Gschissener S 400CDI

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Dieses Thema wurde aus dem Nast MB-Exotenforum 1.0 importiert und kann bald wieder hier im Original-Archiv eingesehen werden.

Es gibt 7 Antworten in diesem Thema, welches 112 mal aufgerufen wurde. Der letzte Beitrag (25. Februar 2018 um 00:07) ist von MV12.

    moin,
    da wir es Letzt von so wertlosen w220 Dinger hatten.

    ein Kumpel hat so einen eingetauscht gegen eine Heizung.

    Ich hatte mich schon aufgeregt darüber, aber egal
    gestern ist er "mal" zum auslesen gekommen, also gut dachte ich.
    Die Diagnosebuchse hatte keinen Maunzer gemacht, also Sicherung eingesteckt(war nicht drin) und ausgelesen. naja, tausend Fehler war klar, gelöscht, Kombiinstrument varianten Kodierung gemacht(us Tacho aber eu Modell) und jetzt geht er nicht mehr aus p raus!!!! Istwerte sagen Bremslicht Schalter, erneuert, wars aber nicht.
    ich würde den ja anzünden, leider steht meine Scheune drüber.
    so ein fuck, jetzt steht das blöde ding darum.
    gruß franky

    ... dein Beispiel zeigt nur, in welche Richtung es mit der überladenden Fahrzeugelektronik gehen wird.
    Nicht weil Fahrzeuge verschlissen sein werden, sondern weil das programmierte Ablaufdatum das K.O.definieren


    » moin,
    » da wir es Letzt von so wertlosen w220 Dinger hatten.
    »
    » ein Kumpel hat so einen eingetauscht gegen eine Heizung.
    »
    » Ich hatte mich schon aufgeregt darüber, aber egal
    » gestern ist er "mal" zum auslesen gekommen, also gut dachte ich.
    » Die Diagnosebuchse hatte keinen Maunzer gemacht, also Sicherung
    » eingesteckt(war nicht drin) und ausgelesen. naja, tausend Fehler war klar,
    » gelöscht, Kombiinstrument varianten Kodierung gemacht(us Tacho aber eu
    » Modell) und jetzt geht er nicht mehr aus p raus!!!! Istwerte sagen
    » Bremslicht Schalter, erneuert, wars aber nicht.
    » ich würde den ja anzünden, leider steht meine Scheune drüber.
    » so ein fuck, jetzt steht das blöde ding darum.
    » gruß franky

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