Alt vs. Neu

Nun ja, die Erkenntnis, dass der Wertverlust der größte Kostenfaktor bei einem neue(re)n Auto ist, ist ja nun nicht gerade nobelpreisverdächtig. :wink: Wenn es so einfach wäre, Geld zu sparen ohne weitere Einschränkungen, dann würde ja jeder Oldies im Alltag fahren.

Ich habe das schon vor 15 Jahren mit einem frisch restaurierten Strichacht-Diesel mit damals noch flammneuen H-Kennzeichen mal probiert:



Allerdings habe ich für mich festgestellt, dass die Komfort- und Sicherheitsnachteile schon erheblich sind und dass das ganzjährige Fahren mit so einem Schmuckstück nicht wirklich Freude macht. Klar, beim ersten Sonnenstrahl ist man der König, aber drei Wochen Schneematsch muss dann halt auch aushalten wollen. Zudem sollte man auch Hand anlegen können bei kleineren Defekten.

Der obige Wagen sah dann übrigens nach zwei weiteren Besitzern und 10 Jahren Alltagsbetrieb wieder so aus:



Also überlegt es Euch gut. Vielleicht lieber gut erhaltene sieben- bis zehnjährige Autos aufbrauchen, die den allergrößten Wertverlust schon hinter sich haben.

Grüße,
Andreas