich vom Vornamen der Tochter (Mercédès Jellinek) des Geschäftsmannes und Rennsport-Enthusiasten Emil Jellinek ab, der maßgeblich an der Entwicklung und Popularisierung früher Daimler-Fahrzeuge beteiligt war.

Das ikonische Stern Logo, 1909 als Warenzeichen eingetragen, symbolisiert die Vision von Gottlieb Daimler, Motoren für die Motorisierung zu Lande, zu Wasser und in der Luft einzusetzen.

Bertha Benz war weit mehr als die Ehefrau des berühmten Ingenieurs Carl Benz – sie war eine Pionierin auf vier Rädern. 1888 wagte sie als erste Autofahrerin der Welt etwas Außergewöhnliches: eine richtige Reise mit einem Automobil, weit über eine einfache Probefahrt hinaus. Zusammen mit ihren beiden Söhnen legte sie die 106 Kilometer von Mannheim nach Pforzheim zurück – und drei Tage später die gleiche Strecke wieder zurück. Mit Mut, Entschlossenheit und Abenteuerlust schrieb sie damit ein Stück Automobilgeschichte.

Der berühmte silberne Look der Silberpfeile entstand in den 1930er Jahren, als bei einem Rennen die weiße Farbe der Rennwagen abgeschliffen wurde, um das Gewicht um genau ein Kilogramm zu reduzieren und das zulässige Höchstgewicht einzuhalten. Das darunterliegende Aluminium prägte den legendären Namen.

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