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    E60 AMG und 300SE

    • Tino
    • 5. September 2012 um 16:38
    • Zum letzten Beitrag
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    Dieses Thema wurde aus dem Nast MB-Exotenforum 1.0 importiert und kann bald wieder hier im Original-Archiv eingesehen werden.

    Es gibt 8 Antworten in diesem Thema, welches 830 mal aufgerufen wurde. Der letzte Beitrag (11. September 2012 um 19:14) ist von MV12.

    • Tino
      Themenautor
      Trophäen
      3
      Beiträge
      59
      Mitglied seit
      7. Mai 2008
      • 5. September 2012 um 16:38
      • #1

      Hallo Jungs,

      ich habe vor, am Sonntag wieder nach Tokyo zu fliegen und möchte diese beiden Autos vorher gerne verkaufen:

      http://haendler.autoscout24.de/mb-exoten/fahr…sults=20&page=1

      Meldet euch, wenn jemand entweder originale 381PS oder einen der allerletzten Chrom Benzis sucht :winking_face: Der 300SE hat die Vollabnahme mängelfrei hinter sich und ist schadstoffarm EURO 2 (GAT KLR). Beim E60 AMG warte ich noch auf das Datenblatt, aber nagelneue Kumho Reifen rundum, neuwertige Bremsscheiben- und Beläge rundum und der furztrockene Unterboden mit überholter Vorderachse stellen dem TÜV nichts entgegen. ATF-Wechsel und Motorölwechsel neu!

      Meldet euch einfach, wenn euer Puls höherschlägt.

      Gruß
      Tino

      Boschert B300 Flügeltürer,39tkm, Bj. 1989, 1 of 1Loewer Coupe 5,0-32V, 117tkm, Umbau 1996, 1 of 3W124 500E in perlblau, Leder/Stoff Caro blau Bj. 1991W140 500SEC AMG Optik, 744 Brillantsilber, 90tkm, Bj. 1993R129 SL500 AMG Optik, weiß, 86tkm, 1998

      • Zitieren
    • 036
      Reaktionen
      15
      Trophäen
      2
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      5.370
      Mitglied seit
      10. Februar 2010
      Geschlecht
      Männlich
      • 6. September 2012 um 19:25
      • #2

      » nagelneue Kumho Reifen rundum,

      :no:

      Tut man nicht....

      • Zitieren
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    Schon gewusst…?

    1936 brachte Mercedes-Benz mit dem 260 D das weltweit erste serienmäßig produzierte Diesel-Personenauto auf den Markt.

    Bertha Benz war weit mehr als die Ehefrau des berühmten Ingenieurs Carl Benz – sie war eine Pionierin auf vier Rädern. 1888 wagte sie als erste Autofahrerin der Welt etwas Außergewöhnliches: eine richtige Reise mit einem Automobil, weit über eine einfache Probefahrt hinaus. Zusammen mit ihren beiden Söhnen legte sie die 106 Kilometer von Mannheim nach Pforzheim zurück – und drei Tage später die gleiche Strecke wieder zurück. Mit Mut, Entschlossenheit und Abenteuerlust schrieb sie damit ein Stück Automobilgeschichte.

    Der berühmte silberne Look der Silberpfeile entstand in den 1930er Jahren, als bei einem Rennen die weiße Farbe der Rennwagen abgeschliffen wurde, um das Gewicht um genau ein Kilogramm zu reduzieren und das zulässige Höchstgewicht einzuhalten. Das darunterliegende Aluminium prägte den legendären Namen.

    Der Name Mercedes leitet sich vom Vornamen der Tochter (Mercédès Jellinek) des Geschäftsmannes und Rennsport-Enthusiasten Emil Jellinek ab, der maßgeblich an der Entwicklung und Popularisierung früher Daimler-Fahrzeuge beteiligt war.

    Karl Benz erhielt 1886 das Patent für den Benz Patent-Motorwagen, der weithin als das erste praxistaugliche Automobil mit Benzinverbrennungsmotor gilt.

    Das ikonische Stern Logo, 1909 als Warenzeichen eingetragen, symbolisiert die Vision von Gottlieb Daimler, Motoren für die Motorisierung zu Lande, zu Wasser und in der Luft einzusetzen.

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