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W124: Umbau E500 silber Limited mit grüner Innenausstattung

  • W124/500E
  • 27. Februar 2016 um 17:48
  • Zum letzten Beitrag
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Dieses Thema wurde aus dem Nast MB-Exotenforum 1.0 importiert und kann bald wieder hier im Original-Archiv eingesehen werden.

Es gibt 2 Antworten in diesem Thema, welches 568 mal aufgerufen wurde. Der letzte Beitrag (29. Februar 2016 um 19:38) ist von W124/500E.

  • W124/500E
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    • 27. Februar 2016 um 17:48
    • #1

    ... allerdings nur im Maßstag 1:18 :cool:

    Orginal mit roter Innenausstattung


    Umbau auf grüne Innenausstattung




    GrußKnut

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  • Sebastian Nast
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    • 29. Februar 2016 um 11:45
    • #2

    » ... allerdings nur im Maßstag 1:18 :cool:
    » Umbau auf grüne Innenausstattung
    »

    Tolle gemacht ... :OK:

    Wenn man durch den Rasen und die Bodenplatten keinen Maßstab
    hätte, könnte man fast ins Grübeln kommen, ob der Wagen echt
    oder ein Modell ist ... :smiling_face:

    Mit besten Sterngrüßen
    Sebastian

    • Zitieren
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Bertha Benz war weit mehr als die Ehefrau des berühmten Ingenieurs Carl Benz – sie war eine Pionierin auf vier Rädern. 1888 wagte sie als erste Autofahrerin der Welt etwas Außergewöhnliches: eine richtige Reise mit einem Automobil, weit über eine einfache Probefahrt hinaus. Zusammen mit ihren beiden Söhnen legte sie die 106 Kilometer von Mannheim nach Pforzheim zurück – und drei Tage später die gleiche Strecke wieder zurück. Mit Mut, Entschlossenheit und Abenteuerlust schrieb sie damit ein Stück Automobilgeschichte.

Karl Benz erhielt 1886 das Patent für den Benz Patent-Motorwagen, der weithin als das erste praxistaugliche Automobil mit Benzinverbrennungsmotor gilt.

1936 brachte Mercedes-Benz mit dem 260 D das weltweit erste serienmäßig produzierte Diesel-Personenauto auf den Markt.

Der Name Mercedes leitet sich vom Vornamen der Tochter (Mercédès Jellinek) des Geschäftsmannes und Rennsport-Enthusiasten Emil Jellinek ab, der maßgeblich an der Entwicklung und Popularisierung früher Daimler-Fahrzeuge beteiligt war.

Der berühmte silberne Look der Silberpfeile entstand in den 1930er Jahren, als bei einem Rennen die weiße Farbe der Rennwagen abgeschliffen wurde, um das Gewicht um genau ein Kilogramm zu reduzieren und das zulässige Höchstgewicht einzuhalten. Das darunterliegende Aluminium prägte den legendären Namen.

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