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    V: 300E-24 Limousine

    • Original-Optimierer
    • 11. Juni 2013 um 14:57
    • Zum letzten Beitrag
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    Dieses Thema wurde aus dem Nast MB-Exotenforum 1.0 importiert und kann bald wieder hier im Original-Archiv eingesehen werden.

    Es gibt 7 Antworten in diesem Thema, welches 494 mal aufgerufen wurde. Der letzte Beitrag (12. Juni 2013 um 10:20) ist von Original-Optimierer.

    • Original-Optimierer
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      11. August 2009
      • 11. Juni 2013 um 14:57
      • #1

      Hallo,

      da wir momentan unplanmäßig ein Auto zu viel im Fuhrpark haben, möchte ich unsere W124-Limousine verkaufen. Wer sich nicht von der etwas höheren Laufleistung und den (meiner Meinung nach überwiegend falschen) Aussagen in der Szene über den 24V-Motor abschrecken lässt, kann hier einen wirklich schönen W124 günstig erwerben.

      Es handelt sich also um einen 300E-24V von 1992. Der Wagen ist in einem überdurchschnittlich guten Zustand und verfügt über eine interessante Farb- und Ausstattungskombination.

      Hier zunächst ein paar Eckdaten:
      Kilometerstand: 213.000 km
      Leistung: 162 kW (220 PS)
      Schadstoffklasse: Euro2 (grüne Plakette)
      Erstzulassung: 03/1992
      HU: 03/2015
      Klimatisierung: Klimaanlage
      Farbe: 172 anthrazitmetallic
      Innenausstattung: Velours anthrazit

      Der Wagen war bis 2010 und ca. 200.000 km in erster Hand (+ eine Umschreibung auf Ehepartner), danach bei einem befreundeten Sammler und jetzt bei uns.

      An Sonderausstattungen sind vorhanden: 5-Gang-Automatik, Klimaanlage, el. Schiebedach, el. FH vorne, Scheinwerferreinigung, Aussentemperaturanzeige, Armlehne vorne, Anhängerkupplung abnehmbar (neu in 2012 - einmal benutzt), neuwertige Sommerreifen Continental auf 8-Loch Alufelgen, Bosch Alarmanlage mit IR-Fernbedienung.

      Es wurden in den letzten 1,5 Jahren über 6000 Euro in Wartung und Pflege investiert. Alles ist mit entsprechenden Rechnungen nachweisbar. Neuteile sind z.B. Einspritzdüsen, Frontscheibe, div. Fahrwerksteile, Lederlenkrad, ein Scheinwerfer.

      Das Scheckheft ist komplett durchgestempelt von Mercedes-Benz-Werkstätten. Der Nachweis über eine neue Zylinderkopfdichtung bei 181.000 km ist vorhanden. Alle Schlüssel und Datenkarten sind vorhanden.
      Der Wagen ist an den typischen Stellen wie den Wagenheberaufnahmen komplett rostfrei. Es funktioniert definitiv alles an diesem Wagen.

      Ein paar minimale Mängel sollen aber nicht verschwiegen werden: Einer der beiden Scheinwerferreinigungsmotoren funktioniert nicht mehr. Der linke vordere Lautsprecher hat einen Wackelkontakt. Unter dem hinteren Stoßfänger links ist eine kleine, ca. 2x1 cm große Blase unter dem Lack hochgekommen. Das hintere linke Seitenteil wurde wohl wegen eines Remplers schon einmal lackiert. Die Dämmmatte im Motorraum hat sich teilweise abgelöst.

      Zurzeit ist kein Radio verbaut, es sind aber alle Anschlüsse als ISO-Stecker vorhanden, inkl. Becker-Navi-Antenne und Geschwindigkeitssignal, d.h. man kann jederzeit schnell ein Mercedes- oder Beckergerät nachrüsten.

      Und nun zum Preis: Ich weiß natürlich, dass meine getätigten Investitionen beim Wiederverkauf nicht in voller Höhe berücksichtigt werden können. Ich stelle mir aber 3000 Euro als Verkaufspreis vor.

      Der Wagen steht in Gau-Bischofsheim bei Mainz und kann gerne besichtigt und Probe gefahren werden.

      Kontakt bitte per PN, ich sende Euch dann meine Telefonnummer.

      Grüße,
      Andreas

















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    • romu
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      Mitglied seit
      24. August 2010
      Geburtstag
      3. Juli
      Geschlecht
      Männlich
      Wohnort
      Schweiz
      • 11. Juni 2013 um 15:17
      • #2

