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    Strich 8 Pickup

    • 115-Pickup
    • 17. Juni 2018 um 10:35
    • Zum letzten Beitrag
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    Dieses Thema wurde aus dem Nast MB-Exotenforum 1.0 importiert und kann bald wieder hier im Original-Archiv eingesehen werden.

    Es gibt 11 Antworten in diesem Thema, welches 591 mal aufgerufen wurde. Der letzte Beitrag (23. Juni 2018 um 16:54) ist von Sebastian Nast.

    • 115-Pickup
      Themenautor
      Trophäen
      1
      Beiträge
      10
      Mitglied seit
      8. Juni 2018
      Geschlecht
      Männlich
      Wohnort
      Hameln
      • 17. Juni 2018 um 10:35
      • #1

      Moin in die Sontagsrunde,

      zu Glück hat mich Sebastian Nast in sein Forum aufgenommen und mir schon mal viel Glück gewünscht :smiling_face: Na ja..... ein wenig Glück gehört ja auch immer mit dazu.

      Ich selbst hab einen W115 240D 3.0 Bj. 75. Ab Mitte der 80er bis 2000 bin ich durchweg -8er gefahren. Nach langer Abstinenz habe ich vor rund zwei Jahren meinen 3.0 gekauft. Da mein letzter 8er ein US 300D war.

      Nun suche ich Informationen zum Pickup aus Argentinien. Hier im Forum gibts ja über die letzten Jahre hin und wieder Beiträge darüber. Mein Favorit ist der Doble cabina. Ab und zu sind in Argentinien ja welche zu kaufen. Aber natürlich von Deutschland aus eine etwas zu lange Anreise. Und mitnehmen geht ja wohl auch nicht so wirklich gut.

      Wer von euch weiß oder hat was? Hinweise, Prospekte (auch in Kopie), Schlüssel Anhänger oder sogar eine echte Doka? Oder kennt jemand einen Importeur. Unsere holländischen Nachbarn sind ja da ganz ordentlich unterwegs.

      Na ja..... viel Text, aber ich bin gespannt auf eure Antworten. Einen schönen Sonntag für euch und bis bald. Torsten

      Torsten W115 240D 3.0

      • Zitieren
    • Original-Optimierer
      Reaktionen
      1
      Trophäen
      2
      Beiträge
      1.348
      Mitglied seit
      11. August 2009
      • 18. Juni 2018 um 10:26
      • #2

      Moin Torsten und willkommen hier,

      als jahrzehntelanger :lookaround: Strichacht-Liebhaber hat mich dieses Thema natürlich auch schon beschäftigt.

      Problem ist halt wie immer, dass man für so eine Aktion einen verlässlichen Ansprechpartner vor Ort bräuchte, für Besichtigung, Zahlung, Exportabwicklung, Transportvorbereitung usw. Dazu noch das Sprachproblem und die ungewöhnliche Transportroute.

      Im VDH-Forum hieß es mal, dass die dabei sind, für ihre Kombisammlung so einen Wagen zu beschaffen, weiß aber nicht, ob das noch aktuell ist. Vielleicht fragst Du da nochmal nach..?

      Grüße,
      Andreas

      • Zitieren
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    Karl Benz erhielt 1886 das Patent für den Benz Patent-Motorwagen, der weithin als das erste praxistaugliche Automobil mit Benzinverbrennungsmotor gilt.

    Das ikonische Stern Logo, 1909 als Warenzeichen eingetragen, symbolisiert die Vision von Gottlieb Daimler, Motoren für die Motorisierung zu Lande, zu Wasser und in der Luft einzusetzen.

    Der berühmte silberne Look der Silberpfeile entstand in den 1930er Jahren, als bei einem Rennen die weiße Farbe der Rennwagen abgeschliffen wurde, um das Gewicht um genau ein Kilogramm zu reduzieren und das zulässige Höchstgewicht einzuhalten. Das darunterliegende Aluminium prägte den legendären Namen.

    Der Name Mercedes leitet sich vom Vornamen der Tochter (Mercédès Jellinek) des Geschäftsmannes und Rennsport-Enthusiasten Emil Jellinek ab, der maßgeblich an der Entwicklung und Popularisierung früher Daimler-Fahrzeuge beteiligt war.

    1936 brachte Mercedes-Benz mit dem 260 D das weltweit erste serienmäßig produzierte Diesel-Personenauto auf den Markt.

    Bertha Benz war weit mehr als die Ehefrau des berühmten Ingenieurs Carl Benz – sie war eine Pionierin auf vier Rädern. 1888 wagte sie als erste Autofahrerin der Welt etwas Außergewöhnliches: eine richtige Reise mit einem Automobil, weit über eine einfache Probefahrt hinaus. Zusammen mit ihren beiden Söhnen legte sie die 106 Kilometer von Mannheim nach Pforzheim zurück – und drei Tage später die gleiche Strecke wieder zurück. Mit Mut, Entschlossenheit und Abenteuerlust schrieb sie damit ein Stück Automobilgeschichte.

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