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hat AMG gesägt??

  • pasoh
  • 14. September 2012 um 13:58
  • Zum letzten Beitrag
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Dieses Thema wurde aus dem Nast MB-Exotenforum 1.0 importiert und kann bald wieder hier im Original-Archiv eingesehen werden.

Es gibt 1 Antwort in diesem Thema, welches 166 mal aufgerufen wurde. Der letzte Beitrag (14. September 2012 um 17:08) ist von beatcruiser.

  • pasoh
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    • 14. September 2012 um 13:58
    • #1

    moin
    ehe ich falsche behauptungen in die welt setze wollte ich mal fragen.
    hat amg in ganz frühen jahren die federn gekürzt? gibt es da unterlagen oder berichte?
    ich weiß ganz sicher von einem stricher aus bj.73 wo im brief steht : mit gekürzten federn--da steht aber eben nichts von amg
    mike

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  • beatcruiser
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    • 14. September 2012 um 17:08
    • #2

    ... haben sie. beim 123er vorne eine dreiviertel und hinten eine halbe windung, wenn ich mich recht entsinne.
    gab im 123er forum mal einen thread dazu.

    grüßebeatcruiser

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Schon gewusst…?

Karl Benz erhielt 1886 das Patent für den Benz Patent-Motorwagen, der weithin als das erste praxistaugliche Automobil mit Benzinverbrennungsmotor gilt.

Der Name Mercedes leitet sich vom Vornamen der Tochter (Mercédès Jellinek) des Geschäftsmannes und Rennsport-Enthusiasten Emil Jellinek ab, der maßgeblich an der Entwicklung und Popularisierung früher Daimler-Fahrzeuge beteiligt war.

Bertha Benz war weit mehr als die Ehefrau des berühmten Ingenieurs Carl Benz – sie war eine Pionierin auf vier Rädern. 1888 wagte sie als erste Autofahrerin der Welt etwas Außergewöhnliches: eine richtige Reise mit einem Automobil, weit über eine einfache Probefahrt hinaus. Zusammen mit ihren beiden Söhnen legte sie die 106 Kilometer von Mannheim nach Pforzheim zurück – und drei Tage später die gleiche Strecke wieder zurück. Mit Mut, Entschlossenheit und Abenteuerlust schrieb sie damit ein Stück Automobilgeschichte.

Das ikonische Stern Logo, 1909 als Warenzeichen eingetragen, symbolisiert die Vision von Gottlieb Daimler, Motoren für die Motorisierung zu Lande, zu Wasser und in der Luft einzusetzen.

Der berühmte silberne Look der Silberpfeile entstand in den 1930er Jahren, als bei einem Rennen die weiße Farbe der Rennwagen abgeschliffen wurde, um das Gewicht um genau ein Kilogramm zu reduzieren und das zulässige Höchstgewicht einzuhalten. Das darunterliegende Aluminium prägte den legendären Namen.

1936 brachte Mercedes-Benz mit dem 260 D das weltweit erste serienmäßig produzierte Diesel-Personenauto auf den Markt.

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