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    500E Treff Update

    • 036
    • 5. Juni 2013 um 12:19
    • Zum letzten Beitrag
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    Dieses Thema wurde aus dem Nast MB-Exotenforum 1.0 importiert und kann bald wieder hier im Original-Archiv eingesehen werden.

    Es gibt 1 Antwort in diesem Thema, welches 94 mal aufgerufen wurde. Der letzte Beitrag (5. Juni 2013 um 22:46) ist von 036.

    • 036
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      • 5. Juni 2013 um 12:19
      • #1

      Hi All

      Important Update:

      *Since the MB Museum have a special event for the whole week of 24-30 June and are not very helpful, The Porsche museum is our choice since they are helpful (just got a call from them this morning) they are allow us to park in the main entrance and in their Garage Area ! I also mentioned the E500 LTD they had in the Museum and they said its possible to bring the car to the gathering area !
      They suggest a Group Tour of the museum (I think 60 Euros for the Group tour, this can be split between all participants) they mentioned that they can get information about the production of the E500E from the Porsche Archive.....So it’s Porsche Museum.

      * Date: Per request by some participants, we will do a poll on wither we do the Saturday 29/06 or Sunday 30/06. Please send me your preference for the date, highest number wins !

      * Hotel: I recommend not staying inside Stuttgart but rather in the surrounding areas like Esslingen (Cheaper, Safer and only 10min from Museum) no one is organizing this but please feel free to share any recommendations or thoughts on this.

      The Updated list of initial participants are as follows, WE NOW HAVE 26 PARTICIPANTS more to follow :

      - Jelmer “Jelmer”
      - Ahmad “195910”
      - Uli “Revox”
      - Arnt “500AMM”
      - Johan “Benover ”
      - Roger “Taxi Driver”
      - Friend of Roger also from Sweden “Snajper”
      - Christian “Christian K”
      - “Montana”
      - Dan “Borring”
      - “Johann H” with his E420 or a new 036
      - Mike “Mike Bike”
      - Patrick “Pagodino” in his manual transmission 500E !
      - Esteban “500Espain”
      -Thang “MBforever”
      - Michel “Michel” E500 6.0L
      - Arkady “036”
      - Maier in Esslingen
      - Neno 124_036_No_Name
      - Thomas “Thomas V8”
      - Knut “W124/500E”
      - Mody “Mody 036”
      - Oli “BenzMan”



      I will keep the list updated and send it to everybody here, so it will gradually increase in numbers. please inform any 124036 owners in your region and any one else that might be interested.

      With Kind Regards
      Eng.Ahmad


      PS Wie gesagt, entweder
      124036@emailn.de
      oder
      ahmad-technik@live.com.

      • Zitieren
    • 036
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      Männlich
      • 5. Juni 2013 um 22:46
      • #2

      Oli, ich kann dich per email nicht erreichen, alles kommt zurück :lookaround:

      • Zitieren

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    Schon gewusst…?

    Der Name Mercedes leitet sich vom Vornamen der Tochter (Mercédès Jellinek) des Geschäftsmannes und Rennsport-Enthusiasten Emil Jellinek ab, der maßgeblich an der Entwicklung und Popularisierung früher Daimler-Fahrzeuge beteiligt war.

    Der berühmte silberne Look der Silberpfeile entstand in den 1930er Jahren, als bei einem Rennen die weiße Farbe der Rennwagen abgeschliffen wurde, um das Gewicht um genau ein Kilogramm zu reduzieren und das zulässige Höchstgewicht einzuhalten. Das darunterliegende Aluminium prägte den legendären Namen.

    Karl Benz erhielt 1886 das Patent für den Benz Patent-Motorwagen, der weithin als das erste praxistaugliche Automobil mit Benzinverbrennungsmotor gilt.

    Das ikonische Stern Logo, 1909 als Warenzeichen eingetragen, symbolisiert die Vision von Gottlieb Daimler, Motoren für die Motorisierung zu Lande, zu Wasser und in der Luft einzusetzen.

    Bertha Benz war weit mehr als die Ehefrau des berühmten Ingenieurs Carl Benz – sie war eine Pionierin auf vier Rädern. 1888 wagte sie als erste Autofahrerin der Welt etwas Außergewöhnliches: eine richtige Reise mit einem Automobil, weit über eine einfache Probefahrt hinaus. Zusammen mit ihren beiden Söhnen legte sie die 106 Kilometer von Mannheim nach Pforzheim zurück – und drei Tage später die gleiche Strecke wieder zurück. Mit Mut, Entschlossenheit und Abenteuerlust schrieb sie damit ein Stück Automobilgeschichte.

    1936 brachte Mercedes-Benz mit dem 260 D das weltweit erste serienmäßig produzierte Diesel-Personenauto auf den Markt.

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