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    A124: 500CE Cabrio almandinrot

    • Sebastian Nast
    • 8. Juli 2019 um 00:00
    • Zum letzten Beitrag
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    Dieses Thema wurde aus dem Nast MB-Exotenforum 1.0 importiert und kann bald wieder hier im Original-Archiv eingesehen werden.

    Es gibt 7 Antworten in diesem Thema, welches 1.131 mal aufgerufen wurde. Der letzte Beitrag (11. Juli 2019 um 20:31) ist von Old Benz Driver.

    • Sebastian Nast
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      Geburtstag
      30. Juli 1969 (56)
      Geschlecht
      Männlich
      • 8. Juli 2019 um 00:00
      • #1

      Für 12.500,--







      Das Fahrzeug wurde zwischen 2010-2011 umgebaut auf 500E.
      Dafür wurde ein W124 500E LIMOUSINE Geschlachtet und in den Cabrio eingebaut siehe Liste.

      -Die Vorderachse
      -Die Hinterachse
      -Motor sowie Getriebe 326PS
      -Steuergeräte
      -Bremsanlage Komplett vorne und hinten
      -Tacho
      -Auspuffanlage bis Kat (Endtopf blieb vom Remus drauf)
      -Sitze vorne (nicht klappbar)

      Das elektrische Verdeck wurde 2009 komplett erneuert und befindet sich in einem sehr gutem Zustand,ohne Risse oder ähnliches da der Wagen nicht mehr viel bewegt worden ist.
      Das wunderschöne Fahrzeug lief nach dem Umbau (2010-2011) ohne Probleme. War noch nicht eingetragen. Wegen krankheitsgründen stand der Wagen seit 2011-2019 in einer trockenen Garage.
      Am Auto sind 18 Zoll originale Brabus Felgen montiert sowie eingetragen.(hochglanzverdichtet)

      - Remus Endtopf.
      - Im Moment ist ein Holzlenkrad eingebaut von RAID mit Airbag .
      Das Originale Lenkrad von Mercedes Ist dabei sowie der windschott und andere klein teile

      Lack ist okay aber sollte am besten komplett neu überholt werden , falls jemand ein Neuwagen haben möchte .
      Doch jetzt macht der Wagen keinen Mucks. Irgend etwas stimmt mit der Elektrik nicht. Der Saft ist komplett weg . Es hilft keine Überbrückung oder ne neue Batterie. Da muss ein Richtiger Fachmann oder Hobbyschrauber her.
      Deswegen verkaufe ich das Fahrzeug als TEILETRÄGER sowie Bastlerfahrzeug .
      Da ich selber nicht die Ahnung habe gebe ich das Auto nun nach 8 Jahren auf.


      https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/merc…131627-216-1207

      Macht leider den Eindruck einer ziehmlichen Bastelbude, bis der als schönes 500CE Cabrio durchgeht, geht da noch mal richtig Geld rein ....

      ... so erinnert der doch eher an diesen weißen A124 500CE ...



      https://nast-sonderfahrzeuge.de/MB-Exotenforum…ry.php?id=49523

      ... im ersten Moment dachte ich schon, das sei dieses schöne 124er V8-Cabrio ...



      ... aber das ist ja ein 400CE Cabrio ....

      https://nast-sonderfahrzeuge.de/MB-Exotenforum…y.php?id=108736

      Mit besten Sterngrüßen
      Sebastian

      • Zitieren
    • PeterM
      Trophäen
      1
      Beiträge
      452
      Mitglied seit
      30. Juni 2016
      • 8. Juli 2019 um 19:46
      • #2

      Ist klar, einerseits lief der Wagen nach dem Umbau 2011 immer problemlos, andererseits wurde er zwischen 2011-2018 kaum bewegt.
      Und jetzt läuft er gar nicht mehr, viel Spaß beim fehlersuchen. Bei so einem Umbau der blanke Wahnsinn, da man nie weiß auf was für Ideen die Leute beim Umbau so kamen. Ich wüsste nicht mal ob der als Teileträger noch was taugt.

      • Zitieren
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    Das ikonische Stern Logo, 1909 als Warenzeichen eingetragen, symbolisiert die Vision von Gottlieb Daimler, Motoren für die Motorisierung zu Lande, zu Wasser und in der Luft einzusetzen.

    Karl Benz erhielt 1886 das Patent für den Benz Patent-Motorwagen, der weithin als das erste praxistaugliche Automobil mit Benzinverbrennungsmotor gilt.

    Bertha Benz war weit mehr als die Ehefrau des berühmten Ingenieurs Carl Benz – sie war eine Pionierin auf vier Rädern. 1888 wagte sie als erste Autofahrerin der Welt etwas Außergewöhnliches: eine richtige Reise mit einem Automobil, weit über eine einfache Probefahrt hinaus. Zusammen mit ihren beiden Söhnen legte sie die 106 Kilometer von Mannheim nach Pforzheim zurück – und drei Tage später die gleiche Strecke wieder zurück. Mit Mut, Entschlossenheit und Abenteuerlust schrieb sie damit ein Stück Automobilgeschichte.

    1936 brachte Mercedes-Benz mit dem 260 D das weltweit erste serienmäßig produzierte Diesel-Personenauto auf den Markt.

    Der berühmte silberne Look der Silberpfeile entstand in den 1930er Jahren, als bei einem Rennen die weiße Farbe der Rennwagen abgeschliffen wurde, um das Gewicht um genau ein Kilogramm zu reduzieren und das zulässige Höchstgewicht einzuhalten. Das darunterliegende Aluminium prägte den legendären Namen.

    Der Name Mercedes leitet sich vom Vornamen der Tochter (Mercédès Jellinek) des Geschäftsmannes und Rennsport-Enthusiasten Emil Jellinek ab, der maßgeblich an der Entwicklung und Popularisierung früher Daimler-Fahrzeuge beteiligt war.

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