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Suche Bilder von Lotec Spoilern und Motorhaube Coupe Look für W126

  • Pinzgauer
  • 14. Februar 2013 um 23:16
  • Zum letzten Beitrag
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Dieses Thema wurde aus dem Nast MB-Exotenforum 1.0 importiert und kann bald wieder hier im Original-Archiv eingesehen werden.

Es gibt 9 Antworten in diesem Thema, welches 338 mal aufgerufen wurde. Der letzte Beitrag (17. Februar 2013 um 23:49) ist von Pinzgauer.

  • Pinzgauer
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    8. Dezember 2023 um 10:17
    • 14. Februar 2013 um 23:16
    • #1

    Hallo da ich keine Bilder von Lotec GFK Motorhauben W126 im Netz finden kann, frage ich hier, ob jemand welche hat. Bei Lotec Design selbst läuft eine Anfrage, sie müssen aber erst noch klären, ob ich original Lotec oder Nachbau Teile besitze. Kennt hier jemand die Unterschiede Original und Nachbau? Mit der ABE sieht es genauso aus, es muss erst im Archiv nachgesehen werden, ob noch was da ist ansonsten ist im Hause die Eintragung möglich...).

    Es gibt ein Bild von einem gelben Schulz-Umbau( Wide-Body), dessen vordere Stoßstange aus der Grundform von Lotec gefertigt wurde, das ist das Einzige was ich finden konnte.


    Ich habe heute zwei verwahrlose W126er heimgezogen und an einem "mal auf die Schnelle" die Haube und vordere Stoßstange provisorisch gesteckt.







    Ich weis auch noch nicht so recht...jaein?!

    Vielleicht schraub ich die Tage mal die ganzen Teile fest und richtig sitzend ran...

    • Zitieren
  • bornit201
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    • 15. Februar 2013 um 16:56
    • #2

    Machen, Orioginale gibt es genug

    »
    » Ich weis auch noch nicht so recht...jaein?!
    »
    » Vielleicht schraub ich die Tage mal die ganzen Teile fest und richtig
    » sitzend ran...

    Gruß mit winkendem Stern aus der MB Tuningprospekte Sammelzentrale

    • Zitieren
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Schon gewusst…?

Der berühmte silberne Look der Silberpfeile entstand in den 1930er Jahren, als bei einem Rennen die weiße Farbe der Rennwagen abgeschliffen wurde, um das Gewicht um genau ein Kilogramm zu reduzieren und das zulässige Höchstgewicht einzuhalten. Das darunterliegende Aluminium prägte den legendären Namen.

Das ikonische Stern Logo, 1909 als Warenzeichen eingetragen, symbolisiert die Vision von Gottlieb Daimler, Motoren für die Motorisierung zu Lande, zu Wasser und in der Luft einzusetzen.

Bertha Benz war weit mehr als die Ehefrau des berühmten Ingenieurs Carl Benz – sie war eine Pionierin auf vier Rädern. 1888 wagte sie als erste Autofahrerin der Welt etwas Außergewöhnliches: eine richtige Reise mit einem Automobil, weit über eine einfache Probefahrt hinaus. Zusammen mit ihren beiden Söhnen legte sie die 106 Kilometer von Mannheim nach Pforzheim zurück – und drei Tage später die gleiche Strecke wieder zurück. Mit Mut, Entschlossenheit und Abenteuerlust schrieb sie damit ein Stück Automobilgeschichte.

Karl Benz erhielt 1886 das Patent für den Benz Patent-Motorwagen, der weithin als das erste praxistaugliche Automobil mit Benzinverbrennungsmotor gilt.

1936 brachte Mercedes-Benz mit dem 260 D das weltweit erste serienmäßig produzierte Diesel-Personenauto auf den Markt.

Der Name Mercedes leitet sich vom Vornamen der Tochter (Mercédès Jellinek) des Geschäftsmannes und Rennsport-Enthusiasten Emil Jellinek ab, der maßgeblich an der Entwicklung und Popularisierung früher Daimler-Fahrzeuge beteiligt war.

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