      » Hallo,
      »
      » da wir momentan unplanmäßig ein Auto zu viel im Fuhrpark haben, möchte ich
      » unsere W124-Limousine verkaufen. Wer sich nicht von der etwas höheren
      » Laufleistung und den (meiner Meinung nach überwiegend falschen) Aussagen in
      » der Szene über den 24V-Motor abschrecken lässt, kann hier einen wirklich
      » schönen W124 günstig erwerben.
      »
      » Es handelt sich also um einen 300E-24V von 1992. Der Wagen ist in einem
      » überdurchschnittlich guten Zustand und verfügt über eine interessante Farb-
      » und Ausstattungskombination.
      »
      » Hier zunächst ein paar Eckdaten:
      » Kilometerstand: 213.000 km
      » Leistung: 162 kW (220 PS)
      » Schadstoffklasse: Euro2 (grüne Plakette)
      » Erstzulassung: 03/1992
      » HU: 03/2015
      » Klimatisierung: Klimaanlage
      » Farbe: 172 anthrazitmetallic
      » Innenausstattung: Velours anthrazit
      »
      » Der Wagen war bis 2010 und ca. 200.000 km in erster Hand (+ eine
      » Umschreibung auf Ehepartner), danach bei einem befreundeten Sammler und
      » jetzt bei uns.
      »
      » An Sonderausstattungen sind vorhanden: 5-Gang-Automatik, Klimaanlage, el.
      » Schiebedach, el. FH vorne, Scheinwerferreinigung, Aussentemperaturanzeige,
      » Armlehne vorne, Anhängerkupplung abnehmbar (neu in 2012 - einmal benutzt),
      » neuwertige Sommerreifen Continental auf 8-Loch Alufelgen, Bosch Alarmanlage
      » mit IR-Fernbedienung.
      »
      » Es wurden in den letzten 1,5 Jahren über 6000 Euro in Wartung und Pflege
      » investiert. Alles ist mit entsprechenden Rechnungen nachweisbar. Neuteile
      » sind z.B. Einspritzdüsen, Frontscheibe, div. Fahrwerksteile, Lederlenkrad,
      » ein Scheinwerfer.
      »
      » Das Scheckheft ist komplett durchgestempelt von Mercedes-Benz-Werkstätten.
      » Der Nachweis über eine neue Zylinderkopfdichtung bei 181.000 km ist
      » vorhanden. Alle Schlüssel und Datenkarten sind vorhanden.
      » Der Wagen ist an den typischen Stellen wie den Wagenheberaufnahmen komplett
      » rostfrei. Es funktioniert definitiv alles an diesem Wagen.
      »
      » Ein paar minimale Mängel sollen aber nicht verschwiegen werden: Einer der
      » beiden Scheinwerferreinigungsmotoren funktioniert nicht mehr. Der linke
      » vordere Lautsprecher hat einen Wackelkontakt. Unter dem hinteren Stoßfänger
      » links ist eine kleine, ca. 2x1 cm große Blase unter dem Lack hochgekommen.
      » Das hintere linke Seitenteil wurde wohl wegen eines Remplers schon einmal
      » lackiert. Die Dämmmatte im Motorraum hat sich teilweise abgelöst.
      »
      » Zurzeit ist kein Radio verbaut, es sind aber alle Anschlüsse als
      » ISO-Stecker vorhanden, inkl. Becker-Navi-Antenne und
      » Geschwindigkeitssignal, d.h. man kann jederzeit schnell ein Mercedes- oder
      » Beckergerät nachrüsten.
      »
      » Und nun zum Preis: Ich weiß natürlich, dass meine getätigten Investitionen
      » beim Wiederverkauf nicht in voller Höhe berücksichtigt werden können. Ich
      » stelle mir aber 3000 Euro als Verkaufspreis vor.
      »
      » Der Wagen steht in Gau-Bischofsheim bei Mainz und kann gerne besichtigt und
      » Probe gefahren werden.
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      » Kontakt bitte per PN, ich sende Euch dann meine Telefonnummer.
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      » Grüße,
      » Andreas
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      Ein schönes Auto hast du da und dann noch zu diesem Preis!
      Die Kopfdichtung wurde auch schon gemacht.
      Wenn ich mir da die teils runtergerittenen W124 bei uns anschaue oder dann die Fantasiepreise... :frowning_face:

      Hoffentlich kommt der in gute Hände.

      Grüsse

      Rolf

      Grüsse Rolf

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      Die Fahrzeuge der Simpsons

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    Schon gewusst…?

    1936 brachte Mercedes-Benz mit dem 260 D das weltweit erste serienmäßig produzierte Diesel-Personenauto auf den Markt.

    Karl Benz erhielt 1886 das Patent für den Benz Patent-Motorwagen, der weithin als das erste praxistaugliche Automobil mit Benzinverbrennungsmotor gilt.

    Bertha Benz war weit mehr als die Ehefrau des berühmten Ingenieurs Carl Benz – sie war eine Pionierin auf vier Rädern. 1888 wagte sie als erste Autofahrerin der Welt etwas Außergewöhnliches: eine richtige Reise mit einem Automobil, weit über eine einfache Probefahrt hinaus. Zusammen mit ihren beiden Söhnen legte sie die 106 Kilometer von Mannheim nach Pforzheim zurück – und drei Tage später die gleiche Strecke wieder zurück. Mit Mut, Entschlossenheit und Abenteuerlust schrieb sie damit ein Stück Automobilgeschichte.

    Das ikonische Stern Logo, 1909 als Warenzeichen eingetragen, symbolisiert die Vision von Gottlieb Daimler, Motoren für die Motorisierung zu Lande, zu Wasser und in der Luft einzusetzen.

    Der berühmte silberne Look der Silberpfeile entstand in den 1930er Jahren, als bei einem Rennen die weiße Farbe der Rennwagen abgeschliffen wurde, um das Gewicht um genau ein Kilogramm zu reduzieren und das zulässige Höchstgewicht einzuhalten. Das darunterliegende Aluminium prägte den legendären Namen.

    Der Name Mercedes leitet sich vom Vornamen der Tochter (Mercédès Jellinek) des Geschäftsmannes und Rennsport-Enthusiasten Emil Jellinek ab, der maßgeblich an der Entwicklung und Popularisierung früher Daimler-Fahrzeuge beteiligt war.

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