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wer braucht eine Heckflosse bzw Achsen + Kleinteile

  • Pinzgauer
  • 14. März 2013 um 16:48
  • Zum letzten Beitrag
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Dieses Thema wurde aus dem Nast MB-Exotenforum 1.0 importiert und kann bald wieder hier im Original-Archiv eingesehen werden.

Es gibt 5 Antworten in diesem Thema, welches 443 mal aufgerufen wurde. Der letzte Beitrag (18. März 2013 um 21:16) ist von Pinzgauer.

  • Pinzgauer
    Themenautor
    Beiträge
    180
    Mitglied seit
    27. Januar 2013
    Letzte Aktivität
    8. Dezember 2023 um 10:17
    • 14. März 2013 um 16:48
    • #1

    Hallo Sternengemeinde,

    vorgestern habe ich auf einem lokalen Schrottplatz eine Heckflosse gesichtet, leider war ich 4 Tage nicht dort und trotz ständigem Reden "wenn was mit Stern rein kommt, Nicht pressen- warten oder anrufen" hat man ein Heckflosse am Dach gepackt und oben rauf gehieft.
    Darunter ein 123er T modell
    Gestern haben wir mal beide Benze herrunter geholt, hier die Bilder 2minuten angeschaut und gesagt"zur Seite stellen kläre ich ab- nehme ich mit". der rote 123er ist ein 7 sitzer gewesen, 230er Maschine da ist nur noch die AHK was- also zurück auf den Berg.

    Zwischenzeitlich habe ich diverse CLUBS und andere Personen gefragt, die mir immer gesagt haben" wenn Du sowas siehst: zusagen, ICH nehme es dir 100% ab" ja ha ha alles Schmarr- und Sprüchbeutel.

    Um mein Wort beim Schrotti zuhalten habe ich die Flosse trotzdem mitgenommen, um glaubwürdig zubleiben, da ich für meine eigenen Fahrzeug Teile von dort hole.

    Heute stellte sich heraus, das es sich um ein Bestattungsfahrzeug handelt, mit Benzinmotor-da Zündspule verbaut. Die Achsen und Bremsanlage machen einen sehr guten Eindruck, viele Kleinteile sind noch verwendbar, auch wenn er schon halb zerquetscht ist. Typenschilder sind keine mehr dran. Wer den Benze haben möchte , möge mir eine PN schicken, aber bitte nur ernsthafte Interessenten, den Zeiträuber und Geschichtenerzähler kenne ich genug. Preislich hab ich noch nichts ausgemacht, mehr als 200 Euro wird es nicht kosten(ich möchte nichts dafür ( Spenden sind wilkommen:-P )); den diesen Betrag habe ich letzte Woche für einen Jeep gezahlt, der ähnlich aussah und noch viel mehr Teile + Antriebseinheit dabei waren. Bis Sonntag besteht die Möglichkeit den Wagen kpl oder Einzelteile rauszubauen- ich habe alles an Werkzeug und Maschinen da- ansonsten kommt er Montag zurück auf den "Berg", da ich meine Anhänger wieder brauche. Resultierend aus dieser weiteren Erfahrung werde ich NIEMANDEN mehr irgend was oder wen weitervermitteln, den Gutmütigkeit wird nur ausgenutz; es ist schion traurig genug sowas auf dem Schrott zufinden, aber noch viel trauriger Personen zu kennen die nur Müll reden und nicht handeln. Wer die Flosse haben will bekommt sie, bei Terminverspätungen bei Abholung maximal 1/2 Stunde Karenzzeit, ansonsten bekommt sie der Nächste Interessent bzw Montag wird sie gepresst! Punkt.


    Zwei Bremstrommel sind noch da, und Standort ist 25km westlich von NÜRNBERG. Danke an alle Sternretter!

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  • Franky
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    17. Juni 2025 um 13:44
    • 14. März 2013 um 17:10
    • #2

    moin,
    also da steh ich mitlerweile drüber.
    wenn ich zu meinem schrotti geh, schmeis ich mir vorher stimmungsaufheller ein, und kann da so zeug (oder viel besseres) einfach stehen lassen.
    und so modernes zeug wie heckflosse schockt mich nach meinem 170s erlebnis schon garnicht mehr.
    dein einsatz in allen ehren, aber nimm dir das nächste mal die zeit mit deiner schnecke ausgehen, oder wenn nicht vorhanden einfach zur gewerblichen gehen.
    bringt mehr.
    gruß franky

    • Zitieren
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1936 brachte Mercedes-Benz mit dem 260 D das weltweit erste serienmäßig produzierte Diesel-Personenauto auf den Markt.

Das ikonische Stern Logo, 1909 als Warenzeichen eingetragen, symbolisiert die Vision von Gottlieb Daimler, Motoren für die Motorisierung zu Lande, zu Wasser und in der Luft einzusetzen.

Bertha Benz war weit mehr als die Ehefrau des berühmten Ingenieurs Carl Benz – sie war eine Pionierin auf vier Rädern. 1888 wagte sie als erste Autofahrerin der Welt etwas Außergewöhnliches: eine richtige Reise mit einem Automobil, weit über eine einfache Probefahrt hinaus. Zusammen mit ihren beiden Söhnen legte sie die 106 Kilometer von Mannheim nach Pforzheim zurück – und drei Tage später die gleiche Strecke wieder zurück. Mit Mut, Entschlossenheit und Abenteuerlust schrieb sie damit ein Stück Automobilgeschichte.

Der Name Mercedes leitet sich vom Vornamen der Tochter (Mercédès Jellinek) des Geschäftsmannes und Rennsport-Enthusiasten Emil Jellinek ab, der maßgeblich an der Entwicklung und Popularisierung früher Daimler-Fahrzeuge beteiligt war.

Der berühmte silberne Look der Silberpfeile entstand in den 1930er Jahren, als bei einem Rennen die weiße Farbe der Rennwagen abgeschliffen wurde, um das Gewicht um genau ein Kilogramm zu reduzieren und das zulässige Höchstgewicht einzuhalten. Das darunterliegende Aluminium prägte den legendären Namen.

Karl Benz erhielt 1886 das Patent für den Benz Patent-Motorwagen, der weithin als das erste praxistaugliche Automobil mit Benzinverbrennungsmotor gilt.

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