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    M272 im C Sportcoupe

    • Martin Muc
    • March 11, 2017 at 5:27 PM
    • Zum letzten Beitrag
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    Dieses Thema wurde aus dem Exotenforum übernommen und kann hier im Original-Archiv eingesehen werden.

    Es gibt 4 Antworten in diesem Thema, welches 472 mal aufgerufen wurde. Der letzte Beitrag (March 26, 2017 at 8:32 PM) ist von Sebastian Nast.

    • Martin Muc
      Themenautor
      Trophies
      2
      Beiträge
      27
      Member since
      July 13, 2010
      • March 11, 2017 at 5:27 PM
      • #1

      Guten Tag zusammen,

      ich überlege mir eine C Klasse Sportcoupe aus 2006 zuzulegen.
      Ich kenne mich mit diesen Motoren nicht aus.
      Auf was ist zu achten? Ölverbrauch? Steuerkette?
      Ist dieses Bj. zu empfehlen? Ich hab den Motor im Stand laufen lassen, läuft soweit einwandfrei, das soll aber nichts heißen.
      Was mir auffiel ist, dass die Motorkontrollleuchte leuchtet.
      Was sind die Schwachstellen bei dieser Baureihe?

      Wer kann mir helfen?

      Besten Dank!

      Martin

      • Quote
    • Rauchsilber
      Trophies
      4
      Beiträge
      60
      Member since
      September 25, 2007
      • March 11, 2017 at 6:28 PM
      • #2

      Hallo Martin,

      also wenn schon die MKL leuchtet, ist das kein gutes, ja sogar ein richtig schlechtes Zeichen beim M272!

      Such mal im Internet nach dem Motor, dann siehst Du gleich, was das Problem ist, zB hier:

      Bericht in Auto Bild

      Hiervon abgesehen ist das ein toller Motor, ich liebe ihn (nachdem das Zahnrad bei mir schon gewechselt wurde und ich kulanter weise nur 1/3 von den 6.000€ bezahlen musste).

      Vielleicht suchst Du doch nach einem anderen bzw. neueren Modell, wo das Problem nicht besteht. Die von der Sache betroffenen Motor-Nummern finden sich mit einer kleinen Suche auch im Internet.

      Viel Erfolg und allzeit gute Fahrt!

      Mario

      • Quote
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    1936 brachte Mercedes-Benz mit dem 260 D das weltweit erste serienmäßig produzierte Diesel-Personenauto auf den Markt.

    Bertha Benz war weit mehr als die Ehefrau des berühmten Ingenieurs Carl Benz – sie war eine Pionierin auf vier Rädern. 1888 wagte sie als erste Autofahrerin der Welt etwas Außergewöhnliches: eine richtige Reise mit einem Automobil, weit über eine einfache Probefahrt hinaus. Zusammen mit ihren beiden Söhnen legte sie die 106 Kilometer von Mannheim nach Pforzheim zurück – und drei Tage später die gleiche Strecke wieder zurück. Mit Mut, Entschlossenheit und Abenteuerlust schrieb sie damit ein Stück Automobilgeschichte.

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    Karl Benz erhielt 1886 das Patent für den Benz Patent-Motorwagen, der weithin als das erste praxistaugliche Automobil mit Benzinverbrennungsmotor gilt.

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