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An die /8 Experten 240D 3.0

  • Aky
  • 1. August 2015 um 00:55
  • Zum letzten Beitrag
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Dieses Thema wurde aus dem Nast MB-Exotenforum 1.0 importiert und kann bald wieder hier im Original-Archiv eingesehen werden.

Es gibt 6 Antworten in diesem Thema, welches 320 mal aufgerufen wurde. Der letzte Beitrag (3. August 2015 um 11:24) ist von Aky.

  • Aky
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    Trophäen
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    9. Januar 2020 um 08:44
    • 1. August 2015 um 00:55
    • #1

    Hallo,

    Könnte zu einem fairem Kurs einen 240D 3.0 bekommen.

    Eckdaten:

    240D 3.0 Bj 1976 EZ 77

    Ikonengold / MB Tex Hellbraun

    Extras: Original Klimaanlage / MAL / rechter Aussenspiegel

    Guter Zustand innen wie aussen.

    Der 3.0 Diesel ist so weit ich weiss selten, aber wie selten? Hat jemand Stückzahlen im Vergleich zu den anderen Motorisierungen? Ist er eine gute Wertanlage?

    Danke schonmal und freue mich auf eure Antworten

    Grüsse aus SpanienAkyW116, 280 SE, 1976R170, SLK 230 K AMG Line, 1999C219, CLS 320 CDI, 2008

    • Zitieren
  • matzo1000
    Trophäen
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    • 1. August 2015 um 07:26
    • #2

    .....Wertanlage bei Autos, oha, heißes Thema, auch in vielen anderen Foren.Da gehen die Meinungen weit auseinander.
    Ich denke aber nicht. Es gibt nur wenige Fahrzeuge, bei denen es sich lohnt, aber nicht beim /8 er. Es stehen i.d. Regel viel zu viele Kosten dagegen, allgemeine Unterhaltskosten, Steuer, Versicherung, Reparaturen, ggfs. Stellplatzkosten usw. Im übrigen willst Du das Fahrzeug sicher fahren, was auch gegen eine weitere Wertsteigerung spricht.
    Unter dem Aspekt Wertsteigerung also ein anderes Fahrzeug zulegen. Ansonsten: Einfach fahren und Spaß haben. Ein auch nicht unerheblicher Aspekt :smiling_face:
    Bin aber gespannt, was andere "sagen".......


    Gruß
    MM

    • Zitieren
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Bertha Benz war weit mehr als die Ehefrau des berühmten Ingenieurs Carl Benz – sie war eine Pionierin auf vier Rädern. 1888 wagte sie als erste Autofahrerin der Welt etwas Außergewöhnliches: eine richtige Reise mit einem Automobil, weit über eine einfache Probefahrt hinaus. Zusammen mit ihren beiden Söhnen legte sie die 106 Kilometer von Mannheim nach Pforzheim zurück – und drei Tage später die gleiche Strecke wieder zurück. Mit Mut, Entschlossenheit und Abenteuerlust schrieb sie damit ein Stück Automobilgeschichte.

Karl Benz erhielt 1886 das Patent für den Benz Patent-Motorwagen, der weithin als das erste praxistaugliche Automobil mit Benzinverbrennungsmotor gilt.

Der berühmte silberne Look der Silberpfeile entstand in den 1930er Jahren, als bei einem Rennen die weiße Farbe der Rennwagen abgeschliffen wurde, um das Gewicht um genau ein Kilogramm zu reduzieren und das zulässige Höchstgewicht einzuhalten. Das darunterliegende Aluminium prägte den legendären Namen.

Das ikonische Stern Logo, 1909 als Warenzeichen eingetragen, symbolisiert die Vision von Gottlieb Daimler, Motoren für die Motorisierung zu Lande, zu Wasser und in der Luft einzusetzen.

Der Name Mercedes leitet sich vom Vornamen der Tochter (Mercédès Jellinek) des Geschäftsmannes und Rennsport-Enthusiasten Emil Jellinek ab, der maßgeblich an der Entwicklung und Popularisierung früher Daimler-Fahrzeuge beteiligt war.

1936 brachte Mercedes-Benz mit dem 260 D das weltweit erste serienmäßig produzierte Diesel-Personenauto auf den Markt.

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