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W202 Carlsson C 36 RS und C 37 RS !!

  • weide1
  • 23. Januar 2013 um 20:20
  • Zum letzten Beitrag
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Es gibt 3 Antworten in diesem Thema, welches 359 mal aufgerufen wurde. Der letzte Beitrag (8. März 2013 um 18:02) ist von [202]Denis.

  • weide1
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    • 23. Januar 2013 um 20:20
    • #1




    Diesen beiden M104 Motoren kennen wir. Und auch denn Test von den C 37 RS.
    Aber jetzt habe ich einige Tage her ein Test von ein C 36 RS gefunden.

    Jetzt bin ich ganz verwirrt. Gab es damals tatsächlich ein 36 RS und ein 37 RS?
    Ich kann das nicht glauben. Aber die Bilder im Test zeigen es doch. Nur fremd sind die kW(PS) und Nm Daten. Die sind genau gleich. Aber mit verschiedenen Hubräume.

    • Zitieren
  • Bernard 6.9
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    • 23. Januar 2013 um 23:56
    • #2

    »
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    » Diesen beiden M104 Motoren kennen wir. Und auch denn
    » Test von den C
    » 37 RS.
    » Aber jetzt habe ich einige Tage her ein
    » Test von ein C
    » 36 RS gefunden.
    »
    » Jetzt bin ich ganz verwirrt. Gab es damals tatsächlich ein 36 RS und ein 37
    » RS?
    » Ich kann das nicht glauben. Aber die Bilder im Test zeigen es doch. Nur
    » fremd sind die kW(PS) und Nm Daten. Die sind genau gleich. Aber mit
    » verschiedenen Hubräume.


    Ja es gabe beide den C36RS sowie den C37RS, der C37 RS war ganz zuletzt.... einer der seltenen RS Modelle ist mittlerweile nur noch ein Driftcar in Österreich... irgend wo hab ich noch Bilder als ich dort war....

    W140 S600 Brabus V12 7.3 S, 582 PS

    W140 S600 Brabus V12 7.4 S, 620 PS

    W140 600SE Brabus 6.9, 509 PS

    W124 E500 Limited Brabus V8 6.0, 408 PS

    R129 600SL Brabus V12 6.9 S, 540 PS

    W124 500E

    W124 E500 05/1995

    W201 190E 2.5-16 EVO I

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Schon gewusst…?

Der Name Mercedes leitet sich vom Vornamen der Tochter (Mercédès Jellinek) des Geschäftsmannes und Rennsport-Enthusiasten Emil Jellinek ab, der maßgeblich an der Entwicklung und Popularisierung früher Daimler-Fahrzeuge beteiligt war.

Bertha Benz war weit mehr als die Ehefrau des berühmten Ingenieurs Carl Benz – sie war eine Pionierin auf vier Rädern. 1888 wagte sie als erste Autofahrerin der Welt etwas Außergewöhnliches: eine richtige Reise mit einem Automobil, weit über eine einfache Probefahrt hinaus. Zusammen mit ihren beiden Söhnen legte sie die 106 Kilometer von Mannheim nach Pforzheim zurück – und drei Tage später die gleiche Strecke wieder zurück. Mit Mut, Entschlossenheit und Abenteuerlust schrieb sie damit ein Stück Automobilgeschichte.

Karl Benz erhielt 1886 das Patent für den Benz Patent-Motorwagen, der weithin als das erste praxistaugliche Automobil mit Benzinverbrennungsmotor gilt.

Das ikonische Stern Logo, 1909 als Warenzeichen eingetragen, symbolisiert die Vision von Gottlieb Daimler, Motoren für die Motorisierung zu Lande, zu Wasser und in der Luft einzusetzen.

Der berühmte silberne Look der Silberpfeile entstand in den 1930er Jahren, als bei einem Rennen die weiße Farbe der Rennwagen abgeschliffen wurde, um das Gewicht um genau ein Kilogramm zu reduzieren und das zulässige Höchstgewicht einzuhalten. Das darunterliegende Aluminium prägte den legendären Namen.

1936 brachte Mercedes-Benz mit dem 260 D das weltweit erste serienmäßig produzierte Diesel-Personenauto auf den Markt.

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