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Verkaufe neuwertige seltene 16' Lorinser Gullydeckel

  • 300 DIESEL
  • 25. Dezember 2012 um 13:23
  • Zum letzten Beitrag
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Dieses Thema wurde aus dem Nast MB-Exotenforum 1.0 importiert und kann bald wieder hier im Original-Archiv eingesehen werden.

Es gibt 11 Antworten in diesem Thema, welches 365 mal aufgerufen wurde. Der letzte Beitrag (27. Dezember 2012 um 19:20) ist von vsgstyle.

  • 300 DIESEL
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    4. November 2019 um 19:08
    • 25. Dezember 2012 um 13:23
    • #1

    Hallo beisammen!

    Ich habe mich nun doch dazu entschlossen, meine frisch aufbereiteten 16" Lorinser Gullydeckel zu verkaufen, da ich sie eigentlich gar nicht brauche (ein 300 TD mit Brabus Monoblock III wird angeschafft). Hier biete ich sie zurerst an, ohne sie irgendwo anders zu inserieren, da hier wohl die ganz großen Fans zu finden sind. :winking_face:
    Die Seltenheit der Felgen ist hier bekannt vermute ich.

    Die Gullydeckel waren ursprünglich zeitgenössisches Tuning für BR 107, 116, 123 und 126. Ich bin sicher, sie passen aber auch auf viele andere Baureihen wie 124, 129, 140, 201, 202. Diese Baureihen umfasst das Gutachten aber nicht. Man müsste sie also nochmals abnehmen lassen.

    Die Felgen haben die Dimensionen:

    VA 8 J x 16 H2 ET 22 Zul. Radlast 625 kg
    HA 9 J x 16 H2 ET 10 Zul. Radlast 600 kg


    Es können laut Gutachten folgende Reifenkombinationen montiert werden:

    - vorn 205/55, hinten 225/55
    - vorn 205/55, hinten 245/45
    - vorn 225/50, hinten 225/50
    - vorn 225/50, hinten 245/45
    - vorn 245/45, hinten 245/45

    Sie wurden im Januar 2012 komplett von einem professionellen Felgenveredler restauriert. Die Rechnung davon ist vorhanden. Seitdem waren auf den Felgen keine Reifen montiert, sie waren seither trocken und lichtgeschützt auf dem Dachboden gelagert.



























    Standort 94315 Straubing (bei Regensburg), Versand möglich, VB 1.500 €

    Viele Grüße
    Andreas

    • Zitieren
  • 300 DIESEL
    Themenautor
    Beiträge
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    4. November 2019 um 19:08
    • 25. Dezember 2012 um 13:37
    • #2

    Montiert sieht das dann so aus:











    • Zitieren
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Der Name Mercedes leitet sich vom Vornamen der Tochter (Mercédès Jellinek) des Geschäftsmannes und Rennsport-Enthusiasten Emil Jellinek ab, der maßgeblich an der Entwicklung und Popularisierung früher Daimler-Fahrzeuge beteiligt war.

1936 brachte Mercedes-Benz mit dem 260 D das weltweit erste serienmäßig produzierte Diesel-Personenauto auf den Markt.

Das ikonische Stern Logo, 1909 als Warenzeichen eingetragen, symbolisiert die Vision von Gottlieb Daimler, Motoren für die Motorisierung zu Lande, zu Wasser und in der Luft einzusetzen.

Bertha Benz war weit mehr als die Ehefrau des berühmten Ingenieurs Carl Benz – sie war eine Pionierin auf vier Rädern. 1888 wagte sie als erste Autofahrerin der Welt etwas Außergewöhnliches: eine richtige Reise mit einem Automobil, weit über eine einfache Probefahrt hinaus. Zusammen mit ihren beiden Söhnen legte sie die 106 Kilometer von Mannheim nach Pforzheim zurück – und drei Tage später die gleiche Strecke wieder zurück. Mit Mut, Entschlossenheit und Abenteuerlust schrieb sie damit ein Stück Automobilgeschichte.

Karl Benz erhielt 1886 das Patent für den Benz Patent-Motorwagen, der weithin als das erste praxistaugliche Automobil mit Benzinverbrennungsmotor gilt.

Der berühmte silberne Look der Silberpfeile entstand in den 1930er Jahren, als bei einem Rennen die weiße Farbe der Rennwagen abgeschliffen wurde, um das Gewicht um genau ein Kilogramm zu reduzieren und das zulässige Höchstgewicht einzuhalten. Das darunterliegende Aluminium prägte den legendären Namen.

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