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S124 500er Optikumbau fertig

  • Steffo_SL600
  • 16. Dezember 2012 um 22:36
  • Zum letzten Beitrag
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Dieses Thema wurde aus dem Nast MB-Exotenforum 1.0 importiert und kann bald wieder hier im Original-Archiv eingesehen werden.

Es gibt 22 Antworten in diesem Thema, welches 530 mal aufgerufen wurde. Der letzte Beitrag (8. Februar 2015 um 13:17) ist von Steffo_SL600.

  • Steffo_SL600
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    26. August 2018 um 11:56
    • 16. Dezember 2012 um 22:36
    • #1

    Hi Leute,

    hier: http://www.nast-sonderfahrzeuge.de/MB-Exotenforum…id=98682#p98682

    hatte ich ja schon ein wenig gezeigt. Nun ist das Auto fertig, zumindest aussen. Nun mal ein paar Bilder davon. Die Liste der Arbeiten ist nicht soo lang :):
    -komplett neues Fahrewerk incl. aller Streben, Schrauben, Lager, neuer Hinterachsträger
    -neue Stabis incl. Lager und Koppelstangen
    -neue Radlager rundum
    -Chrom der Schürzen, Saccobretter entfernt
    -VorMopf Heckgriffleiste ohne Chrom
    -einteilige Optik der Rücksüiegel
    -Antennenloch und Stern zugeschweißt
    -Remus doppelflutiger ESD verbaut, umgeschweißt auf Lorinser Endrohre
    -neuer Eberspächer MSD
    -Heckschürzenausschnitt für doppelflutigen ESD geschnitten
    -Soundumbau Focal mit Magnat Endstufe unter Schmugglerklappe und Axton Aktivsub in Reserveradmulde
    -komplette Lederaufbereitung
    -Hohlraumversiegelung komplett
    -Komplettlackierung
    -Trockeneisreingung Unterboden,
    -rostfrei geschweißt
    -neue Frontscheibe
    -alle Türdichtungen neu (Fensterlaufschienen hinten nicht mehr lieferbar)
    -neue Zündkabel, -kerzen, neuer LMM, neue Motorraumdämmmatte, neuer Frontgrill Avantgarde Optik, neue Frontscheinwerfer, neue Frontblinker, dunkle ULO Rückleuchten, alle Flüssigkeiten neu, alle Schrauben und Clips neu
    -500er Kotflügel vorn
    -Serienkotflügel von vorn als Verbreiterung nach hinten geschweißt
    -500er Frontschürze
    -Lorinser Heckschürze ausgestellt
    -20mm Spurverbreiterungen rundum
    -Dachreling gecleant
    -...





    MfG, Steffen.________________________________________Auge um Auge hinterlässt nur Blinde.

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  • Sebastian Nast
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    • 16. Dezember 2012 um 22:45
    • #2

    »

    Finde das die 4Rohranlage etwas zu weit raus steht an der Lorinser-Heckschürze,
    aber sonst wirklich ein sehr geiler Umbau ! :OK:

    Mit besten Sterngrüßen
    Sebastian

    • Zitieren
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Schon gewusst…?

1936 brachte Mercedes-Benz mit dem 260 D das weltweit erste serienmäßig produzierte Diesel-Personenauto auf den Markt.

Der berühmte silberne Look der Silberpfeile entstand in den 1930er Jahren, als bei einem Rennen die weiße Farbe der Rennwagen abgeschliffen wurde, um das Gewicht um genau ein Kilogramm zu reduzieren und das zulässige Höchstgewicht einzuhalten. Das darunterliegende Aluminium prägte den legendären Namen.

Das ikonische Stern Logo, 1909 als Warenzeichen eingetragen, symbolisiert die Vision von Gottlieb Daimler, Motoren für die Motorisierung zu Lande, zu Wasser und in der Luft einzusetzen.

Bertha Benz war weit mehr als die Ehefrau des berühmten Ingenieurs Carl Benz – sie war eine Pionierin auf vier Rädern. 1888 wagte sie als erste Autofahrerin der Welt etwas Außergewöhnliches: eine richtige Reise mit einem Automobil, weit über eine einfache Probefahrt hinaus. Zusammen mit ihren beiden Söhnen legte sie die 106 Kilometer von Mannheim nach Pforzheim zurück – und drei Tage später die gleiche Strecke wieder zurück. Mit Mut, Entschlossenheit und Abenteuerlust schrieb sie damit ein Stück Automobilgeschichte.

Der Name Mercedes leitet sich vom Vornamen der Tochter (Mercédès Jellinek) des Geschäftsmannes und Rennsport-Enthusiasten Emil Jellinek ab, der maßgeblich an der Entwicklung und Popularisierung früher Daimler-Fahrzeuge beteiligt war.

Karl Benz erhielt 1886 das Patent für den Benz Patent-Motorwagen, der weithin als das erste praxistaugliche Automobil mit Benzinverbrennungsmotor gilt.

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