111er 280SEC 5.0 als 'R-Coupé' von RPR

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Dieses Thema wurde aus dem Nast MB-Exotenforum 1.0 importiert und kann bald wieder hier im Original-Archiv eingesehen werden.

Es gibt 18 Antworten in diesem Thema, welches 167 mal aufgerufen wurde. Der letzte Beitrag (15. März 2015 um 15:26) ist von R_S.

    In der aktuellen Mercedes-Tuner ist ein interessanter Bericht zum
    neuen 111er 280SEC 5.0 von RPR ...



    Dieser Carsten Ohlinger ist ein Ex-Mitarbeiten von Mechatronik, daher kommt
    einem ein 111er S-Klasse-Coupé mit dem 5.0 M113 V8 erstmal bekannt vor.

    https://nast-sonderfahrzeuge.de/MB-Exotenforum…ry.php?id=23607

    https://nast-sonderfahrzeuge.de/MB-Exotenforum…ry.php?id=84389

    https://nast-sonderfahrzeuge.de/MB-Exotenforum…y.php?id=110338

    RPR geht aber speziell beim Fahrwerk noch einen Schritt weiter als Mechatronik,
    mit W220-Bremsanlage, und kompletter W220-Hinterachse, incl. ABS und ESP, plus
    selbst entwickelter Luftfederung "G-Ride Classic" mit elektronischer Niveauregulierung. :smiling_face:

    http://rpr-group.com/57-0-R-Ride.html

    http://rpr-group.com/49-0-das-R-Coupe.html






    Sehr schön, das die moderne Technik hier auch endlich mal durch etwas
    modernere Felgen sichtbar gemacht wird ... :OK:
    (auch wenn der eigentliche Grund für die Felgen die Bremsen sind)

    Jetzt müsste nur noch das jetzt unpassenden Typschild "3.5" gegen
    "5.0" (vom C107) getauscht werden ... :cool:

    Mit besten Sterngrüßen
    Sebastian

    » Sehr schön, das die moderne Technik hier auch endlich mal durch etwas
    » modernere Felgen sichtbar gemacht wird ... :OK:

    » Mit besten Sterngrüßen
    » Sebastian


    Sorry, aber das ist genau das Gegenteil von sehr schön. Der 111er ist ohne Zweifel ein Klassiker, für viele auch das schönste Benzcoupe, und da haben geschmacklose Felgen oder anderer Firlefanz (vielleicht noch Bodykit und Heckflügel?) nichts dran zu suchen. Ist eine Stilfrage ...
    Wobei ich selbst sogar Verständnis habe für Modernisierung "unter der Haube", auch Fahrwerk usw., aber wenn\'s an die Optik geht, hört für mich der Spaß auf :smiling_face:
    Dann muß man eben für 15"-Felgen (Barock oder Stahl mit Kappen) eine passende Bremsanlage finden, mit der man die Kiste zum Stehen bringen kann ... ähem, die serienmäßigen Bremsen waren nicht unbedingt so doll, zugegeben.
    :smiling_face:

    Grüße, Frank

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