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    C123 280 AMG Ebay

    • 124-AMG
    • 11. Mai 2016 um 11:11
    • Zum letzten Beitrag
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    Dieses Thema wurde aus dem Nast MB-Exotenforum 1.0 importiert und kann bald wieder hier im Original-Archiv eingesehen werden.

    Es gibt 4 Antworten in diesem Thema, welches 336 mal aufgerufen wurde. Der letzte Beitrag (11. Mai 2016 um 23:31) ist von Dieselminister.

    • 124-AMG
      Themenautor
      Trophäen
      1
      Beiträge
      13
      Mitglied seit
      5. September 2015
      • 11. Mai 2016 um 11:11
      • #1

      http://www.ebay.de/itm/Mercedes-B…F4AAOSwSclXLZDP

      Ist der hier schon bekannt?

      Sehr schön gemacht wie ich finde.
      Ist es nun ein echter AMG oder nachträglich umgebaut? Und wenn ja welche Leistungsstufe hat er?

      • Zitieren
    • Sebastian Nast
      Reaktionen
      18
      Trophäen
      2
      Beiträge
      27.710
      Bilder
      1.408
      Mitglied seit
      27. Juni 2020
      Geburtstag
      30. Juli 1969 (56)
      Geschlecht
      Männlich
      • 11. Mai 2016 um 13:20
      • #2

      » http://www.ebay.de/itm/Mercedes-B…F4AAOSwSclXLZDP
      »
      » Ist der hier schon bekannt?
      »
      » Sehr schön gemacht wie ich finde.
      » Ist es nun ein echter AMG oder nachträglich umgebaut? Und wenn ja welche
      » Leistungsstufe hat er?

      Nee, der ist mir neu, und ja der sieht wirklich klasse aus, SO muss ein 123er als AMG-Coupé aussehen ... :OK:








      C123 280CE AMG
      Das Fahrzeug ist ein Ausstellungsstück, wobei der alte Coupé ist vollkommen alltagstauglich.
      Fahrgestellnummer: 12305312001991
      Motorkennummer: 1109841201274
      Das Fahrzeug hat eine volle Restauration gekriegt, wo die Karosserie fachmännisch komplett ausgeschweißt wurde. Die Karosserie hatte zuvor keinen Unfallschaden gehabt und war in einem akzeptablen Zustand. Bei der Restauration haben wir uns bemüht, dass die Originalität des Fahrzeuges der 80er Jahre erhalten bleibt.
      Somit haben wir den alten Coupé zeitgenössisch mit einem AMG Spoilerset versehen (Frontspoiler, Heckspoiler, Seitenschweller).
      Das zeitgenössische original AMG Lenkrad, der Tacho, der AMG Ventildeckel und die originalen AMG Pentas wurden montiert. Hinten 8 Zoll, vorne 6,5 Zoll (wenn es gewünscht ist, könnten wir auch vorne 8 Zoll montieren, aber mit den 6,5 Zoll breiten Felgen sieht wesentlich besser aus). Das Fahrzeug läuft sehr ruhig, sehr stabil, das Fahrwerk ist eingestellt, eben alles neu.
      Die Karosserie von 1977 wurde auf die originale weiße Farbe lackiert und hat noch ein AMG Aufkleberset auf die Fahrzeugseite bekommen. Die Chromteile sind in einem sehr guten Zustand, sie wurden jedoch mit mattschwarzen Aufklebern von 3M beklebt.
      Die Fahrzeuginnenausstattung ist ebenso in einem tadellosen Zustand in der Farbe dunkelblau. Es wurden ein neues Teppichset verbaut, die hinteren Abdichtschienen ebenso original und nagelneu. Es wurden eben fast alle Gummiteile ausgetauscht.
      Das Herz von diesem Sahnestück ist ein M110, welches im originalen Zustand ist, es wurde nichts verändert und gar nicht auseinandergebaut, nur eingestellt, Laufleistung 160000 km. Der Motor ist sehr sauber, das Motoröl ist gelb, hat gar keine Verschmutzungen. Der Generator wurde generalüberholt und die Teile im Motorraum wurden aufpoliert bzw. haben eine neue Cadmium Beschichtung bekommen.
      Der Unterboden vom Fahrzeug ist in einem außergewöhnlich guten Zustand. Alle Fahrwerksteile wurden ausgebaut, sandgestrahlt und lackiert. Die komplette Bremseinrichtung wurde getauscht und ebenso alle Gummiteile erneuert. Das Fahrzeug hat noch neuen Stoßdämpfer und Federn bekommen. Der Kofferraum wurde auch aufgefrischt, der Gummiteppich wurde auch getauscht.
      Das Fahrzeug hat eine kleinere Ausstattung, die wir gar nicht verändert haben, außer die Lautsprecher, die wurden ersetzt.
      Alles in einem haben wir in das Fahrzeug ca. 2000 Arbeitsstunden investiert. Wir haben sehr viele neue Teile verbaut. An diesem Fahrzeug haben insgesamt 3 Leute gearbeitet, ein ehemaliger Mercedes-Benz Werkstattmeister, ein Lackierer und ein Karosserieschlosser.
      Die Komplettrestauration endete November im Jahr 2015. Das Fahrzeug ist ein Ausstellungsstück, wobei der alte Coupé ist vollkommen alltagstauglich.
      Im Moment steht das Auto in einer Halle in Budapest, in der Hauptstadt von Ungarn.
      Ein Flughafentransfer bzw. eine Hotelreservierung können wir organisieren und bei einem erfolgreichen Kaufvertrag Abschluss übernehmen wir selbstverständlich Ihre Hotelkosten.


      Mit besten Sterngrüßen
      Sebastian

      • Zitieren
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    1936 brachte Mercedes-Benz mit dem 260 D das weltweit erste serienmäßig produzierte Diesel-Personenauto auf den Markt.

    Das ikonische Stern Logo, 1909 als Warenzeichen eingetragen, symbolisiert die Vision von Gottlieb Daimler, Motoren für die Motorisierung zu Lande, zu Wasser und in der Luft einzusetzen.

    Karl Benz erhielt 1886 das Patent für den Benz Patent-Motorwagen, der weithin als das erste praxistaugliche Automobil mit Benzinverbrennungsmotor gilt.

    Der berühmte silberne Look der Silberpfeile entstand in den 1930er Jahren, als bei einem Rennen die weiße Farbe der Rennwagen abgeschliffen wurde, um das Gewicht um genau ein Kilogramm zu reduzieren und das zulässige Höchstgewicht einzuhalten. Das darunterliegende Aluminium prägte den legendären Namen.

    Der Name Mercedes leitet sich vom Vornamen der Tochter (Mercédès Jellinek) des Geschäftsmannes und Rennsport-Enthusiasten Emil Jellinek ab, der maßgeblich an der Entwicklung und Popularisierung früher Daimler-Fahrzeuge beteiligt war.

    Bertha Benz war weit mehr als die Ehefrau des berühmten Ingenieurs Carl Benz – sie war eine Pionierin auf vier Rädern. 1888 wagte sie als erste Autofahrerin der Welt etwas Außergewöhnliches: eine richtige Reise mit einem Automobil, weit über eine einfache Probefahrt hinaus. Zusammen mit ihren beiden Söhnen legte sie die 106 Kilometer von Mannheim nach Pforzheim zurück – und drei Tage später die gleiche Strecke wieder zurück. Mit Mut, Entschlossenheit und Abenteuerlust schrieb sie damit ein Stück Automobilgeschichte.

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