Hier ist die Antwort:
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Frank Rickert.

Da wirken die Xenatec\'s immer noch total billig.
Eigentlich müsste man einen von den beiden schlachten, um eine entsprechende Transplantation vorzunehmen:
http://www.autosalon-singen.de/de/fahrzeug833…er%20Sport.html
Für die Orginal-Fetischisten könnte man ja den AMG V12-Motor behalten und einmotten ....;-)
DvM
P.S. Scheinbar hat Deutschland 2005 bereits die Spitze des Automobilbaus gesehen. Alles nachfolgende sind nur technische Spielereien in schnöden Alltagsdesign-Autos .....