Hallo Zusammen,
brauche Hilfe. Habe meinen SLC aus dem Winterschlaf geholt, Motor gestartet, Öldruck war sofort da, lief aber nur auf geschätzt 5-7 Zylindern. Dann nach geschätzt 15-20 sec ein mechanisches Krachen, als ob was abbricht. Danach schüttelte er extrem und ich habe sofort abgestellt.
Die erste Idee war eine übergesprungene Steuerkette (vielleicht wegen klemmendem Kettenspanner) aber die Steuerzeitmarkierungen stimmen absolut. Die Köpfe scheinen in Ordnung zu sein. Weiter habe ich noch nichts nachschauen können. Habt Ihr vielleicht eine Idee, was das sein kann, bzw. nach was ich als Nächtes schauen sollte?
Gruß
Dirk:-(
450 slc 5.0 Motorproblem
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» brauche Hilfe. Habe meinen SLC aus dem Winterschlaf geholt, Motor
» gestartet, Öldruck war sofort da, lief aber nur auf geschätzt 5-7
» Zylindern. Dann nach geschätzt 15-20 sec ein mechanisches Krachen, als ob
» was abbricht. Danach schüttelte er extrem und ich habe sofort abgestellt.
» Die erste Idee war eine übergesprungene Steuerkette (vielleicht wegen
» klemmendem Kettenspanner) aber die Steuerzeitmarkierungen stimmen absolut.
» Die Köpfe scheinen in Ordnung zu sein. Weiter habe ich noch nichts
» nachschauen können. Habt Ihr vielleicht eine Idee, was das sein kann, bzw.
» nach was ich als Nächtes schauen sollte?
» Gruß
» Dirk:-(
gleitschienen? mal ventildeckel angenommen und in schacht gesehen? wäre ja ein typisches problem des m117 -
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