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Nachfrage : wie haltet ihr eure Sammlung im Zaum ?

  • Zorc
  • 14. September 2014 um 12:35
  • Zum letzten Beitrag
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Dieses Thema wurde aus dem Nast MB-Exotenforum 1.0 importiert und kann bald wieder hier im Original-Archiv eingesehen werden.

Es gibt 10 Antworten in diesem Thema, welches 451 mal aufgerufen wurde. Der letzte Beitrag (20. September 2014 um 01:33) ist von Scion TJ.

  • Zorc
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    • 14. September 2014 um 12:35
    • #1

    Moin,
    wo ich geradedie Bilder von Magicmike sehe :
    Wie halten es diejenigen von euch die mehrere Fahrzeuge ( fahrbereit ) vorhalten ?
    Ich besitze derzeit 6 PKW und 2 Motorräder, alle im guten / sehr guten Zustand und Tüv , bzw auch zugelassen.
    Wie bewältigt ihr den Aufwand der Pflege, Wartung und vor allem der Tüv Prüfungen ?

    Ich habe eine recht gut ausgestattete Werkstatt mit Bühne, aber manchmal wird mir der Aufwand einfach zuviel. vor allem die ständig wiederkehrenden TÜV Prüfungen ( 07 ist nichts für mich ).
    Irgendetwas ist ja immer. So ganz nebenbei ist da ja auch noch der Beruf, Familie, Freunde , andere Hobbies ....
    Gruß
    Zorc

    420 SEC orig. ( C126 )380 SE Zenderumbau ( W126 )CLS 350 Benziner ( C218 )

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  • matzo1000
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    • 14. September 2014 um 20:30
    • #2

    Moin,

    ich kenne das Problem, auch wenn ich nicht so viele Autos habe. Dennoch werde ich mich trennen, das hat keinen Sinn so. Familie kommt zu kurz, die Kosten für die Instandhaltung stehen in keiner Relation zur Nutzung der Fahrzeuge.
    Bedauerlich, aber es hat für mich so keinen Sinn. Ich werde mich auf ein "Spaßauto" reduzieren.
    Gruß
    Mathias

    • Zitieren
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Bertha Benz war weit mehr als die Ehefrau des berühmten Ingenieurs Carl Benz – sie war eine Pionierin auf vier Rädern. 1888 wagte sie als erste Autofahrerin der Welt etwas Außergewöhnliches: eine richtige Reise mit einem Automobil, weit über eine einfache Probefahrt hinaus. Zusammen mit ihren beiden Söhnen legte sie die 106 Kilometer von Mannheim nach Pforzheim zurück – und drei Tage später die gleiche Strecke wieder zurück. Mit Mut, Entschlossenheit und Abenteuerlust schrieb sie damit ein Stück Automobilgeschichte.

Der Name Mercedes leitet sich vom Vornamen der Tochter (Mercédès Jellinek) des Geschäftsmannes und Rennsport-Enthusiasten Emil Jellinek ab, der maßgeblich an der Entwicklung und Popularisierung früher Daimler-Fahrzeuge beteiligt war.

Karl Benz erhielt 1886 das Patent für den Benz Patent-Motorwagen, der weithin als das erste praxistaugliche Automobil mit Benzinverbrennungsmotor gilt.

Der berühmte silberne Look der Silberpfeile entstand in den 1930er Jahren, als bei einem Rennen die weiße Farbe der Rennwagen abgeschliffen wurde, um das Gewicht um genau ein Kilogramm zu reduzieren und das zulässige Höchstgewicht einzuhalten. Das darunterliegende Aluminium prägte den legendären Namen.

1936 brachte Mercedes-Benz mit dem 260 D das weltweit erste serienmäßig produzierte Diesel-Personenauto auf den Markt.

Das ikonische Stern Logo, 1909 als Warenzeichen eingetragen, symbolisiert die Vision von Gottlieb Daimler, Motoren für die Motorisierung zu Lande, zu Wasser und in der Luft einzusetzen.

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