Hatte ursprünglich ein Schaltgetriebe, gemäss Beschreibung.
Restauriert. 66'521.00.
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Einer der ersten jemals gebauten AMG-G 500. Baujahr 1983, mit H-Kennzeichen. Ursprünglich ausgeliefert für die VAE als Handschalter, ist aber nach 2 Jahren wegen Getriebeschaden, wieder zu AMG zurück gesendet wurden. Danach ist der Wagen bei AMG stehen geblieben, die Fa. GFGmbH konnte den G 500 als Restaurationsobjekt, von Herrn Pflugfelder(AMG-G-Spezialist) erwerben und Ihn wieder im alten glanz- in modischer Zweifarbenlackierung (schwarz- und silbermetallic) erstrahlen lassen. Frame-Off-Restaurierung. Rahmen konserviert, Karosserie komplett in Originalfarbe lackiert. Seit Restaurierung kein Meter im Gelände, ca. 4.000 km Straße.4 elektrische Fensterheber und Velourspolstern aus der W126 S-Klasse, Sitze, Türen und Himmel mit Originalstoff aus W116 bezogen, vorne Scheel-Sportsitze. Drehzahlmesser auf V8 angepasst. Radio Becker Europa mit Kassette. Original Mercedes-Schwanenhals-Leseleuchte auf Beifahrerseite. Kunststofftank mit abschließbarem Metallverschluss. Anhängerkupplung mit kg. Vorne Koppelmaul-Stoßstange. BBS-Felgen mit Straßenreifen 31x10,50 R 15, GT Radial Saver HAT Plus. Mit Wertgutachten. Weitere Fotos aus Anfrage.
Die Gesellschaft für Geländewagen (GfG mbH) beschäftigt sich mit dem Handel und derRestauration von Mercedes-Benz G-Klasse Modellen.Darüber hinaus werden in der Firmeneigenen KFZ Meisterwerkstatt alle Reparaturen und Wartungsarbeiten an Mercedes-Benz G-Modellen durchgeführt. Die Restauration von historischen G-Modellen gehört zu den besonderen Spezialitäten der GFG seit bestehen der Firma (2009) haben bereits ein Dutzend G-Modelle die GFG mit dem begehrtenH-Kennzeichen verlassen.Die Einstufung von G-Modellen in günstige Steuerklasen (Grüne Plakette) und die Umschlüsselung zu LKW oder Werstattwagen ist ein weiterer Service für Mercedes G Fahrer. Unter dem Label G-Raid werden auch Motorsportler mit einem Mercedes G bei der GFG fündig. G-Raid bietet alle Serviceleistungen für Rallyefahrzeuge an.
Dieses Thema wurde aus dem Nast MB-Exotenforum 1.0 importiert und kann bald wieder hier im Original-Archiv eingesehen werden.
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