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Ist das bei Mercedes auch so???

  • Lars
  • 19. Dezember 2013 um 18:51
  • Zum letzten Beitrag
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Dieses Thema wurde aus dem Nast MB-Exotenforum 1.0 importiert und kann bald wieder hier im Original-Archiv eingesehen werden.

Es gibt 3 Antworten in diesem Thema, welches 450 mal aufgerufen wurde. Der letzte Beitrag (21. Dezember 2013 um 06:50) ist von bornit201.

  • Lars
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    • 19. Dezember 2013 um 18:51
    • #1

    Spiegel online Artikel

    Es ist doch wirklich traurig, was sich da diese ganzen Rechtsverdreher ausdenken um unbescholtene Kleinunternehmer zu "kriminalisieren" und letztendlich Fans der Marke zu schickanieren. Es zählt scheinbar nur noch der Neuwagenverkauf - lass die alten Bimmeln doch kaputtgehen - wenn es keine E-Teile mehr gibt muß auch dieser Idealist sich ein halbwegs neues Auto kaufen und die E-Teile beim Hersteller. Aber blos nicht zu lange mit dem Fahrzeugwechsel warten - sonst wird es auch da wieder knapp mit Teilen...
    Auch Prospekte dürfen am besten niemandem gezeigt werden - demnächst ist es noch so, das Du bei Mobile o.ä. kein Foto von deinem zu verkaufenden Auto reintun darfst, geschweige den die Marke nennen...
    Wenn Du irgendwann mal wirklich ein rechticher Rat brauchst kann Dir keiner helfen, weil alle "Anwälte" sich nur noch um kleingedruckten Sch... kümmern.

    Gruß
    LARS

    Wenn du alles Idiotensicher machst, erfindet irgendjemand einen besseren Idioten!!

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  • kalupke1
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    • 20. Dezember 2013 um 06:12
    • #2

    Danke für den link, ein sehr interessanter Artikel.
    VW scheint einmal wieder zu vergessen, dass es viele ihrer alten Fahrzeuge schon lange nicht mehr geben würde, hätten sich nicht viele Clubs und Kleinsthersteller um die stete Ersatzteilversorgung bemüht. Was da jetzt ab geht ist in meinen Augen eine bodenlose Frechheit. Die Marke VW war mir noch nie symphatisch und wird es durch solchen Dummfug auch nie werden!
    VW nein danke.

    Es ist schön, wenn man für alles offen ist ....... nur wer für alles offen ist, kann nicht ganz dicht sein !

    • Zitieren
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Das ikonische Stern Logo, 1909 als Warenzeichen eingetragen, symbolisiert die Vision von Gottlieb Daimler, Motoren für die Motorisierung zu Lande, zu Wasser und in der Luft einzusetzen.

Der berühmte silberne Look der Silberpfeile entstand in den 1930er Jahren, als bei einem Rennen die weiße Farbe der Rennwagen abgeschliffen wurde, um das Gewicht um genau ein Kilogramm zu reduzieren und das zulässige Höchstgewicht einzuhalten. Das darunterliegende Aluminium prägte den legendären Namen.

Bertha Benz war weit mehr als die Ehefrau des berühmten Ingenieurs Carl Benz – sie war eine Pionierin auf vier Rädern. 1888 wagte sie als erste Autofahrerin der Welt etwas Außergewöhnliches: eine richtige Reise mit einem Automobil, weit über eine einfache Probefahrt hinaus. Zusammen mit ihren beiden Söhnen legte sie die 106 Kilometer von Mannheim nach Pforzheim zurück – und drei Tage später die gleiche Strecke wieder zurück. Mit Mut, Entschlossenheit und Abenteuerlust schrieb sie damit ein Stück Automobilgeschichte.

Karl Benz erhielt 1886 das Patent für den Benz Patent-Motorwagen, der weithin als das erste praxistaugliche Automobil mit Benzinverbrennungsmotor gilt.

Der Name Mercedes leitet sich vom Vornamen der Tochter (Mercédès Jellinek) des Geschäftsmannes und Rennsport-Enthusiasten Emil Jellinek ab, der maßgeblich an der Entwicklung und Popularisierung früher Daimler-Fahrzeuge beteiligt war.

1936 brachte Mercedes-Benz mit dem 260 D das weltweit erste serienmäßig produzierte Diesel-Personenauto auf den Markt.

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