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300 E Impala-Velours brasil

  • SL-Fahrer
  • 5. November 2013 um 21:09
  • Zum letzten Beitrag
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Dieses Thema wurde aus dem Nast MB-Exotenforum 1.0 importiert und kann bald wieder hier im Original-Archiv eingesehen werden.

Es gibt 3 Antworten in diesem Thema, welches 619 mal aufgerufen wurde. Der letzte Beitrag (7. November 2013 um 21:10) ist von SL-Fahrer.

  • SL-Fahrer
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    Trophäen
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    20. März 2026 um 16:56
    • 5. November 2013 um 21:09
    • #1

    Hallo,
    eins vorweg, wenn ein Verkaufsangebot hier nicht gewünscht sein sollte, bitte löschen!

    Ich hab mir vor ein paar Tagen einen schönen ersthand 600 SE aus 1991 gekauft. Das Auto ist rauchsilber, mit Leder brasil. Er hat alles was es damals an Extras zu bestellen gab.
    Das ist genau das Auto, was ich schon seit Jahren gesucht habe, deswegen konnte ich auch nicht widerstehen und hab sofort zugeschlagen. Ich steh einfach auf brasilfarbige Innenausstattungen.

    Deshalb muss leider mein 1987er 300 E gehen. Ich habe einfach nicht genug Platz. Er ist impalametallic, mit Velours brasil! Die gesamte Innenausstattung ist in Jahreswagenzustand! Keine Abnutzung, lediglich an der linken Wange am Fahrersitz sieht man, dass schon mal jemand im Auto gesessen hat.
    Ist keineswegs durch, o.ä. lediglich die Velourshäärchen, liegen etwas anders. Wie normalerweise, nach einem Jahr.
    Er hat Automatik, Zweiklangfanfare, Scheinwerfer-Wischwasch-Anlage, ABS, Lederlenkrad und Schalthebel, elektische Fensterheber 4-Fach, getönte Scheiben Metallic-Lackierung, Feuerlöscher, Radio mit Automatischer Antenne, Tempomat.
    Gelaufen hat er knappe 180.000 km. Er fährt und schaltet perfekt.
    Montiert sind derzeit absolut neuwertige unbeschädigte 15-Loch-Felgen in 16" vom R129, mit neuwertigen Reifen. Dabei ist noch ein Satz originale 6x15 15-Loch-Felgen.

    Das Auto hat leider auch ein paar oberflächliche Roststellen. Kotflügel, am Übergang zur Stoßstange,
    Fahrertür, Radlauf hinten, im unteren Bereich, dort wo beim Mopf die Beplankung drüber ist.

    Er ist Unfallfrei.

    Ich möchte den Wagen erst mal in Themabezogenen Foren anbieten, denn ich hab ehrlich gesagt keine Lust ihn auf Mobile anzubieten und mich dann mit den ganzen Billiggebrauchtwagenkäufern rumzuschlagen, denen es egal ist, ob Opel Omega, oder Mercedes, die nur was billliges zum aufbrauchen suchen.


    Gruß Ingo

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  • SL-Fahrer
    Themenautor
    Trophäen
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    20. März 2026 um 16:56
    • 5. November 2013 um 21:11
    • #2

    Achja, € 2.500,- soll er kosten.

    • Zitieren
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Karl Benz erhielt 1886 das Patent für den Benz Patent-Motorwagen, der weithin als das erste praxistaugliche Automobil mit Benzinverbrennungsmotor gilt.

Bertha Benz war weit mehr als die Ehefrau des berühmten Ingenieurs Carl Benz – sie war eine Pionierin auf vier Rädern. 1888 wagte sie als erste Autofahrerin der Welt etwas Außergewöhnliches: eine richtige Reise mit einem Automobil, weit über eine einfache Probefahrt hinaus. Zusammen mit ihren beiden Söhnen legte sie die 106 Kilometer von Mannheim nach Pforzheim zurück – und drei Tage später die gleiche Strecke wieder zurück. Mit Mut, Entschlossenheit und Abenteuerlust schrieb sie damit ein Stück Automobilgeschichte.

1936 brachte Mercedes-Benz mit dem 260 D das weltweit erste serienmäßig produzierte Diesel-Personenauto auf den Markt.

Der berühmte silberne Look der Silberpfeile entstand in den 1930er Jahren, als bei einem Rennen die weiße Farbe der Rennwagen abgeschliffen wurde, um das Gewicht um genau ein Kilogramm zu reduzieren und das zulässige Höchstgewicht einzuhalten. Das darunterliegende Aluminium prägte den legendären Namen.

Das ikonische Stern Logo, 1909 als Warenzeichen eingetragen, symbolisiert die Vision von Gottlieb Daimler, Motoren für die Motorisierung zu Lande, zu Wasser und in der Luft einzusetzen.

Der Name Mercedes leitet sich vom Vornamen der Tochter (Mercédès Jellinek) des Geschäftsmannes und Rennsport-Enthusiasten Emil Jellinek ab, der maßgeblich an der Entwicklung und Popularisierung früher Daimler-Fahrzeuge beteiligt war.

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