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600SEL in rot...

  • 220TD
  • 20. Dezember 2013 um 23:58
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Dieses Thema wurde aus dem Nast MB-Exotenforum 1.0 importiert und kann bald wieder hier im Original-Archiv eingesehen werden.

Es gibt 6 Antworten in diesem Thema, welches 622 mal aufgerufen wurde. Der letzte Beitrag (21. Dezember 2013 um 12:59) ist von 220TD.

  • 220TD
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    5. Juni 2016 um 06:21
    • 20. Dezember 2013 um 23:58
    • #1

    ...macht sich gut: http://www.leboncoin.fr/voitures/283617354.htm?ca=1_s

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  • Sebastian Nast
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    • 21. Dezember 2013 um 00:29
    • #2

    » ...macht sich gut: http://www.leboncoin.fr/voitures/283617354.htm?ca=1_s





    ... stimmt schon, sieht gut aus ... :OK: ... 140er 600SEL auch in malachitgrün sehr lecker ... :smiling_face:





    http://suchen.mobile.de/auto-inserat/m…RT&colors=GREEN

    Mit besten Sterngrüßen
    Sebastian

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Der Name Mercedes leitet sich vom Vornamen der Tochter (Mercédès Jellinek) des Geschäftsmannes und Rennsport-Enthusiasten Emil Jellinek ab, der maßgeblich an der Entwicklung und Popularisierung früher Daimler-Fahrzeuge beteiligt war.

Der berühmte silberne Look der Silberpfeile entstand in den 1930er Jahren, als bei einem Rennen die weiße Farbe der Rennwagen abgeschliffen wurde, um das Gewicht um genau ein Kilogramm zu reduzieren und das zulässige Höchstgewicht einzuhalten. Das darunterliegende Aluminium prägte den legendären Namen.

1936 brachte Mercedes-Benz mit dem 260 D das weltweit erste serienmäßig produzierte Diesel-Personenauto auf den Markt.

Karl Benz erhielt 1886 das Patent für den Benz Patent-Motorwagen, der weithin als das erste praxistaugliche Automobil mit Benzinverbrennungsmotor gilt.

Bertha Benz war weit mehr als die Ehefrau des berühmten Ingenieurs Carl Benz – sie war eine Pionierin auf vier Rädern. 1888 wagte sie als erste Autofahrerin der Welt etwas Außergewöhnliches: eine richtige Reise mit einem Automobil, weit über eine einfache Probefahrt hinaus. Zusammen mit ihren beiden Söhnen legte sie die 106 Kilometer von Mannheim nach Pforzheim zurück – und drei Tage später die gleiche Strecke wieder zurück. Mit Mut, Entschlossenheit und Abenteuerlust schrieb sie damit ein Stück Automobilgeschichte.

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